ヨハニスタール航空事故

ヨハニスタール航空事故

エンジン火災後、炎上しながら降下するLZ18の絵。
事故
日付	1913年10月17日
まとめ	飛行中の爆発
サイト	ヨハニスタール飛行場付近
航空機
航空機の種類	飛行船
航空機名	LZ18 （メーカー指定）
オペレーター	ドイツ帝国海軍
登録	L 2 （軍事指定）
クルー	28
死亡者数	28
生存者	0

ヨハニスタール航空事故は、ドイツ帝国海軍の飛行船L2（LZ 18としてルフトシュフィフバウ・ツェッペリン社が製造）で発生した。試験飛行の結果、搭乗していた乗客乗員 28 名全員が死亡した。1913 年 10 月 17 日、現地時間午前 10 時 30 分頃、排出されていた水素ガスが前方エンジンに吸い込まれて発火し、飛行船は爆発炎上した。墜落したのはベルリンの南東約 16 キロメートル (10 マイル) のヨハニスタール飛行場付近。この事故はヘルゴラント島航空事故から 1 か月ちょっと後に発生した。

「1914 年の年鑑」には、飛行船が「ベルリン近郊のヨハニスタール市上空で試験飛行中にガソリン タンクの爆発により破壊された」と報告されています。「海軍本部の試験委員会全員を含む、乗船していた 27 人の軍人のうち 1 人を除く全員が死亡しました。」

もし採用されればドイツの新しい航空隊の旗艦となるはずだったL-2の進化を見守っていた何千人もの人々は、激しい爆発音を聞き、機体が突然炎に包まれ、270メートル（900フィート）の高さから地面に落下するのを目撃した。

飛行船の残骸が落ちた道路の地点に到着した観客が目にしたのは、潰れたアルミとねじれた残骸の塊だけでした。唯一生き残ったのは、この旅行の客であったバロン・フォン・ビウル中尉で、彼は致命傷を負いました。中央のゴンドラの乗客は爆発で車体の側面を吹き飛ばされ、彼らの遺体は飛行船の残骸から 4 分の 1 マイル離れた場所に落下しました。

飛行船の操縦士は、長い間 ツェッペリン伯爵に雇われていたグルス大尉だった。

海軍本部の裁判委員会は、皇帝ヴィルヘルムの友人であるベーニッシュ少佐とフレイヤー中尉を含む7人の士官で構成され、海軍建設者のノイマンとピエツラー、海軍技術者のブッシュ、トレンク中尉、主任技術者のオスマンらが殺害された。" ^{[1] [2]}

北緯52°26′12″ 東経13°31′4″ / 北緯52.43667° 東経13.51778° / 52.43667; 13.51778