ヨハン・プフ

ヨハン・プフ
生まれる	( 1862-06-27 )1862年6月27日 サクシャク、シュタイアーマルク州、オーストリア帝国
死亡	1914年7月19日（1914-07-19）（52歳） ザグレブ、オーストリア＝ハンガリー
休憩所	グラーツ、オーストリア
市民権	オーストリア＝ハンガリー
職業	職人、実業家、自動車の先駆者
知られている	プフAG＆Co.KG

ヨハン・プフ（スロベニア語：ヤネス・プフ、1862年6月27日 - 1914年7月19日）は、スロベニアの 発明家、機械工であり、後にヨーロッパで最も重要な自動車メーカーの一つであったオーストリアのプフ自動車工場 の創設者となった。

ヨハン・プフは1862年6月27日、スロベニアのニーダーシュタイアーマルク州プトゥイ（ペッタウ）近郊のサクシャク79番地でスロベニア人の農民の子として生まれた。彼は小作人のフランツ・プフとアグネス・ツィゼル・プフの息子で、同日ユルシンツィでヨハン・プフとして洗礼を受けた。^[1] 9人兄弟の長男であった彼は8歳で実家を離れ、12歳でプトゥイで錠前職人の見習いとなった。1877年に訓練を終えるとシュタイアーマルク州の州都グラーツに移り、兵役に就き、1885年からはいくつかの雇用主のもとで働いた。彼は自転車製造に専念し、すぐに著名な専門家となった。1889年9月18日、グラーツの大聖堂でマリア・アンナ・ライニッツフーバーと結婚した。^[2]

1889年、プフはライプツィヒの自転車見本市を訪れ、トーマス・ハンバーの自転車会社と契約を結びました。同年、彼はグラーツに最初の工房を設立し、シュタイアーマルク州の 安全自転車の流通を開始しました。彼の事業は急速に拡大し、1891年には34人の従業員を抱える貿易会社ヨハン・プフ＆コンプを設立し、オーストリア・ハンガリー帝国全土で自転車を販売したほか、イギリスやフランスにも輸出しました。シュタイアーマルク州の自転車に乗るレーサーは長距離ロードレースで成功を収め、最も有名なのは1896年の第1回パリ・ルーベ優勝者ヨーゼフ・フィッシャーです。当時、プフはすでに300人以上の従業員を雇用し、年間約6,000台の自転車を販売していました。

彼の業績と関連会社との意見の相違により、1899年にグラーツにヨハン・プフ - シュタイアーマルク第一自転車会社 ( Johann Puch - Erste steiermärkische Fahrrad-Fabriks-Actien Gesellschaft ) という自身の製造会社を設立した。同社は1903年にオートバイ、1904年に自動車の生産を開始した。1912年までにプフの工場は1,100人の労働者を雇用し、年間300台の自動車、300台のオートバイ、16,000台の自転車を生産した。彼は1912年に引退したが、会社の名誉会長として留まった。

1914年までに、プフは21種類の自動車、さらにトラック、バス、軍用車両、ハプスブルク家のセダン・リムジンを含むその他の特殊車両を開発しました。彼は35以上の発明と改良の特許を取得しました。彼はアグラム（ザグレブ） での競馬に参加中に脳卒中で亡くなりました。

プフ社は第一次世界大戦中にオーストリア＝ハンガリー帝国軍向けに車両を製造した。プフ社のオートバイや自動車はヨーロッパ各地のレースやラリーで成功を収め、車両製造業者の間で彼の名前を轟かせた。1934年からは、その伝統はグラーツとウィーンのシュタイアー・ダイムラー・プフ社によって継承された。

• オーストロ・ダイムラー
• マグナ・シュタイアー

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• ヨハン・プフ美術館 グラーツ
• 同胞ヨハン・プフ - ヤネス・プー・ジュルシンチ協会