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| 会社種別 | 有限会社 |
|---|---|
| 業界 | ヨットの建造 |
| 設立 | 1961 |
| 創設者 | ジェレミー・ロジャース |
| 本部 | 、 |
主要人物 | キット・ロジャース |
| Webサイト | ジェレミーロジャース |
ジェレミー ロジャース社は、リミントンに拠点を置くイギリスの造船所です。1961年にイギリスの造船技師兼船員のジェレミー ロジャースによって設立され、現在はクラシックなコンテッサ 32デザインの注文建造と、コンテッサやその他のヨットの改修で知られています。この造船所は、ヨットの高品質なハンドメイドによる建造と、現代の大量生産の造船所に比べて優れた耐航性を誇る設計で知られています。
歴史
この会社は 1961 年にロジャーズによって設立され、1980 年代初頭にはリミントンの 5 つの工場で 200 人を雇用し、コンテッサ 26、コンテッサ 32、ダグ ピーターソン設計のグランプリ 35、39、43 を製造し、世界中に輸出していました。破産により生産は停止しましたが、1995 年にコンテッサ 32 の金型が買い戻され、特注品の生産が再開されました。現在、この造船所ではコンテッサ ヨットの改修と部品サポート、および他のヨットの改造を行っています。
「グリーン」コンテッサ
2011年、コンテッサ32の40周年にあたるこの年、ロジャーズが ザ・グリーン・ブルー（英国王立ヨット協会と英国海洋連盟の共同事業）と共同で、より環境に優しい新型コンテッサ32カリプソをサウサンプトン・ボートショー[1]で展示したことで、新型コンテッサ32への関心が再び高まりました。[2]カリプソは、持続可能なさまざまな製品と技術を披露しました。
デッキと内部の木工品は、チークやマホガニーなどの持続不可能な熱帯広葉樹ではなく、持続可能な「ケボナイズド」メープルで作られています。燃料消費を抑えるためにディーゼル電気ハイブリッドベータ25エンジンが使用され、ソーラーパネルと風力発電機が取り付けられています。[3]デッキは溶剤を含まないサバ接着剤で接着されており、より一般的に使用されているシカフレックスとは異なり、喘息や癌に関連するイソシアネート を含みません。 [4]木材には亜麻仁ベースの石油化学製品を含まないルトンキノワニスが使用され、船体は無毒の防汚剤ヘンパシルで塗装されています。
参照
参考文献
- ^ 「Jeremy Rogers - Contessa 32」。出展者プロフィール。サウサンプトンボートショー。 2012年6月9日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「The Green BlueとJeremy Rogers LtdがCalypsoを発表 - より環境に優しいContessa 32」The Green Blue、2010年9月13日。2010年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月31日閲覧。
- ^ ロジャース、ジェシー。「私たちの時代のためのコンテッサ 32」(PDF)。プラクティカル ボート オーナー。2012年6 月 9 日閲覧。
- ^ Compton, Nic. 「グリーンマシン」。Sailing Magazine 。 2012年3月29日閲覧。
外部リンク
- ジェレミー・ロジャース・リミテッド