王立プロイセン戦闘飛行隊9は、第一次世界大戦中のドイツ帝国陸軍の航空部隊であるルフトシュトライトクレフテの「狩猟飛行隊」(戦闘機飛行隊)でした。この飛行隊とルフトシュトライトクレフテは短命でしたが、部隊の飛行隊長のその後の経歴からもわかるように、ナチス・ドイツ空軍に大きな影響を与えました。1916年9月28日に創設され、1919年1月15日に解散するまでに、107機の撃墜を記録しました。その一方で、戦闘で13名のパイロットが死亡、3名が負傷、戦闘以外で5名が死亡、3名が負傷しました。[ 1 ]

ヤークトシュタッフェル 9 が創設されたとき、第 3 軍に所属していた既存のフォッカーシュタッフェルを吸収した。この臨時のフォッカーシュタッフェルは、1916 年 6 月 16 日にアシェベルク中尉の下で編成された。彼は 9 月 23 日にこの部隊をクルト・シュトゥーデント中尉に引き渡した。部隊は 5 日後に正式に創設され、1 週間後に動員され、レフィンクールに移動した。シュトゥーデントの下、次の 1 年半の間、その飛行場で運用された。その後、ヤスタは戦争の最後の 8 か月の間に 8 回飛行場を移動するという混乱を経験した。シェリー・レ・プイイに移動したとき、第7 軍の支援にも移動した。1918 年 7 月に、マイジーでヤークトグルッペ 5に加わった。この特大ウィングには、ジャスタ 1、ジャスタ 41、ジャスタ 45、ジャスタ 50、およびジャスタ 66も含まれていました。[ 1 ]
飛行隊の指揮官だけがこの部隊に所属していた著名なパイロットではなかった。ハルトムート・バルダムス、フリッツ・ピュッター、エーリヒ・トーマス、ヘルマン・ファイファー、ハインリヒ・クロールといった他のパイロットたちも、卓越した功績を残した。[ 2 ]

この部隊は、以前のフォッカー飛行隊から移管されたフォッカー E.IIIとフォッカー E.IVを使用して設立されました。アルバトロス D.II は1917 年初頭に配備されました。その後、この部隊は1918 年夏、おそらく 5 月にフォッカー D.VIIに移行しました。 [ 1 ]