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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | CH-5 |
| ビルダー | 三菱重工業、横浜 |
| 横たわった | 1938年1月25日 |
| 発売 | 1938年7月28日 |
| 完了 | 1938年12月6日 |
| 委託 | 1938年12月6日 |
| 打撃を受けた | 1946年8月10日 |
| 運命 | 1946年7月11日自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦追跡者 |
| 変位 |
|
| 長さ |
|
| ビーム | 5.6 m (18 フィート 4 インチ) |
| 下書き | 2.1 m (6 フィート 11 インチ) |
| 推進 | 2 ×カンポンMk.22 モデル 6 ディーゼル、2 軸、2,600 bhp |
| スピード | 20.0ノット(23.0 mph; 37.0 km/h) |
| 範囲 | 14ノット(16 mph; 26 km/h)で2,000 nmi(3,700 km) |
| 補体 | 59 |
| 武装 |
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CH-5は第二次世界大戦中の日本海軍の4番型 潜水艦駆逐艦である。
歴史
CH-5は1938年1月25日に横浜の三菱重工業造船所で起工され、1938年7月28日に進水し、1938年12月6日に完成し就役した。[1]
1941年12月、北フィリピン侵攻(M作戦)に参加し、CH-4、CH-6、CH-16、CH-17、CH -18とともに太田准将率いる第21駆逐艦隊(SCD 21)に配属された。[1] SCD 21は当時、高橋伊保中将率いる第三艦隊の広瀬末人少将の第二基地部隊に配属されていた。[1]戦争中は主に護衛任務に従事した。[ 1]
CH-5は戦後、ひどく損傷した状態でイギリス海軍に引き渡され、1946年7月11日にシンガポール沖で自沈した。[1] 1946年8月10日に海軍のリストから外された。 [1]
参考文献
- ^ abcdef ボブ、ハケット;キングセップ、サンダー (2012)。 「日本海軍サブチェイサー CH-5」。複合フリート.com 。2019 年8 月 9 日に取得。
追加参考文献
- 「大日本帝国海軍の護衛艦特集」世界の艦船第45巻。海人社。1996年2月。
- モデルアート号外第340号 日本海軍艦艇図面集 その1モデルアート社 1989年10月
- 丸スペシャル 日本海軍艦艇第49号 日本の潜水艦追跡艇と巡視艇(日本語)。潮書房。1981年3月。
