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ジャンムー空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共/軍事 | ||||||||||
| 所有者 | インド空軍[1] | ||||||||||
| オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||
| サーブ | ジャンムー | ||||||||||
| 位置 | ジャンムー、ジャンムー カシミール州、インド | ||||||||||
| タイムゾーン | インド標準時（+5:30） | ||||||||||
| 標高 AMSL | 314メートル / 1,029フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯32°41′21″ 東経74°50′15″ / 北緯32.68917° 東経74.83750° / 32.68917; 74.83750 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  IXJ  IXJ | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年4月～2024年3月） | |||||||||||
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出典：AAI [2] [3] [4] | |||||||||||
ジャンムー空港は、正式にはジャンムー民間エンクレーブ[5]（IATA：IXJ、ICAO：VIJU）として知られ、インドのジャンムー・カシミール州の冬の州都ジャンムーにある国内空港です。市内中心部から南に6.1km（3.8マイル）、インドとパキスタンの国境から14km（8.7マイル）の場所にあります。
インフラストラクチャー
ターミナル1
14,500平方メートル（156,000平方フィート）のターミナルは国内線のみに対応しています。5つのゲートと20のチェックインデスクがあります。[6]ターミナルには、伝統的な包装食品を販売する店、靴屋、レストラン、そしてヴィシュヌ・デヴィ寺院へ向かう巡礼者のための土産物店と案内所など、さまざまな施設があります。[7]
ターミナル2
2021年9月、ジョティラディティヤ・シンディア航空大臣は、45,000平方メートルの新しいターミナルを建設し、70億ルピー相当の投資を行うと発表した。[8]
夜間着陸
「夜間飛行の開始は、地域経済の活性化、航空交通の改善、地域の観光客数の増加によって投資を促します。また、ジャンムー地区の住民が州都やその先へ旅行することも可能になります。これは、切望されていた柔軟性を提供するでしょう」とLGシンハ氏は述べた。[引用が必要]
空港当局によると、滑走路の新しいカーペット工事が完了し、点滅灯付きの一連のライトストリップを含む滑走路進入灯システムが設置され、運用されている。そのため、計器着陸装置（ILS）、CAT1ライト、PAPIなど、ジャンムー空港にすでに設置され運用されている他のすべての施設で夜間運用が開始されている。延長された1,300フィートの滑走路は既存の滑走路と統合され、関連するすべての作業は2021年8月31日までに完了する予定だった。ジャンムー空港は2019年初頭に営業時間を延長したが、滑走路拡張の遅れにより、夜間飛行システムは保留されていた。
2021年7月17日、ジャンムー空港が夜間飛行に対応できるようになったことが発表されました。最初の定期夜間飛行は、2021年7月23日にゴーエアによって行われました。
アスファルト[9]滑走路18/36は、2,042×45メートル（6,699フィート×148フィート）の寸法です。[6] CAT I計器着陸装置による進入が可能です。エプロンには、エアバスA320型機3機とボーイング737型機3機を駐機できるスペースがあります。[6]
航空会社と目的地
統計
アクセス
空港はジャンムー市の南西8キロ、ランビール・シン・プラ通り沿いに位置している。[5] [17] 80台収容可能な駐車場がある。バス、タクシー、レンタカーサービスが市内への交通手段となっている。[7]
事件・事故
- 2017年1月9日、デリー発の定期便だったエア・インディア821便（エア・インディアの エアバスA320-200）が着陸時にジャンムーの滑走路36をオーバーランした。同機は滑走路端から2,400フィートの距離で着陸した。主脚の8つのタイヤのうち4つがロールアウト中に破裂し、同機は滑走路端から8メートルの軟弱地盤に停止した。後部客室で煙が見られ、避難が行われた。調査の結果、この重大事故は着陸が遅れたことと、ブレーキの不適切な使用による減速率の低下が原因であると判明した。143人の乗客に負傷者はいなかった。[18]
- 2021年6月27日、空港のIAF基地で2回の爆発があり、テロ攻撃の疑いがあった。爆発は同日夜に5分以内に発生した。最初の爆発はインド標準時午前1時37分に聞こえ、2回目の爆発は地上でインド標準時午前1時42分に発生した。最初の爆弾は屋根を吹き飛ばして1つの建物に損害を与え、もう1つの爆弾は空港外の空き地で爆発した。軍人2名が負傷したが、すぐに救出され、被害を受けた建物は修復された。[19]
参照
参考文献
- ^ 「パトナとジャンムー空港の評価」（プレスリリース）。インド民間航空省。2010年8月19日。 2016年11月27日閲覧。
- ^ 「付録III – 旅客データ」（PDF） aai.aero 。2024年4月21日閲覧。
- ^ 「付録 II – 航空機移動データ」(PDF) . aai.aero . 2024年4月21日閲覧。
- ^ 「付録IV – 貨物移動データ」（PDF）aai.aero。2024年4月21日閲覧。
- ^ ab 「Jammu: 一般情報」。インド空港公社。2016年9月5日。2016年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月27日閲覧。
- ^ abc 「Jammu: 技術情報」インド空港公社。2014年6月25日。2016年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月27日閲覧。
- ^ ab 「Jammu: 旅客情報」。インド空港公社。2016年9月12日。2016年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月27日閲覧。
- ^ 「ジャンムー・カシミール州政府、ジャンムーに新空港ターミナルを建設するため122エーカーの土地をAAIに引き渡す」ザ・ヒンドゥー紙、2021年11月3日。
- ^ 「Jammu -- VIJU」。DAFIF。2006年10月。2016年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月27日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「エア・インディア時刻表」。エア・インディア。 2020年1月12日閲覧。
- ^ 「エア・インディアのジャンムーとポートブレア発のフライト」エア・インディア・エクスプレス。 2024年11月28日閲覧。
- ^ 「アライアンス・エア、2023年3月にデラドゥン・ジャンムー路線を開始」CAPA 2023年3月24日閲覧。
- ^ 「インディゴ、2024年4月にチャンディーガル-ジャンムー路線を開始」CAPA 2024年3月7日閲覧。
- ^ 「IndiGo 2024年8月～10月国内路線網追加」Aeroroutes . 2024年8月15日閲覧。
- ^ 「インディゴ、国内6路線の新規就航を発表。リストはこちら」。ビジネストゥデイ。 2024年2月28日閲覧。
- ^ 「SpiceJet フライトスケジュール」www.spicejet.com。
- ^ Lovell-Hoare, Sophie; Lovell-Hoare, Max (2014). カシミール: ジャンムー、カシミール渓谷、ラダック、ザンスカール。Chalfont St Peter: Bradt Travel Guides。p. 230。ISBN 978-1-84162-396-2。
- ^ Hradecky, Simon. 「事件: インド航空のA320が2017年6月9日にジャンムーで着陸時に滑走路をオーバーラン」。The Aviation Herald 。 2019年7月2日閲覧。
- ^ Bhat, Sunil, Sandhu, Kamaljit (2021年6月27日). 「ジャンムー空港の空軍運営区域で2件の爆発が発生–ハイライト」India Today 。 2023年4月25日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
外部リンク
ジャンムー空港に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）
- 航空安全ネットワークにおけるジャンムー・サトワリ空港の事故履歴
- インド空港公団のジャンムー空港