ジェームズ・ハート・ミッチェル | |
|---|---|
| ニックネーム | 「ミッチ」 |
| 生まれる | 1899年5月8日 ヘレフォード、ヘレフォードシャー、イングランド |
| 死亡 | 1921年9月21日以降 |
| 忠誠 | イングランド |
| サービス | 航空 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | イギリス空軍第28飛行隊 |
| 受賞歴 | 軍事十字章 殊勲飛行十字章 イタリア軍事勇敢勲章 |
ジェームズ・ハート・ミッチェル大尉は、第一次世界大戦で 11 回の航空戦勝利を収めたイギリスのエースパイロットでした。戦争中はイギリス陸軍航空隊に派遣され、戦後は所属連隊に戻りました。
第一次世界大戦
ミッチェルは1917年にイギリス陸軍航空隊に転属する前はエセックス連隊に所属していた。訓練後、第28飛行隊に配属され、そこでエース候補のビリー・バーカーと出会った。ソッピース・キャメルに乗ってフランスで最初の3勝を挙げた後、飛行隊はイタリア戦線に転属した。ミッチェルは1918年7月に戦闘任務から外されるまでにさらに8勝を挙げた。[1]バーカーが編隊戦闘の経験がないにもかかわらずC飛行隊の飛行隊長に昇進したとき、より経験豊富なミッチェルは既に副飛行隊長を務めていたため騙されたと感じた。しかし、最終的にはその地位に昇進した。[2]
イタリアでの戦闘任務中、ミッチェルは1918年2月18日に軍事十字章を授与されたが[3] [4]、それが公示されたのは1918年7月18日であった。
...哨戒任務中、彼は4回にわたって敵機5機を撃墜し、そのうち3機は炎上し、うち1機は大型の3人乗り機だった。このうち2回は、彼の編隊が敵の優勢な編隊に攻撃された。彼の素晴らしい仕事は、大胆さと恐れ知らずの精神で特徴づけられた。[5] [6]
彼は殊勲飛行十字章も受賞しており、これは1918年7月2日に授与され、[5] [7] 1918年9月21日に官報に掲載された。[8]
イタリア政府も彼の功績に感謝の意を表し、1918年11月2日にイタリアの銅軍事勇敢勲章を授与した。[9]
第一次世界大戦後
1919年2月2日、ミッチェルはイギリス空軍の失業者リストに載せられた。[10] 1919年6月6日、彼はイギリス空軍の任務を放棄し、陸軍の地上任務に復帰した。[11]
1921年9月30日、ミッチェルは陸軍の任務を辞任した。[12]
参考文献
- フランクス、ノーマン・ソッピース 『第一次世界大戦のキャメルエース:エース機第52巻』 Osprey Publishing、2003年。ISBN 1-84176-534-1 、ISBN 978-1-84176-534-1。
- ラルフ、ウェイン。 『ウィリアム・バーカー、VC:カナダで最も勲章を受けた戦争の英雄の生涯、死、伝説』ジョン・ワイリー・アンド・サンズ、2007年。ISBN 0-470-83967-8、ISBN 978-0-470-83967-6
脚注
- ^ フランクス、79ページ。
- ^ ラルフ、69ページ。
- ^ 「No. 30530」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年2月15日。2158ページ。
- ^ 「No. 30530」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年2月15日。2161ページ。
- ^ ab 「No. 30801」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年7月16日。8450ページ。
- ^ 「No. 30801」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年7月16日。8467ページ。
- ^ 「No. 30775」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年6月28日。7746ページ。
- ^ 「No. 30913」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年9月20日。11253ページ。
- ^ 「No. 30989」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年11月1日。12978ページ。
- ^ 「No. 31264」。ロンドン・ガゼット。1919年4月1日。pp. 4215–6。
- ^ 「No. 32086」。ロンドン・ガゼット。1920年10月15日。10000ページ。
- ^ 「No. 32785」。ロンドン・ガゼット。1923年1月9日。223ページ。
