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ジャリル・ザンディ | |
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| 生まれる | 1951年5月2日イラン、 ガルムサール |
| 死亡 | 2001年4月1日（49歳）イラン、 テヘラン |
| 埋葬された | ベヘシュテ・ザフラ墓地、テヘラン |
| 忠誠 | イラン |
| サービス | イラン帝国空軍 イラン・イスラム共和国空軍 |
| 勤続年数 | 1970–2001 |
| ランク | 第2准将 |
| 戦闘/戦争 | イラン・イラク戦争 |
| 受賞歴 |  ファスメダル（2級） |
| 配偶者たち） | ザフラ・モヘブ・シャヘディン |
ジャリル・ザンディ（ペルシア語：جلیل زندی ; 1951年 - 2001年）は、イラン・イラク戦争の全期間にわたって勤務したイラン・イスラム共和国空軍（IRIAF）の戦闘機パイロットである。彼の戦績は、この紛争における空対空戦闘で最も成功したパイロットの一人である[1] [2] [3]だけでなく、史上最も成功したイランのエースパイロットの一人としても認められている。また、 F-14トムキャットの歴史上最も成功したパイロットでもある。
キャリア
ジャリル・ザンディはイラン帝国空軍に入隊し、1979年のイスラム革命後もパイロットが軍務を続けるのがやや危険だったにもかかわらず、イラン空軍に留まった。少佐時代には、上司のアバス ・ババエイ中佐と衝突することが多かった。[2]アバス・ババエイは「パイロットや士官に対する容赦ない扱いで悪名高かった」ため、新体制に不忠とみなされ[4]、ジャリル・ザンディは懲役10年の判決を受けた。獄中、処刑の脅迫を受けたが、当時の空軍司令官と他の多くの空軍パイロットの要請により、6か月後に釈放された。[5]
イラン・イラク戦争
彼はイラン・イラク戦争中にF-14トムキャットのパイロットとして名声を得た。彼は11機のイラク機を撃墜したと確実に評価されている（FOIAの調査に応じて公開された米国諜報文書の調査により確認された8機の勝利[6] [7]と推定される3機の勝利）。[8]勝利には4機のMiG-23、2機のSu-22、2機のMiG-21、3機のミラージュF1が含まれる。[9]これにより、彼は世界で最も成功したイランの戦闘機エースパイロットの1人となり、最も成功したF-14トムキャットパイロットとなった。[9]
戦後
彼の最後の公職はイラン空軍の計画および組織担当副官であった。
彼は2001年に妻のザフラ・モヘブ・シャヘディンとともにテヘラン近郊で自動車事故により亡くなった。[2]彼はテヘラン南部のベヘシュテ・ザフラ墓地に埋葬されている。夫妻にはヴァヒド、アミール、ナデルの3人の息子がいた。
参照
参考文献
- ^ イラン帝国空軍：空のサムライ
- ^ abc Fire in the Hills: Iranian and Iraqi Battles of Autumn 1982、トム・クーパー＆ファザード・ビショップ著、2003年9月9日
- ^ イランの F-14 トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー、ファルザド・ビショップ著、2004 年、オックスフォード: オスプレイ出版、p. 79、ISBN 1 84176 787 5
- ^ イランの F-14 トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー、ファルザド・ビショップ著、2004 年、オックスフォード: オスプレイ出版、23 ページ、ISBN 1 84176 787 5
- ^ イランの F-14 トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー、ファルザド・ビショップ著、2004 年、オックスフォード: オスプレイ出版、23-24 ページ、ISBN 1 84176 787 5
- ^ 「航空戦闘情報グループへようこそ」。
- ^ 「航空戦闘情報グループへようこそ」。
- ^ ハーバート、アダム（2015年1月）。「エアパワークラシックス」。エアフォースマガジン：76。
- ^ ab イランの F-14 トムキャット部隊の戦闘、トム・クーパー、ファルザド・ビショップ著、2004年、オックスフォード：オスプレイ出版、pp. 85-88、ISBN 1 84176 787 5
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