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事故に巻き込まれた航空機YU-AHD | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1973年9月11日 |
| まとめ | 管制塔エラー、レーダー故障、CFIT |
| サイト | マグニク山、SR モンテネグロ、SFR ユーゴスラビア 北緯42度51分44秒 東経19度22分50秒 / 北緯42.86222度 東経19.38056度 / 42.86222; 19.38056 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | Sud Aviation SE-210 カラベル 6-N |
| オペレーター | JATユーゴスラビア航空 |
| 登録 | ユアHD |
| フライトの出発地 | スコピエ国際空港、スコピエ、SR マケドニア、SFR ユーゴスラビア |
| 行き先 | ティトグラード空港、ティトグラード、SR モンテネグロ、SFR ユーゴスラビア |
| 居住者 | 41 |
| 乗客 | 35 |
| クルー | 6 |
| 死亡者数 | 41 |
| 生存者 | 0 |
JATユーゴスラビア航空の国内線、スード・アビエーションSE-210カラベル6-N (登録番号:YU-AHD)が、マケドニア共和国スコピエからモンテネグロ共和国ティトグラード(現在のポドゴリツァ)への定期国内線JU769便を終えて飛行を終えようとしていたところ、モンテネグロ中央部のマガニク山に墜落し、乗客乗員41名全員が死亡した。同機は廃棄された。[1]
事故
スコピエからティトグラードへの国内定期便JU769便は、飛行終了間近だった。伝えられるところによると、同便は降下開始の指示を受けたが、同機はレーダーに映っておらず(当時レーダーはうまく機能していなかったとされる)、管制塔の職員も同機を視認できなかった。飛行当時、ティトグラードの管制塔には資格のある職員はいなかった。同便は、6,000フィート(1,800メートル)の飛行高度または管制塔が適切と判断した高度まで降下するよう指示された。同機はコラシン近郊のマガニク山のメドヴェジ・ヴルフ山頂(2,140メートル、7,021フィート)に墜落した。乗客乗員41人全員が事故で死亡した。[1]
参照
出典
- ドネヴニクオンライン[永久リンク切れ ]
- バビン・ズブ(祖母の歯)の頂上からの眺め
- マガニック山
- 1973 年の JAT の飛行機墜落事故の記念碑
参考文献
- ^ ab ランター、ハロ。 「ASN 航空機事故 Sud Aviation SE-210 Caravelle VI-N YU-AHD Titograd」。航空安全.net 。2019年7月25日に取得。
