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.png/500px-JS_Isuzu_(DE-211).png) JSいすゞ
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | いすゞクラス |
| オペレーター |  海上自衛隊 |
| 先行 | いかづち級 |
| 後継者 | 筑後クラス |
| 委託中 | 1961–1993 |
| 完了 | 4 |
| 引退 | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦の護衛 |
| 変位 |
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| 長さ | 94.0 メートル (308 フィート 5 インチ) |
| ビーム | 10.2 m (33 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 3.5 m (11 フィート 6 インチ) |
| 深さ | 7.0 m (23 フィート 0 インチ) |
| 推進 | ディーゼルエンジン、2軸 |
| スピード | 25ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 補体 | 183 |
| センサーと 処理システム | マーク63 射撃管制システム |
| 武装 |
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いすず型護衛駆逐艦は、 1960年代初頭に海上自衛隊向けに建造された 4隻の護衛駆逐艦（またはフリゲート艦）です。後者の2隻（きたかみとおおい）は、推進装置と武装が前の2隻と大きく異なっていたため、「きたかみ型」として分類されることもありました。
この級は海上自衛隊の水上戦闘艦として初めてシェルターデッキ設計を採用した。海上自衛隊は将来のDEの推進システムにおいて最良の方法を見つけようとしたため、推進システムは各艦で異なっていた。この級の設計コンセプトときたかみ級のCODAD推進システムは、ちくご級ややまぐも級などの後期DEおよびDDKの原型となった。[1] [2]
砲システムは綾波級の縮小版で、3インチ/50口径のマーク22砲4門とマーク33連装砲2基を搭載し、マーク63 GFCSで制御されていた。[3]主空中捜索レーダーはOPS-2で、アメリカのAN/SPS-12の日本版であった。[4]
初期ロットでは、主な対潜戦兵器はMk.108 ウェポンアルファでした。海上自衛隊はこのアメリカ製の新型対潜ロケットランチャーを熱望していましたが、期待したほどの性能ではないことが明らかになりました。そのため、後期ロットではスウェーデン製の375mm四連装対潜ロケットランチャーであるM/50に変更されました。その後、初期ロットのウェポンアルファも日本製のM/50であるType 71に置き換えられました。[5]
船舶
参考文献
ウィキメディア・コモンズのいすず級フリゲート艦に関連するメディア
- ^ 「1. 船体（海上自衛隊護衛艦のハードウェア）」世界の艦船（742）。海人社：100-105。2011年6月。
- ^ 阿部康夫（2011年6月）「2. 推進システム（海上自衛隊護衛艦のハードウェア）」世界の艦船（742）。海人社：106-111。
- ^ 「2. 銃器（海上自衛隊の艦上兵器 1952-2010）」世界の艦船（721）。海人社：88-93。2010年3月。
- ^ 多田智彦（2010年3月）。「4. レーダー・ECM・ESM（海上自衛隊の艦上兵器 1952-2010）」世界の艦船（721）。海人社：100-105。
- ^ 「3. 水中兵器（海上自衛隊の艦上兵器 1952-2010）」世界の艦船（721）。海人社：94-99。2010年3月。