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アイオワシティ交通局は、アイオワ州アイオワシティを拠点とするアメリカの公共交通機関です。このサービスは、市内のさまざまな地域やユニバーシティハイツを結ぶ複数の路線を提供しており、アイオワシティダウンタウンインターチェンジを発着点としています。さらに、各学校の始業時と終業時には、学生向けのループ路線も運行されています。アイオワシティ交通局の他に、コーラルビル交通局、アイオワ大学カンバス、380エクスプレスもアイオワシティ地域で交通サービスを提供しており、アイオワシティ交通局はこれらのバス停といくつかのバス停を共有しています。[ 1 ] [ 2 ]
アイオワシティ交通局は13路線を運行しており、路線3（イーストサイドループ）を除くすべての路線はアイオワシティダウンタウンインターチェンジを始発と終点としています。2021年8月2日以前は、アイオワシティ交通局は番号なしの路線を26路線運行しており、現在の路線のいくつかは以前のシステムと同じです。[ 3 ]一部の路線はインターライン方式で運行されており、バスが路線を終えてダウンタウンインターチェンジに戻ると、別の路線に乗り換えます。すべての路線は月曜日から土曜日まで運行しており、夜間と土曜日は運行本数が少なくなります。これは、夜間と土曜日に変更された路線を運行していた以前のシステムとは対照的です。日曜日と祝日は運行していません。[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]
アイオワシティ交通局は、2年間の試験プログラムの一環として、2023年8月1日から運賃無料となっている。 [ 6 ] [ 7 ]
リアルタイムのバス追跡は、バス停への到着予定時刻と地図上のバスの正確な位置を提供する Transit アプリを通じて利用できます。アイオワシティ地域の他の 2 つの交通システム、Coralville Transit と Cambus も Transit アプリを使用しています。2019 年以前は、アイオワシティ地域の交通システムのバス追跡は BONGO (Bus on the Go) によって提供されていました。[ 1 ]
コートストリート交通センターは、イーストコートストリート170番地に位置し、アイオワシティ交通局と地域交通機関のハブとして機能し、380エクスプレスと都市間バスに接続しています。2005年9月1日にオープンしたこの施設は、地域バスと都市間バスに対応できるように設計されており、託児施設と駐車場も含まれています。[ 8 ]
アイオワシティ地域の公共交通システムに関するいくつかの計画が、複数年にわたる公共交通調査の一環として過去数年間検討されてきた。検討された変更には、日曜日の運行や運賃の廃止などが含まれる。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
2021 年初頭、アイオワ シティ トランジットは、既存のディーゼル バス 4 台を置き換えるため、プロテラZX5電気バス4 台を導入する計画を立てました。テスト バスは 2021 年春に短期間運行され、4 台のバスは 2022 年 1 月に営業運転を開始しました。 [ 12 ] 2023 年にプロテラが破産した後、交換部品の入手がますます困難になりました。2025 年初頭までに、4 台の電気バスはすべて修理待ちのため運行から外され、運行再開の予定はありませんでした。[ 13 ]アイオワ シティ トランジットは、追加の電気バス 4 台を購入し、1984 年に建設された既存の施設に代わる新しい交通施設を建設するために、連邦政府から 2300 万ドルの資金を獲得しました。 [ 14 ]
