![]() I-865 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-65の補助ルート | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.72マイル[1] (7.60 km) | |||
| 存在した | 2002年[2] –現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 郡 | ブーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州間高速道路865号線(I-865 )は、インディアナ州インディアナポリスの北西にある東西の補助州間高速道路である。この道路は、 I-65号線とI-465号線を結ぶ短い接続道路で、全長5マイル(8.0 km)で、アメリカ国道52号線(US 52)と完全に並行している。この高速道路は、もともとI-465号線の支線として番号が付けられていたが、2002年にI-465号線が交差するのを防ぐために番号が変更された。この区間は以前はドッグレッグと呼ばれ、マイルマーカーは900から905まであった。[2]
ルートの説明
I-865 は、インディアナポリスの北西郊外、ザイオンズビル付近にあるI-65とのインターチェンジから始まります。このインターチェンジでは、南行きの I-65 からの交通が東に I-865 に進むことができ、西行きの I-865 から北行きの I-65 への交通が接続されますが、他の移動は禁止されています。US 52 は、ザイオンズビルの南側にあるいくつかの農場や郊外の住宅地を東に横切る 4 車線のフリーウェイの全長と並行しています。4.7 マイル (7.6 km) 後、I-865 はI-465との 3 方向インターチェンジで終了し、環状道路としてインディアナポリス周辺に続きます。[3]
I-865 は、東端の I-465 と西端の I-65 にのみインターチェンジがある。[4]これは、インターチェンジが終点のみにあり、中間にインターチェンジがない数少ない州間高速道路の 1 つである。他の例としては、ニューヨーク州キングストンのI-587、バージニア州ブリストルのI-381、将来のI-222、バーモント州チッテンデン郡のI-189 などがある。[要出典]
この高速道路はインディアナ州運輸局(INDOT)によって管理されている。2022年、INDOTはI-865の年間平均日交通量を34,304台と測定した。[5]
歴史
I-865 は元々 I-465の一部でした。当初の計画では、I-465 はI-65の出口 129 から東に走り、市内を回って I-65 の出口 123 まで走ることになっていた。現在の I-465 の I-65 と現在の I-865 の間の南北セクションは、元々 I-465 の一部ではなかった。代わりに、州道 100 号(SR 100) として州間高速道路の基準に従って建設された。完成の 7 か月前の 1970 年 1 月、連邦政府はそれを I-465 の一部にする要求を承認した。その結果、現在の I-865 と I-465 のジャンクションで、I-465 の 3 つの支線すべてがY 字型インターチェンジになった。現在 I-865 となっている I-465 の区間には、高速道路の主要部分と区別するために 900 から始まるマイルマーカーが与えられた。[2] [6]
この珍しい構成はドライバーの間で混乱を招き、「465 コネクタ」、「465 延長」、「465 ドッグレッグ」、「465 第二セクション」、「65 北への 465 ランプ」などと説明された。2002 年 5 月に I-465 のこの支線が I-865 に再指定され、この問題は解決された。[2] [7]この再番号付けは、2002 年 10 月にアメリカ州間高速道路交通局(AASHTO)の米国道路番号付け特別委員会によって承認された。[8]
再指定の際、当局は、9-1-1オペレーターが「8」と「65」の組み合わせをより簡単に理解できると結論付けたため、同じく使用可能だった「I-665」ではなく「I-865」を選択した。[2]
終了リスト
参考文献
- ^ ab インディアナ州運輸省 (2004年7月23日). 「グリーンフィールド地区エリア参考ポスト」(PDF)。インディアナ州運輸省。2017年2月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年1月19日閲覧。
- ^ abcde インディアナ州運輸省(2002年4月24日). 「インディアナ州の『新しい』州間高速道路: I-865」(プレスリリース). インディアナ州運輸省. 2018年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月31日閲覧。
- ^ 「Interstate 865」(地図)。Googleマップ。 2018年10月28日閲覧。
- ^ インディアナ州運輸省。「I-865」。INDOTインターチェンジブック。インディアナ州運輸省。 2014年10月5日閲覧。
- ^ 「Traffic Count Database System (TCDS): I-865」インディアナ州運輸局2022年2022年12月21日閲覧。
- ^ McFeely, Dan (2002年4月24日). 「I-465 'ramp' renamed I-865」.インディアナポリス・スター. p. A1 . 2021年4月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ McFeely, Dan (2002年4月29日). 「I-865の名前はプロトコルに従う」.インディアナポリス・スター. p. B3 . 2018年10月28日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 米国道路番号付け特別委員会 (2002年11月5日)。「米国道路番号付け特別委員会の高速道路常任委員会への報告書」(PDF) (報告書)。ワシントンD.C.:アメリカ州間高速道路交通当局協会。p.2。2017年10月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月28日閲覧。

