州間高速道路189号線

州間高速道路189号線（I-189）は、バーモント州チッテンデン郡にある補助州間高速道路です。この支線は、サウスバーリントンの州間高速道路89号線13番出口からバーリントン市境の国道7号線（US 7）まで、1.49マイル（2.40km ）にわたって延びています。I-189は、州間高速道路89号線の唯一の補助ルートであり、バーモント州で唯一の補助州間高速道路です。    

I-189は、I-89とUS 7（シェルバーン・ロード）沿いの商業地区を結ぶ州間高速道路級の連絡道路として機能しています 。東西方向の幹線道路として標識が設置されています。2010年以前は、US 7からのオンランプを過ぎた東行き車線側にのみ、方向指示標識が1つ設置されていました 。2010年後半に行われた標識の交換と追加により、東行き車線側と西行き車線側の両方に方向指示標識が設置されました。

南部コネクターとして知られる州間高速道路189号線とシャンプラン・パークウェイをバーリントン市までウォーターフロント沿いに延伸し、工業地帯にサービスを提供するという構想は、1960年代半ばに初めて提唱されました。C-1区間（州間高速道路189号線と国道7号線のインターチェンジからホーム・アベニューまで）の建設は1980年代後半に始まり、1989年にはほぼ完成していましたが、パイン・ストリート・バージ運河スーパーファンドサイトの修復計画の策定により、C-2区間（ホーム・アベニューからレイクサイド・アベニューまで）とC-8区間（レイクサイド・アベニューからバッテリー・ストリートまで、パイン・ストリート・バージ運河スーパーファンドサイトを経由）の建設が遅れ、さらに継続的な法的異議申し立ても発生しました。これらの異議申し立ては主にパイン・ストリート連合から提起されたもので、同連合は、このプロジェクトは不必要で費用がかかりすぎるだけでなく、キング・ストリートとメープル・ストリート周辺の低所得者層や少数民族住民の交通量増加により差別的であると主張しました。^{[ 2 ]}当初のサザンコネクター計画は、1980年代に市が産業の過去をほぼ捨てて観光業に傾倒したため、最終的に中止され、道路はUS  7インターチェンジのすぐ先で放棄されました。その結果、 I-189西にはジャージーバリアが設置され、交通はUS  7の出口ランプに誘導され、約0.65マイル（1.05km ）の道路といくつかのランプが放置されています。近年、この計画への支持が高まり、建設が再開されました。^{[ 3 ]} 

全線はサウスバーリントン（チッテンデン郡）内にあります。出口には番号が振られていません。

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  東端駅（2014年8月）
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  西端（2014年8月）
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  東方向を見て、州間高速道路189号線の標識を見る
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  南方向を見ると、シャンプラン・パークウェイの廃墟となった区間があり、仮設のスケートパークや落書きが見られる。
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  北方向の放棄された区画を眺める

• シャンプラン・パークウェイ・プロジェクト
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