インターナショナルペイスター

インターナショナルペイスター
インターナショナルペイスター
	2015 インターナショナルペイスター (第 3 世代)
概要
メーカー	インターナショナル・ハーベスター（1972年～1986年）; ナビスター・インターナショナル（1987年～2017年）
生産	1973–2017
ボディとシャーシ
クラス	厳しいサービス従来型
年表
前任者	インターナショナルRシリーズ中型
後継	HXシリーズ

インターナショナルペイスター（ 5000eやPayStarとも呼ばれる）は、インターナショナルハーベスターとその後継会社であるナビスターインターナショナルが製造していたトラックのシリーズです。1973年から2017年まで3世代にわたって製造されたペイスターは、長年続いた210/230およびMシリーズに代わるものでした。オンロードとオフロードの両方で使用できるように開発されたペイスターは、インターナショナルが販売した最大の市販製品シリーズで、職業用途（主に建設関連）を対象としていました。2017年に、ペイスターは大幅な再設計が行われ、インターナショナル HXシリーズになりました。

歴史

PayStar は、従来の Transtar の建設専用バージョンとして、1972 年 1 月にインターナショナルハーベスターによって導入されました。

1972年から1980年にかけて、ミッドレンジエンジン搭載の5050とヘビーデューティーエンジン搭載の5070の2つのシリーズが提供されました。4×4、6×4、6×6の構成で利用可能^[a]で、通常はストレートトラックでしたが、ほとんどがトレーラーブレーキオプションを提供していました。セミトラクターも利用可能でした。

1972-1986モデル

表には 1972 ～ 1974 年の Paystar シリーズが記載されています。

第 2 世代のトラックは、重量容量とエンジン出力が向上しました。プレートフェンダーとバタフライフードは、一体型の前方傾斜フードに置き換えられました。5500 には前方前車軸があり、5600 にはセットバックがあり、5900 はセミトラクターでした。

2004年モデル

2013 年までに、PayStar は一般的にセミトラクターになりましたが、直進トラック用途も引き続き提供されていました。過酷なサービスを必要とする直進トラック用途は、セミトラクターを提供していないWorkstarシリーズで処理されました。2013 年現在、PayStar は高馬力エンジンを搭載した 6×4 または 8×6 としてのみ提供されています。

2013年モデル

ギャラリー

5050 消防車
（初代）
5070 セミトラクター
（初代）
5500 ロールオフコンテナ
（第2世代）
5600 コンクリートミキサー
（第2世代）
5600 シャーシキャブ
(第3世代)
5900 シャーシキャブ
(第3世代)

注記

^ 車輪の数 × 動力車輪の数。デュアルタイヤは 1 つの車輪としてカウントされます。
^ abc 総車軸重量定格は車軸の積載重量です。
^ abc 総重量定格はトラックの積載重量です。
^ モデルの最高定格エンジン、Caterpillar 3208 またはCummins NT シリーズ。
^ すべてのモデルには、最大 565 馬力 (421 kW) の Caterpillar または Cummins エンジンが搭載されています。
^ すべてのモデルは 18 速マニュアルまたは 6 速オートマチックで利用できます。
^ すべてのモデルには、最大600馬力（450kW）のカミンズまたはインターナショナルエンジンが搭載されています。
^ すべてのモデルに 18 速マニュアルとオートマチックが用意されています。
^ エアサスペンションに3つの動力車軸を備えたトライデム。

参考文献

^ 「International Truck Specifications - Paystar」ウィスコンシン歴史協会。2013年。 2014年7月21日閲覧。
^ 「International 5000 Series sales brocure」。International Truck and Engine。2004年。 2016年8月17日閲覧。
^ 「International PayStar 5900 SBA 仕様」(PDF) . Navistar. 2013 . 2016 年8 月 17 日閲覧。

外部リンク

インターナショナルハーベスターペイスター (IMCDB.com)

[6x4-1] 車輪の数 × 動力車輪の数。デュアルタイヤは 1 つの車輪としてカウントされます。

[axle-3] 総車軸重量定格は車軸の積載重量です。

[veh-4] 総重量定格はトラックの積載重量です。

[fn3-5] モデルの最高定格エンジン、Caterpillar 3208 またはCummins NT シリーズ。

[catcum-7] すべてのモデルには、最大 565 馬力 (421 kW) の Caterpillar または Cummins エンジンが搭載されています。

[18-6-8] すべてのモデルは 18 速マニュアルまたは 6 速オートマチックで利用できます。

[fn6-10] すべてのモデルには、最大600馬力（450kW）のカミンズまたはインターナショナルエンジンが搭載されています。

[18or-11] すべてのモデルに 18 速マニュアルとオートマチックが用意されています。

[fn8-12] エアサスペンションに3つの動力車軸を備えたトライデム。

[2] 「International Truck Specifications - Paystar」ウィスコンシン歴史協会。2013年。 2014年7月21日閲覧。

[6] 「International 5000 Series sales brocure」。International Truck and Engine。2004年。 2016年8月17日閲覧。

[9] 「International PayStar 5900 SBA 仕様」(PDF) . Navistar. 2013 . 2016 年8 月 17 日閲覧。