先住民族技術教育センター

I-TEC - 先住民族技術教育センター

略語	アイテック
形成	1996
タイプ	501(c)(3) 非営利団体[1]
位置	フロリダ州ダネロン
創設者	スティーブ・セイント
Webサイト	https://www.itecusa.org

先住民族技術教育センター（I-TEC）は、フロリダ州ダネロンにある501(c)(3)の 非営利 キリスト教宣教団体です。スティーブ・セイントによって設立されたI-TECの目的は、先住民族の教会が独立の妨げとなる技術的および教育的障害を克服できるように支援することです。" ^[1]

I-TECは、宣教師ネイト・セイントの息子であるスティーブ・セイントによって、エクアドルのシェル・メラ近郊のアマゾンの熱帯雨林でワオラニ族の間で暮らした経験から設立されました。^{[2] 1996年、}ミンカイエを含むワオラニ族の長老たちの要請で外界との交流を指導するために部族の村に移り住んだ18か月後、セイントは部族が彼に依存するのを防ぐために米国に戻りました。 ^{[3]米国に戻った後、彼はワオラニ族や他の多くの部族文化が直面している経済的および文化的危機に対する解決策を、}先住民が最小限の外部支援で運用および維持できるテクノロジーを使用して開発するという野心を抱いてI-TECを設立しました。^[4]

I-TECは、現地のキリスト教徒を訓練し、装備するための数多くの訓練プログラムと製品を開発し、現在も使用しています。宣教活動で「行動」するのではなく訓練するというモデルは、部外者への依存を減らし、地元の人々がニーズを満たし、福音を分かち合うための装備を整えます。^[5]

航空プログラムは、道路を越えて人々に届くことを目標にI-TECで最初に開発されたプログラムの1つです。現在、このプログラムは、ミッションパイロット（I-FLY）^[6]のトレーニングと、パイロットなしでアクセスが困難な地域に飛行するUAV（無人航空機）の開発に重点を置いています。^[7] 2015年12月、I-TECのUAVチームはエクアドルでUAVのテストを成功裏に完了しました。^[8]

I-TECの健康プログラムでは、基礎歯科（I-DENT）、基礎医療（I-MED）、視力強化（I-SEE）の訓練を行っています。^[9] I-DENTプログラムでは、2002年にI-TECが開発したポータブル歯科椅子を使用して、辺境地域での歯科治療を患者と歯科医にとってより容易にしています。^[10]

I-FIXプログラムはエクアドルで開始され、それ以来世界中で使用され、地元のキリスト教徒にオートバイ、チェーンソー、船外機、その他の小型エンジンツールのトラブルシューティングと修理を訓練してきました。^[10]

I-FILMトレーニングプログラムは、2014年に先住民のキリスト教徒に基本的なドキュメンタリーストーリーテリングを教えるために開発されました。^[11]トレーニングはiPadを中心に行われ、学生に1台のデバイスでビデオを撮影、編集、配信できるデバイスを提供します。^[11]

LIFE Study は、米国の先住民キリスト教徒のための弟子訓練プログラムとして 2015 年にリリースされました。

I-TEC が開発したマーベリックは、地上でも空中でも使いやすい乗り物として設計されている。ポピュラー メカニクス誌によると、マーベリックは「砂丘バギーのように見えるが、エバーグレーズの エアボートのように後ろにプロペラがあり、上には虹色のフレックス ウィングがうねり、マストで持ち上げられている」とのこと。^[12]入手可能な最大の動力パラシュートを装備したマーベリックは、 2008 年 4 月 14 日に連邦航空局に実験機として初めて承認された。 ^[13]

舗装道路では州間高速道路並みの速度で走行できるマベリックは、クロモリチューブでできた砂丘バギーのようなフレームで、オフロードでも使用できる。さらに、パラフォイルを展開して動力付きパラシュートとして飛行することもできる。重量は約1100ポンドで、セスナ172と同等の積載能力（燃料と550ポンドの貨物）がある。22フィートのマストを備えたマベリックは、他の動力付きパラシュートでは安全に扱えない気象条件でも離着陸できる。スティーブ・セイントは、ワオラニ族やその他のインディアン集団、農民や牧場主、パイプライン検査員、その他荒れた道路のない地面を横断する必要があるあらゆる人々にとってマベリックが役に立つだろうと語っている。 ^[12] ポピュラーメカニクス誌は2009年にマベリックにブレークスルー賞を授与した。^[14]

• I-TEC公式サイト
• 実験航空機協会によるスティーブ・セイントのインタビューと飛行中のマーベリックの映像。