インド鉄道技術者サービス (IRSE)は、連邦公務員委員会の技術サービス試験を通じて採用された、最も古いグループ「A」の中央技術サービスの1つです。このサービスの役員は、インド鉄道の土木工学組織の管理を担当しています。
採用
IRSEへの採用はエンジニアリングサービス試験を通じて行われます。選ばれた土木工学の候補者はIRSEに加わり、インド鉄道の固定インフラ資産を管理するための1年半のトレーニングを受けた後、最終的に鉄道に採用されます。[1]
選抜試験はインドの連邦公務員委員会(UPSC)によって実施されます。UPSCはインド政府の 中級および上級官僚の採用を担当しています。
役割と機能
インド鉄道の土木工学部門は、インドで最も古い組織の 1 つである IRSE 幹部によって管理されています。これらの職員は、線路、橋、建物、道路、水道、土地など、インド鉄道のすべての固定資産の保守を担当しています。これらの固定資産は、インド鉄道の総資産の 45% を占めています。既存の資産の保守に加えて、IRSE 職員は、新しい線路、軌間変換、複線化、鉄道のその他の拡張および開発工事など、新しい資産の建設を担当しています。また、インド鉄道の安全性と定時性にも責任を負っています。
採用は、毎年 1 月に連邦公務員委員会が実施する「エンジニアリング サービス」試験に基づいて行われます。新規採用者の数は毎年異なります。現在、採用されるのは年間約 45 名の見習い職員です。
志願者は必ずしも土木工学の学位を取得している必要はありません。 実際には、エンジニアリング サービス試験の土木工学ストリームを受験し、資格を取得する必要があります。
採用後、研修生はプネのインド鉄道土木研究所(IRICEN) の指導の下、さまざまな鉄道施設で 18 か月間の集中研修を受けます。
若い研修生は、18か月間の厳格で多面的なトレーニングを受けた後、アシスタント部門エンジニア(ADEN)に配属されます。これは歴史的にAEN(アシスタントエンジニア)と呼ばれており、鉄道委員会の議長、インド政府の職権上の首席秘書官に昇進することができます。通常、すべてのIRSE役員は、インド政府の職権上の秘書官に相当する鉄道の追加ゼネラルマネージャー、主席エンジニア、または最高管理責任者(建設)のランクの最低レベルまで昇進します。鉄道委員会レベルの土木工学部門は、メンバーインフラストラクチャ(職権上のインド政府秘書官)によって率いられ、これはIRSE役員の最高の専門職です。
理論上、IRSE 職員は 1 日 24 時間、1 年 365 日勤務します。
組織
IRSE には約 1958 人の現役職員がいます。部門の管理には 3 つのレベルがあります。
頂点レベル
このレベルでは、インドの鉄道インフラに関する主要な政策を決定します。省庁/鉄道委員会レベルで指揮を執るのは、インド政府の M-Infra (メンバー-インフラ)兼職上の秘書官です。彼は、インド政府の追加秘書官と共同秘書官の地位にある主席執行役員と執行役員に加えて、土木工学、工事、橋梁、駅開発、土地とアメニティ担当の追加メンバーにランクされるインド政府の専任特別秘書官と連携して業務を行います。
ゾーンレベル
インド鉄道には 18 のゾーン鉄道があり、その平均線路長は約 4,000 km、GM が率いる平均スタッフ数は約 80,000 人です。エンジニアリング部門のゾーン組織構造は、連邦政府の追加次官に相当する主任主任技師 (PCE) が率いており、線路、橋梁、計画、軌道機械、一般事項などを担当するさまざまな主任技師 (インド政府の共同次官に相当) がいます。
さらに、各ゾーン鉄道には、インド政府の追加秘書官と同等の地位にある最高管理責任者が率いる建設ユニットがあります。彼は、新線、複線化、軌間変更などの主要な建設工事を担当しています。彼は、インド政府の共同秘書官の地位にある数人の主任技術者 (建設) と協力して作業を行います。
部門レベル
各ゾーンは 3 ~ 7 の部門に分かれており、各部門の平均線路長は約 1,000 km、従業員数は約 15,000 人で、DRM (Divisional Railway Manager) が全体を統括しています。これらは、作業を実行するための基本単位です。
このレベルでは、エンジニアリング部門は Sr.DEN/C (上級部門エンジニア、コーディネーション) が率いています。部門は 2 ~ 5 つのセクションで構成され、セクションの Sr.DEN (上級部門エンジニア) または DEN (部門エンジニア) が管理します。新しい研修生はアシスタント部門エンジニアとして参加し、200 km の管轄区域に広がる約 500 ~ 1,000 人のスタッフを指揮します。
トレーニング
IRSE の初期研修および再研修は、プネーのインド鉄道土木工学研究所で行われます。
参照
参考文献
- ^ 「インド鉄道技術者サービス」irseoa.org.in . 2024年2月9日閲覧。
外部リンク
- thedindigulonline.com 2010-10-05 に米国議会図書館ウェブアーカイブにアーカイブされました
