水銀インチ

水銀インチ
初期のアメリカの気圧計は水銀インチで測定された
一般情報
単位	プレッシャー
シンボル	inHg、″Hg
コンバージョン
1 inHgで...	...は...に等しい
SI単位	3.38639 キロパスカル
アメリカ合衆国慣用単位	0.491154  psi

水銀インチ( inHgおよび″Hg ) は、圧力の測定に使用される非SI 単位です。米国では、天気予報、冷蔵、航空の分野で気圧を測定するために使用されます。

これは、標準重力加速度において高さ1インチ（25.4 mm）の水銀柱によって加えられる圧力です。メートル法への変換は水銀の密度、つまりその温度に依存します。一般的な変換係数は次のとおりです。^[1]

古い文献では、「水銀インチ」は60°F（15.6°C）の水銀柱の高さに基づいています。^[1]

1 inHg _{60 °F} = 3,376.85 パスカル (33.7685 hPa)

ヤードポンド法では、1 inHg _{60 °F} = 0.489 771  psi、または 2.041 771 inHg _{60 °F} = 1 psi となります。

航空機の高度計は、高度における低い周囲圧力と地上での較正された測定値との相対的な圧力差を測定します。米国、カナダ^[2]、日本では、これらの高度計の測定値は水銀インチで提供されますが、他のほとんどの国ではヘクトパスカルを使用します。地上の測定値は天候や航空機の移動経路によって変化するため、現在の測定値は航空交通管制によって定期的に中継されます。より高い高度（国によって異なる遷移高度と呼ばれる高度以上）で運航する航空機は、実際の海面気圧に関係なく、気圧高度計を標準圧力29.92 inHg（1 atm = 29.92 inHg）または1013.25  hPa（1 hPa = 1  mbar ）に設定します。結果として得られる高度計の測定値は、飛行高度として知られています。

定速プロペラを備えたピストンエンジン航空機も、マニホールド圧力の測定に水銀インチを使用します。これは、スーパーチャージャーまたはターボスーパーチャージャーを備えたエンジンで生成されるエンジン出力の指標です (自然吸気エンジンでは、代わりにマニホールド真空を測定します)。自動車レース、特に米国オートクラブとチャンプカーインディカーレースでは、水銀インチはターボチャージャーの吸気圧力を測定するために使用される単位でした。ただし、水銀インチは、エンジンの吸気マニホールド内の真空または圧力の量を測定するために、今日でも自動車の性能変更で使用されています。これは、特定の時点で生成される相対的な出力の大まかな指標を提供する「ブーストゲージ (強制吸気)」または「バキュームゲージ (自然吸気)」で確認できます。

空調および冷凍では、inHg は、空調および冷凍システムからの冷媒の回収、真空状態でのシステムの漏れテスト、冷凍システムの脱水のために、周囲圧力より低い圧力である「水銀柱インチの真空」を表すためによく使用されます。冷凍ゲージ マニホールドの低圧側ゲージは、周囲圧力より低い圧力を「水銀柱インチの真空」(inHg) で示し、最低 30 inHg の真空まで示します。

水銀柱インチは、自動車の冷却システムの真空テストおよび充填ツールにも使用されます。技術者はこのツールを使用して、最新の自動車冷却システムから空気を除去し、システムの真空保持能力をテストし、その後、真空を新しい冷却剤の吸引力として使用して充填します。一般的な最小真空値は 22 ～ 27 inH​​g です。

鉄道の真空ブレーキにおける圧力測定の通常の単位は水銀インチでした。

• トル（水銀ミリメートル）
• バー（単位）
• 水銀気圧計
• 水銀ミリメートル