水銀柱インチ

航空機の高度計は、高度における低い周囲気圧と地上の校正値との相対的な圧力差を測定します。北米^{[ 2 ]}と日本^{[ 3 ]}では、これらの高度計の読み取り値は水銀柱インチで提供されますが、他のほとんどの国ではヘクトパスカルが使用されます。地上の読み取り値は天候や航空機の飛行経路によって変化するため、現在の読み取り値は航空管制によって定期的に中継されます。より高い高度（遷移高度と呼ばれる高度以上で、国によって異なります）で運航する航空機は、実際の海面気圧に関係なく、気圧高度計を標準圧力29.92  inHg（1  atm = 29.92  inHg）または1013.25 hPa（1 hPa = 1 mbar ）に設定します。結果として得られる高度計の読み取り値は、飛行レベルとして知られています。   

定速プロペラを備えたピストンエンジン航空機も、マニホールド圧力の測定に水銀柱インチを使用します。これは、スーパーチャージャーまたはターボスーパーチャージャーを備えたエンジンで発生するエンジン出力の指標となります（自然吸気エンジンでは代わりにマニホールド負圧を測定します）。自動車レース、特に米国自動車クラブやチャンプカー・インディカーレースでは、ターボチャージャーの吸気圧力の測定に水銀柱インチが使用されていました。しかし、現在でも、エンジンの吸気マニホールド内の負圧または圧力を測定するために、自動車の性能改造において水銀柱インチが使用されています。これは、「ブーストゲージ（過給）または負圧ゲージ（自然吸気）」で確認でき、任意の時点で発生する相対的な出力の目安となります。

空調および冷凍分野では、inHg は「水銀柱インチ真空」、つまり大気圧より低い圧力を表すためによく使用されます。これは、空調および冷凍システムからの冷媒の回収、真空下でのシステムの漏れテスト、および冷凍システムの脱水などに使用されます。冷凍ゲージマニホールドの低圧側ゲージは、大気圧より低い圧力を「水銀柱インチ真空」（inHg）で示し、最大 30  inHg の真空まで対応します。

水銀柱インチ（inHg）は、自動車冷却システムの真空テストおよび充填ツールにも使用されます。技術者はこのツールを使用して、最新の自動車冷却システムから空気を除去し、システムが真空状態を維持できるかどうかをテストし、その後、真空を吸引力として新しい冷却液を充填します。一般的な最小真空値は22～27  inH​​gです。

鉄道の真空ブレーキにおける圧力測定の一般的な単位は水銀柱インチであった。