帝国王室特権オーストリア国鉄

インペリアル・ロイヤル特権オーストリア国営鉄道会社（ドイツ語: kk privilegierte österreichische Staatseisenbahn-Gesellschaft）は、1883 年 1 月 1 日からオーストリア・ハンガリー特権鉄道会社（privilegierte österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft）は、ドイツの私鉄会社でした。オーストリア＝ハンガリー帝国。その名称は州立鉄道会社( Staats-Eisenbahn-Gesellschaft ) またはStEGと省略されました。

StEGは1854年10月17日に主にフランスの資本で設立され、1855年1月1日にオーストリア政府から北部国鉄とオーストリア南東鉄道を買収したため、新しい会社の変わった名前が付けられました。 1855年2月13日にウィーン-ラープ鉄道、1879年1月1日にブリュン-ロシッツ鉄道を買収し、新しい路線を建設することで、オーストリア帝国内のStEGネットワ​​ークは1890年までに約1,350 kmに拡大しました。さらに、ハンガリーには1,500 kmの鉄道がありました。

1909年10月15日、StEGは国有化され、オーストリア帝国国有鉄道（kkStB）の一部となった。ハンガリー領内の路線は1891年にすでにハンガリー国鉄に移管されていた。これにはブルック-ニッケルスドルフおよびマルヘック-国境区間も含まれていたが、これらの区間は1920年までオーストリア連邦鉄道（BBÖ ）の所有にはならなかった。

現在のオーストリアを形成する領域では、StEG ネットワークは合計約 255 km をカバーしていました。その出発点はウィーンの国営鉄道駅、後に東駅となり、現在は南駅の一部となっています。1 つの幹線は南のブダペスト方面に向かい、ゲッツェンドルフを経由してブルック アン デア ライタ (1846 年) に至り (1920 年までハンガリーとの国境が置かれていた)、さらに現在の国境駅であるニッケルスドルフ (1855 年) に至りました。1884 年からは、この路線はゲッツェンドルフで分岐し、一方ではクライン シュヴェヒャート、他方ではマンナースドルフにつながりました。1886 年から 1887 年にかけて、ブルックからバート ドイチュ アルテンブルクを経由してハインブルク アン デア ドナウに至る路線が建設されました。

ウィーンから北に向かう路線は 1870 年に開通し、ドナウ川を渡り、シュタッドラウで分岐して東のマルヘックとブラティスラヴァに至りました。もう 1 つの支線はミステルバッハとラー・アン・デア・ターヤを経由して北のブルノに至りました。1888 年になってようやく、エンツァースドルフ・バイ・シュターツからポイスドルフへの支線が追加されました。

さらに、1886 年には、ウィーンのエルドベルガーレンデからフロイデナウの競馬場までの短い国内線が建設されました。

主要路線

• ウィーン–ヴォルカースドルフ–ミステルバッハ – ラー/ターヤ –ブルノ–プラハ–デチン
• ウィーン –ブダペスト–テメシュワール
• ウィーン– プレスブルク
• ホッツェン＝ハルプシュタット（*1875）
• ハルプシュタット–ミッテルシュタイン(*1876/1889)
• ヴァーツラフ・スタルコチ（*1876）
• ウヘルスキー・フラディシュチェ–ウヘルスキー・ブロート
• エンツァースドルフ・バイ・シュターツ・ポイスドルフ(*1886)
• ブルノ– ヴララ峠 (州境) –テプラ(*1887)
• ゲッツェンドルフ アン デア ライタ– クライン シュヴェヒャート
• ゲッツェンドルフ アン デア ライタ –マンナースドルフ アム ライタヘビルゲ
• ブルック・アン・デア・レイタ–ハインブルク・アン・デア・ドナウ

支線

• ロボジッツ・リボホヴィッツ（*1882）
• クラルップ・ウェルヴァルン（*1882）
• プジェロウチ – プラホヴィツェ/ヴァペニー ポドル (*1882)
• クラルップ・ズヴォレノウェス (*1886)
• チョツェニ＝リトミシュル（*1882）

• ブランデス・ナド・ラベム-ネラトヴィツェ鉄道 (*1899)
• アウイェズド - ルハツショヴィッツ鉄道 (*1905)
• ネモティッツ・コリチャン鉄道 (*1908)

• オーストリア帝国国鉄
• StEG 機関車工場

• リチャード・ハイナースドルフ：Die k.とk。アイゼンバーネン・デア・スターライヒ・ウンガリシェン君主制特権 1828 ～ 1918 年。ウィーン～ミュンヘン、1975

• 20 世紀のオーストリア帝国王立特権鉄道会社に関する文書と切り抜きZBWの報道アーカイブ