イリノイ州の石炭戦争

イリノイ州の石炭戦争

1898 年 10 月 12 日、ヴァーデンの線路に集まる鉱夫たち。
日付	1898–1900
位置	イリノイ州、アメリカ合衆国
死亡者（数	約24

イリノイ石炭戦争は、イリノイ鉱山戦争などとも呼ばれ、1898年から1900年にかけてイリノイ州中部と南部で起こった一連の労働争議であった。

この紛争の特徴は、シカゴ・ヴァーデン炭鉱会社が地元の炭鉱労働者を迂回するためにスト破りを列車で連れてきたこと、黒人炭鉱労働者と白人炭鉱労働者の間で人種間の暴力が発生し、最も顕著だったのは1898年10月12日のヴァーデンの戦いと1899年4月10日のパナ虐殺であった。 ^{[1] [2] [3] [4]}

1898年、シカゴ・バーデン炭鉱会社が炭鉱労働者に組合基準の賃金を支払うことを拒否したため、バーデンで炭鉱労働者のストライキが始まった。ストライキの結果、警備員6名と炭鉱労働者7名が死亡し、30名以上が負傷した。会社はストライキの1か月後にようやく賃金の引き上げを認めた。バーデンのストライキは、時間給炭鉱労働者の8時間労働の獲得にもつながったとされ、町の広場にはこの闘争を記念する記念碑が建てられている。^[5]

同じ状況と組織が、1899年6月30日のイリノイ州ラウダー（現在のイリノイ州カンブリア）と9月17日のイリノイ州カータービルの2つの南イリノイ州の町でも同様の紛争に関与していた。ラウダーでは、パナから列車で旅行していたアフリカ系アメリカ人の鉱夫のグループが襲撃された。アンナ・カーという女性が死亡し、約20人が負傷した。カータービルでは、さらに5人の非組合アフリカ系アメリカ人鉱夫が暴動で死亡した。^[6]地元の陪審は、これらの攻撃で告発されたすべての被告を無罪とした。^[7]

虐殺の後、鉱山経営者たちは、仲裁への誠意を示すため、また暴力への恐れから、6 月下旬にパナの鉱山すべてを一時的に閉鎖した。経営者たちの賃金が低かったため、黒人コミュニティは貧困に陥った。彼らの多くは、カンザス州ウィアーに渡るために金を使い、そこで別の鉱山ストライキを解散させるために多くが採用された。

1852年、イリノイ州スプリングフィールドのちょうど南西に、ヴァーデンと呼ばれる新しい町が設立され、さまざまな企業、教会、医者、町初の学校が集まり、急速に発展しました。シカゴ・アンド・アルトン鉄道の開通がヴァーデン設立のきっかけとなりました。その後、1853年の春には、店用の乾物も販売され、人々が集まるようになりました。

1855年1月、ヴァーデン周辺地域とヴァーデン自体は、これまで経験したことのないほどの壊滅的な吹雪に見舞われた。列車の車両は線路に引っ掛かり、客車は荷降ろしができなかった。^[8]この壊滅的な嵐の後、町は多少の打撃を受けたものの、1869年に最初の炭鉱が掘削され、その後数十年間でヴァーデンは21の炭鉱を支えるまでに成長した。これほど多くの炭鉱がこのように小規模で比較的新しい町に阻まれていたため、炭鉱労働者は過重労働で低賃金だった。この結果、1897年に全米炭鉱労働者組合による全国石炭ストライキが発生し、1898年1月にイリノイ州のすべての石炭会社と全米炭鉱労働者組合の地区により、1トンあたり40セントという新たな料金を設定することで合意された。しかしその後すぐに、シカゴ・ヴァーデン炭鉱会社は協定を撤回し、南部、主にアラバマ州バーミンガムに行き、ストライキ破りのアフリカ系アメリカ人を炭鉱に呼び戻して働かせ、ストライキ中の人々の労働時間を短縮した。^[9]

シカゴ・ヴァーデン炭鉱会社が協定を撤回すると、ストライキを行っていた労働組合のヨーロッパ移民たちは、入ってくるアフリカ系アメリカ人の炭鉱労働者たちに脅威を感じた。1868年9月末、労働者を満載した列車がヴァーデンに到着すると、炭鉱の入り口に柵が築かれ、約300人の武装した労働者がスト破りを乗せた列車が停止しようとしたため、その地域中から列車を出迎えたが、列車は猛スピードで通り過ぎ、イリノイ州スプリングフィールドへと進んでいった。最初の一団の労働者が上陸を試みて失敗してから3週間近く経つと、ストライキ参加者の数は2,000人近くにまで増加し、会社経営者はもう一度試して別の列車を入れることにしたが、その一団の労働者を入れたとき、白人労働者が列車に発砲し、列車は柵に止まった。その後、白人組合員、警備員、および数人の黒人バーミンガム労働者の間で激しい殴り合いが始まった。争いは約10分続き、暴動でストライキ中の炭鉱労働者7人と警備員5人が死亡、その他30人が負傷、そのうち1人はバーミンガムの労働者だった。10月13日、組合がアフリカ系アメリカ人労働者の面倒を見ないと言い出した翌日、2人が白人労働者に止められ殴打されながら逃走した。暴徒が市長室に集まり、スト破り全員をリンチすると脅した。代わりにローレン・ウィーラー市長はバーミンガムの労働者全員を列車でセントルイスに送った。^[8]

州軍が町とその周辺地域に派遣された。炭鉱ストライキ参加者と所有者に対する捜査と告訴が行われたが、有罪判決は出なかった。石炭会社も労働者の要求を受け入れ、できるだけ早く炭鉱を再開した。^[9]

1920年代、ジョン・L・ルイスの指導の下、全米炭鉱労働者組合（UMWA）は、UMWAの権威を強化し強化する取り組みの一環として、地元の石炭会社に対するアプローチを大幅に変更した。この協力は、イリノイ州の支部とその一般組合員を犠牲にして行われた。UMWAは、長い間慣習的と見なされてきたジョブシェアリング契約など、労働者に有利な契約条項を弱体化させる戦略を追求した。UMWは、権威への挑戦者を排除するために、24の支部を追放することさえした。この対立は、1932年から1936年にかけて、UMWAが、大恐慌によってもたらされた彼らの懸念と問題を無視して、すでにストライキ中だったイリノイ州の炭鉱労働者に契約を強制しようとしたときに、全面的に発動した。大恐慌により、イリノイ州のUMWAの交渉担当者は、炭鉱労働者の賃金を1日6ドル10セントから5ドルに引き下げることを余儀なくされた。労働者たちはこの削減を阻止することに成功し、ルイスは8月に再度投票を予定せざるを得なくなり、2度目には法案は可決された。労働者たちは激怒し、ストライキやデモを行い、アメリカ進歩鉱山労働者組合（PMA）を組織して正規労働者の権利のために反撃しようとした。^[10]

労働者の間で蓄積された怒りはすぐに暴力的になり、1933年2月の2週間の間に複数の爆破事件、銃撃事件、喧嘩が起きた。これらの攻撃の多くは、PMA労働者によって組織され、UMWAの鉱山労働者や役員を傷つけたり殺害したりすることが直接の目的だった。連邦当局と地方当局はUMWAと鉱山経営者の側に立った。暴力が収まると、多くのPMAの鉱山労働者が鉱山に戻り始め、早く戻ってきた者は仕事を失ったり当局に逮捕されたりする可能性が低かった。多くのPMA労働者が暴力との関連を理由に起訴され、その中には1932年12月17日から1935年8月8日の間に発生した23件の鉄道爆破事件、6件の爆破未遂事件、1件の鉄道橋焼き討ちに関連して出された41件の連邦起訴状も含まれている。これは米国史上初めて、連邦反組織犯罪法に基づいて労働組合が起訴されたケースであった。フランクリン・ルーズベルト大統領が有罪判決を受けた炭鉱労働者一人当たり1万ドルの罰金を科した後、多くの人がPMAの精神は砕かれ、UMWAの権威が戻ってきたと信じた。^[11]

• マクリーン郡石炭会社コレクション、マクリーン郡歴史博物館