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阪神高速11号池田線 阪神高速11号池田線 | |
|---|---|
![]() 赤で強調された池田ルート | |
| ルート情報 | |
| 阪神高速道路株式会社が管理 | |
| 長さ | 14.2 km (8.8 マイル) |
| 存在した | 1965年~現在 |
| セクション1 | |
| 南端 | 大阪の中之島ジャンクション |
| 北端 | 池田出入口(国道176号線・大阪府道10号線 |
| 池田線支線 | |
| 長さ | 6.6 km (4.1 マイル) |
| 南端 | 豊中市蛍池ジャンクション |
| 北端 | 池田岐部インターチェンジ国道176号線 ・国道423号線) |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 高速道路システム | |
池田線(いけだせん)は、日本の京阪神エリアをカバーする阪神高速道路の路線の一つで、国道11号線として知られています。大阪中心部から伊丹空港、池田まで南北に延びる放射状の路線で、全長は14.2キロメートルです。支線と合わせると全長は21.6キロメートルになります。[1]
ルートの説明
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池田ルートは、大阪市西区の中之島ジャンクションから始まり、環状線と合流する。大阪駅のすぐ南で北にカーブし、駅や梅田の商業、ビジネス、ショッピング、エンターテイメント地区に繋がっている。このエリアへの南行き出口ランプは、池田ルートの最も顕著な特徴であり、ゲートタワービルを通過する出口ランプで、ビルの5階、6階、7階の一部を占めている。[2] [3]
そこから大阪中心部から北西に進み、淀川を渡る。その後、高速道路は西淀川区と淀川区を横断し、豊中市に入り、北にカーブする。豊中では豊中インターチェンジで名神高速道路と合流する。伊丹空港付近に近づくと、再びゆっくりと北西にカーブし始める。空港と高速道路を結ぶインターチェンジがある。空港インターチェンジのすぐ北で、池田線の支線が北西に向かって始まり、本線はジャンクションのすぐ先で北端と合流する。本線は、中国自動車道の池田インターチェンジのすぐ南で、国道176号と大阪府道10号との平面交差で終わる。[3]
歴史
池田ルートとして知られる最初の区間は、1965年に環状線と梅田の間で開通しました。[4]池田ルートの支線は1998年に完成しました。[5]
インターチェンジ一覧
高速道路は全線が大阪府内にあります。
支線ルート
池田線には、豊中市の蛍池ジャンクションにある池田線本線の南端から北上し、池田市の国道173号線の北端まで延びる支線がある。
ルートの説明
池田ルートの支線は豊中市の蛍池ジャンクションから始まり、ここで親ルートと合流する。高速道路は伊丹空港の北東端を回り、一時的に兵庫県伊丹市を横断してから大阪府池田市に戻る。高速道路はその後、伊那川に沿って北上し、川西市に向かって進み、再び一時的に兵庫県の対岸に迂回してから大阪に戻る。ルートは五月山動物園のすぐ北にある国道173号線と423号線のインターチェンジで北端に達する。[3]
インターチェンジ一覧
参照
参考文献
- ^ 『エーマップ(路線図)』 [阪神高速道路の路線図] (PDF ). 2019年4月。2020 年3 月 23 日に取得。
- ^ ジェフリー・モリソン (2016年10月31日). 「日本の大阪にはビルを通り抜ける高速道路がある」.フォーブス. 2020年5月13日閲覧。
- ^ abc 「高速道路マップ」.阪神高速道路株式会社. 2020年5月15日閲覧。
- ^ 「Since 1950s-1970'」阪神高速道路株式会社。 2020年5月13日閲覧。
- ^ 「-1990'」.阪神高速道路株式会社. 2020年5月13日閲覧。
- ^ 「池田ルート(幹線ルート)」(地図). Google マップ. 2020年6月8日閲覧。
- ^ 「池田ルート(分岐ルート)」(地図). Google マップ. 2020年6月8日閲覧。

