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| 飯山線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 飯山線 |
| 状態 | 運用中 |
| 所有者 | |
| ロケール | 長野県、新潟県 |
| テルミニ | |
| 駅 | 31 |
| サービス | |
| タイプ | ヘビーレール |
| オペレーター | JR東日本 |
| 車両 | キハ110系気動車 |
| 歴史 | |
| オープン | 1921 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 96.7 km (60.1 マイル) |
| トラック数 | 全線単線 |
| キャラクター | 田舎 |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | なし |
| 動作速度 | 時速 85 km (53 mph) |
飯山線(いいやません)は、長野県長野市の豊野駅と新潟県長岡市の越後川口駅を結ぶ日本の鉄道路線です。東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) が運営しています。
駅
車両
- キハ110系気動車
歴史
飯山鉄道は1921年に豊野から飯山市までの最初の区間を開通させ、1929年に十日町まで区間延長し、そこで1927年に開通した越後川口からの国鉄線に接続した。
飯山鉄道は1944年に国有化され、1987年に貨物輸送は停止された。
この路線は冬に多くの雪に見舞われる。この路線では、雪に対処するために急斜面に沿って雪崩防止柵、スノーシェッド、踏切の融雪システムを使用している。1945年2月には森宮原駅で記録的な7.85メートルの降雪があり、駅のすぐ外に大量の雪を示すポールが立てられ、この出来事を記憶している。[1]
参考文献
外部リンク
- 飯山線時刻表
