ITX-青春

ITX-青春
概要
サービスタイプ	特急 （高速鉄道）
状態	オペレーティング
ロケール	韓国
最初のサービス	2012年2月28日
現在のオペレーター	コレール
ルート
使用された行	京春線、中央線、京元線
テクニカル
車両	コレール 368000 クラス
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
動作速度	198 km/h (123 mph)

都市間急行青春号（韓国語： ITX-  청춘 ）は、韓国の国営鉄道であるKorailが運営する列車の一種で、2012年2月28日に導入された。ITX-青春号は、2010年12月まで運行されていた京春線無窮花号の後継である。韓国で唯一の特急列車であり、日本と同等のサービスを提供する。実際、日本の特急列車のベンチマークとして知られている。韓国初の2階建て車両がこの路線を走った。この列車は、ソウル、九里、南楊州、加平、春川を結んでいる。ITX-青春号の平均速度は時速180キロメートルである。

2010年12月まで運行されていた京春線ムグンファ号が廃止され、2012年2月28日よりITX青春特急が運行されている。

2021年7月9日現在、ITX青春は平日18往復、土曜日30往復、日曜日と祝日27往復を運行しています。すべての列車は京春線、京元線、中央線で運行されています。

• 括弧なしの駅は、ITX-Cheongchun のほとんどまたはすべてのサービスが停車する駅を示します。
• 【】内はITX青春直通列車の停車駅・区間です。
  （直通列車2101号は龍山駅を午後10時に、2102号は春川駅を午後17時7分に出発します。）
• 丸括弧（）はITX青春線の一部が停車する駅を示します。

ITX-青春（龍山ー春川）：

【龍山】 -玉水-望十里- 【清涼里】 - (上峰) - (退渓院) - (サルウン) -平内湖坪- (マソク) - 清平- 【加平】 -江川- 【南春川】 - 【春川】

• コレール 368000 クラス(2012 年 2 月以降)

出入口付近には立ち席がある。1F4号車と5号車の自由席は平日のみ、指定席は週末のみ。チケットは指定席、自由席、立ち席に分かれている。車両は現代ロテム製。^[1]

座席は2+2列配置。座席ピッチは980 mm (39インチ) です。

• 
  指定席内装
• 
  指定席2F内部
• 
  スタンディングシート内装
• 
  自転車スタンド

• ITX-青春鉄道（Korail）について（韓国語）