イルパップ

ILPAP
ΗΛΠΑΠ

会社種別	SA（法人）
業界	都市交通
前任者	IEM (ギリシャ語: ΗΕΜ )
設立	1970
廃止	2011
運命	OSY SAに吸収される
本部	アテネ 、 ギリシャ
サービスエリア	アテネ
収益	2,103万1,000ユーロ（2010年）
純利益	5,918万2,000ユーロ（2010年）
所有者	ギリシャ政府
従業員数	1201 (2011年5月)
親	オアサSA
Webサイト	http://www.athens-trolley.gr/

ILPAP (ギリシャ語: Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής Αθηνών – Πειραιώς Η.Λ.Π.Α.Π. - アテネと電気バスピレウス地域 (Piraeus Area ) は、アテネ都市交通機関の一部であるギリシャの公共会社で、トロリーバスネットワークの運営を担当していました。 ILPAP は 1970 年 12 月 14 日に設立され、1998 年以来、同社はアテネ都市交通機関 (Organismos Astikon Syngoinonion Athinon - OASA、ギリシャ語: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών) の所有となっていました。 Αθηνών - Ο.Α.Σ.Α.)、公開会社。

2011年3月、ギリシャ政府はILPAPとバス会社ETHEL SAを合併する法律3920号^{[1]を可決した。合併後の会社は「OSY SA」（}ギリシャ語：ΟΣΥ Α.Ε.）と名付けられ、OASA SAの子会社となった。合併は2011年6月10日に正式に発表された。^[2]経営トップレベルでの合併は直ちに行われたが、運営およびサポートレベルでの旧会社の統合はゆっくりと進んでいる。

このネットワークは、アテネ市街地の 390 キロメートルをカバーする 22 のトロリーバス路線で構成されていました。車両は、ネオプランとヴァン ホール製の 366 台のトロリーバスで構成され、そのうち 51 台は連接式でした。1,060 万キロメートルがカバーされ、年間 8,000 万人の乗客が輸送されています。2011 年 5 月現在、この会社の従業員数は約 1,200 人でした。^[要出典]

現在運行されているトロリーバス路線は 20 路線あります。

• 1号線：アティキ広場-カリテア-モスカト
• 2号線：アノ・キプセリ-パグラティ-カイサリアニ
• 3号線：ネア・フィラデルフィア-アノ・パティシア-ネオ・サイチコ
• 4 号線:地下鉄アノ キプセリ- アギオス アルテミオス -アギオス イオアニス駅
• 5 号線: ランブリーニ -シンタグマ広場-ツィツィフィス
• 6号線：イッポクラトゥス - コスマス・アイトロス -ネア・フィラデルフィア
• 10号線:ツィツィフィス-ハランドリ
• 11 号線:アノ パティシア-ネオ パグラティ- ネア エルヴェティア (年中無休 24 時間運行)
• 12号線：ザッペイオ -ペリステリ（アギオス・イエロテオス）
• 14号線: ランブリーニ -アレクサンドラス通り-ジロコメイオ
• 15号線：ペトラロナ- ディカスティリア - エレフテリウ・ヴェニゼロウ
• 16 号線:アギオス イオアニス レンティ-ピレウス(環状^[3] )
• 17番線：ピレウス～アギオス・ゲオルギオス（循環）
• 18番線：ムセイオ-ハランドリ（エチニキス・アンティスタセオス経由）
• 19号線：ムセイオ-ハランドリ駅（シデラ）
• 19B 号線:ムセイオ-ハランドリ(シデラ) (環状)
• 20号線: ネオ・ファリロ - カステラ -ドラペツォナ
• ライン 21:ニカイア- ペトロウ・ラリー -オモイア(環状)
• 24号線:ペトルーポリ-イリオン-アギオス アントニオス 地下鉄駅(環状線)
• 25番線：地下鉄アギオス・アントニオス駅-イリオン-カマテロ（環状）

• アッティキ広場
• ネア・フィラデルフィア(コッキノス・ミロス島)
• ペトルー・ラリ

• 
  古いBiamax F600 トロリーバス (1962 年モデル)
• 
  保存されたビンテージ トロリーバス フィアット 656F ピレウス - カステラ線
• 
  2009 年、アテネのネオプラン トロリーバス
• 
  アテネのヴァン・ホール・トロリーバス
• 
  トロリーバスネットワーク