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クロアチア共和国水路研究所は、クロアチア共和国の水路および海洋地理空間データを提供する政府機関です。研究所はスプリトにあり、科学研究開発、航行安全関連サービス、アドリア海の水路測地測量、海洋測地学、海図および書籍の設計と出版、海洋学研究、海底地質学研究を網羅しています。クロアチア水路研究所は、国際的に合意された基準に従い、世界航行安全システム内で、海洋・運輸・インフラ省、港湾当局、クロアチア海軍、灯台当局、およびすべての海事国の水路事務所と協力して、アドリア海における航行安全サービスの開発を担当しています。[ 1 ]
同研究所は、クロアチアのアドリア海における存在感にとって極めて重要であり、国家経済の一部として、強力で持続可能な海洋経済の発展の基盤を提供している。同研究所の使命の一部には、「クロアチア領アドリア海における人や物の安全な輸送、海や海底資源の管理、環境の保護と保全への道を開く」と記されている[ 2 ]。
アドリア海およびより広い地中海盆地周辺の海上貿易は、古代から沿岸生活の特徴であった。時を経て、好ましい航路、水路、避難場所、港に関する航海知識が蓄積されてきた。海図、航路標識、船員への警告を含む沿岸記述など、初期の航海補助具の多くが保存されているが、科学に基づいた水路測量が登場するまでは正確ではなかった。[ 2 ]
アドリア海における最初の調査は、フランスの水路測量士ボーテンプス＝ボープレが1806年から1809年にかけて東アドリア海の港、湾、水路の測量を行ったことによるものです。この調査の200周年を記念して、クロアチア水文研究所は「ボーテンプス＝ボープレの業績における東アドリア海」と題した特別版を出版しました。[ 2 ]
東アドリア海の測量と研究は、1860年にトリエステに設立されたオーストリア＝ハンガリー海軍水路局の下で継続された。同局は、さまざまな縮尺の航海図（一般海図、沿岸海図、港湾海図）、航海関連の出版物（水先案内書、灯台一覧、海岸線の説明）、そして天文学、気象学、海洋学、重力測定、地磁気学に関する科学論文を作成した。
オーストリア＝ハンガリー帝国の崩壊後、ユーゴスラビア王国の水路研究所で活動が再開され、沿岸にいくつかのセンターが設置されました。ティヴァト（1922年）、ドゥブロヴニク（1923年）、スプリト（1929年）、第二次世界大戦中はフヴァル（1943年）、ヴィス（1944年）、モノポリ（1944年）に、そして戦争終結後にはスプリト（1944年）に戻りました。当時、水路サービスは再編成され、航海、水路測量、測地、海洋学、航空写真測量、地図作成、気象、複製部門が含まれるようになりました。[ 2 ]他の海事国の水路研究所との協力と、1922年以来の国際水路機関への加盟を通じて、この研究所は貴重な成果と世界的な名声を得ています。
クロアチア独立戦争中、研究所のすべての資源は、アーカイブされたデータ、機器、計器を含めて保存されました。今日のクロアチア水路研究所は、IHOの勧告に従い、最新の技術動向に対応している近代的な科学機関です。[ 1 ]
クロアチアが独立国家として承認された後、クロアチア議会は1992年4月10日に国立水路研究所を設立した。クロアチア水路活動法（官報第68/98号、110/98号、163/03号、71/14号）により、同研究所はクロアチア共和国水路研究所（HHI）という名称の公的機関として再編され、2000年1月5日から施行された。[ 3 ]
水路研究所は、クロアチアの国境内の海域の水路測量を実施しており、これには、水深測量、測地測量、沿岸域、海、海底の特徴の記録、海洋地質学および地球物理学、海洋学、水路測量および海上航行安全に関連する海洋環境の保護が含まれます。[ 4 ] 同研究所は、水路測量、海洋測定、海洋地質学研究、アドリア海の沿岸および島嶼海域の磁気探査用に設計および装備された2隻の測量船を所有しています。[ 5 ]小型の「SV Hydra」は、アドリア海のクロアチア側の沿岸および沿岸域での測量作業に使用されます。大型のSV「Palagruža」は、より厳しい条件下でより長期間運用できるため、より広い地中海を含む外洋で使用されます。
同研究所は、船舶の航行安全を確保するための水路情報の作成を担当している。[ 6 ]これには、無線航行警報サービス、[ 7 ]公式航海図および刊行物に必要な水路情報および航行情報の収集と分析、ならびに航海通報への定期的な更新の掲載が含まれる。[ 8 ]
同研究所は、海上安全情報（MSI）の受信、分析、処理、配布に関する国家調整機関である。さらに、国家国境を規定するその他の規則を考慮に入れ、クロアチア共和国の海上主権の測量済み限界を記述および図示する責任を負っている。[ 3 ]
この研究所の主な活動の一つは、紙[ 9 ]とデジタル（ENC）[ 10 ]の両方の形式で海図を作成および維持することです。各海図は、船舶の安全な航行を確保するという特定の目的のために、特定の航行区域を表しています。
クロアチア水文研究所が発行した図表には以下が含まれます。[ 9 ]
クロアチア共和国水路研究所が発行する公式電子航海図（ENC）は、PRIMAR RENC（地域ENC調整センター）およびその認定販売代理店ネットワークを通じて入手可能です。[ 11 ]
航海に関する出版物は、不定期刊行物（航海案内、灯台・霧信号一覧、航海表、無線サービス）または定期刊行物（航海暦、潮汐表）として発行されます。[ 12 ]これらの出版物は、研究所および航海の安全に関わるその他の機関によって収集されたデータに基づいており、国際水路機関のガイドラインに従って作成されています。
その他の出版物には、海事サービス、航海、造船、海事法、海上観光、経済を網羅した様々な科学技術版のほか、アドリア海における航海、水路測量、地図作成の歴史を扱った特別版シリーズも含まれる。
研究所のサービスカタログには、以下のサービスが含まれています。[ 13 ]
水文研究所は、主に航行の安全に関する多分野にわたるプロジェクトに携わっており、観光、環境保護、水力技術プロジェクト、石油・ガス開発などの海洋関連の他のトピックにも関わっています。研究所は、科学教育省の科学プロジェクトに単独で、または他の科学機関と協力して参加しており、いくつかの国境を越えたプロジェクトにも関わっています。[ 16 ]
クロアチア水路研究所の図書館は1947年から運営されていますが、1860年にトリエステに事務所が設立されたとき、そしてその後プーラ、ティヴァト、ドゥブロヴニクに事務所が設立されたときからの古い出版物や海図も多数所蔵しています。オンラインで閲覧できるこの図書館には、測地学、地球物理学、地質学、化学、気象学、地図作成、航海、電子工学、情報科学、版画など、さまざまな分野の書籍、教科書、定期刊行物が約9000冊所蔵されています。[ 20 ]また、図書館には、1930年代に遡る研究所自身が発行した定期刊行物、例えば航海通報、航海暦、航海案内、灯台一覧、航海表、年次報告書、その他の出版物や航海ハンドブックなども所蔵されています。さらに、当図書館には国際水路局（IHB）の刊行物、および世界中の他の水路研究所や関連機関の様々な定期刊行物や海図が所蔵されている。
展示スペースには、この地域の水路測量の歴史が展示されており、研究所の活動の変遷、使用された方法や機器の一部などが紹介されています。貴重なアーカイブ資料や機器が保存されており、アドリア海における水路測量の発展を来館者に伝えています。
展示スペースは、クロアチア大統領イヴォ・ヨシポヴィッチ博士およびその他の特別ゲストの立ち会いのもと、2010年11月14日に正式にオープンした。[ 21 ]
北緯43度31分20秒、東経16度25分56秒/北緯43.5223度、東経16.4321度/北緯43.5223度、東経16.4321度