ホルテン H.IV

ホルテン H.IV
ホルテン H.IV
	ミュンヘン、シュライスハイムのドイツ博物館にあるホルテン H.IV
一般情報
タイプ	グライダー
メーカー	ホルテン
デザイナー	ライマールとウォルター・ホルテン
建造数	4

ホルテンH.IVはドイツの無尾翼全翼グライダーで、パイロットは前部面積を減らして抗力を減らすためにうつ伏せの姿勢をとる。ゲッティンゲンでライマーとヴァルター・ホルテンによって設計された。1941年から1943年の間に4機が製造された。第二次世界大戦中、ドイツで数多くの非公式競技会で飛行した。戦後、飛行可能な機体はイギリスとアメリカに輸送され、いくつかの競技会で成功を収めた。

テストパイロットのエリック・ブラウン大尉は、 1947年5月にRAEファーンバラでフィーゼラー・シュトルヒに牽引されてホルテンIVを飛行したことを述べている。^[1]

H.IVにはRLM ID番号8-251が割り当てられ、推測ではHorten Ho 251となるが、実際にはほとんど使用されなかった。^[2]

航空機が参加したコンテストの一覧

HIV

データ出典： ^[3]

一般的な特徴

パフォーマンス

関連開発

関連リスト

^ ブラウン、エリック大尉（1983年）。『Wings of the Weird & Wonderful』第1巻。エアライフ。ISBN 0-906393-30-2。
^ Parsch, Andreas. 「ドイツ軍用航空機の指定（1933-1945）」www.designation-systems.net . 2019年1月29日閲覧。
^ ホルテン、ライマール;ピーター F. セリンジャー (1985)。Nurflügel (ドイツ語) (第 1 版)。グラーツ: H. ヴィースハウプトフェルラーク。 59–93ページ。ISBN 3-900310-09-2。

シモンズ、マーティン (2006)。セールプレーン 1920-1945 (第 2 改訂版)。ケーニヒスヴィンター: EQIP Werbung & Verlag GmbH。 143–146ページ。ISBN 3-9806773-4-6。