フッド・トゥ・コースト

フッド・トゥ・コーストは、マウント・フッドをスタートし、オレゴン海岸まで約200マイル続く長距離リレーレースです。「すべてのリレーの母」として知られ、^[1]世界最大のランニングとウォーキングのリレーで、フッド・トゥ・コースト・リレーには12,600人のランナーが参加し、ポートランド・トゥ・コースト・ウォークなどのイベントを含めて合計19,000人の参加者がいます^[2]。1982年に創設されたフッド・トゥ・コーストは非常に人気が高く、過去36年間、ほとんどの場合、入場抽選の初日にチームの定員がいっぱいになっています。

レースは毎年8月下旬、伝統的にレイバーデーの週末前の金曜日と土曜日に開催されます。コースは、オレゴン州最高峰のマウントフッドの斜面にあるティンバーラインロッジからポートランド都市圏を抜け、オレゴンコースト山脈を越えてオレゴンコーストの海辺の町シーサイドまで、およそ320km（200マイル）（コースの長さはレース主催者による小さな変更により毎年1 ～5kmずつ変わります）です。12人のランナーからなるチームが交代でコース沿いを走ります。ウォーキングチームは、メインのフッド・トゥ・コースト・リレーと併せて開催され、マウントフッドではなくポートランドのダウンタウン近くのティリクム・クロッシング橋からスタートするポートランド・トゥ・コースト・ウォークに参加することもできます。

このリレーは、オレゴン・ロードランナーズ・クラブの会長であり、ウルトラマラソンランナーでもあったボブ・フット^{[3]によって創設されました。1982年の最初のリレーには8チームが参加し、ティンバーラインから}オレゴン州パシフィックシティ近郊のキワンダビーチまでの165マイルを走りました^[4]。このリレーは1986年までに400チームを超えるまでに急速に成長しました。1989年にゴール地点がシーサイド に移され、現在もそこにあります。

がん研究と募金活動は、長年このイベントの一部となっています。過去 12 年間で、このレースはプロビデンスがんセンターに 700 万ドル以上の資金を集め、全米で 2 番目に大きなロードレースによるがん募金プログラムとなっています。

2006年、フェリシア・ハバーがレースディレクター兼会長として組織に加わり、レースのロジスティクスを監督し、長期的なビジョンとフッド・トゥ・コーストの使命の前進を監督しました。^[5]

フッド・トゥ・コーストでは、HTCシーブルック、HTCウィンディリバー、HTCハイデザート（セントラルオレゴン）とともに、いくつかの1日リレーも開催しています。フッド・トゥ・コーストは2016年に国際大会となり、ヤオ・ミンの会社スターズスポーツと共同でフッド・トゥ・コースト・チャイナ（別名「H2Cチャイナ」）を毎年開催しています。毎年夏、HTCチャイナ（400チーム限定）の中国、アメリカ、その他の国際ランナーは、タイウースキーリゾート（2022年冬季オリンピック開催地）の山をスタートし、110マイル先の張家口までの山岳コースを横断します。その他の毎年開催されるHTCの国際イベントには、フッド・トゥ・コースト台湾、フッド・トゥ・コーストイスラエル、フッド・トゥ・コースト海南などがあります。

興味のある参加者は誰でも参加できますが、12 人 1,050 チームに制限されています。フッド トゥ コーストは 36 年連続で定員に達しており、過去 31 年連続で初日に定員に達しています。チームは毎年、登録開始日 (10 月の第 1 水曜日) に消印が押されたエントリーから抽選で選ばれます。ポートランド トゥ コースト ウォーク リレーは 400 チームに制限されており、すべてのスペースが埋まるまで先着順でエントリーが受け付けられます。

320 km (200 マイル) のフッド トゥ コースト コースは 36 区間で構成され、各チーム メンバーは 3 区間を順番に走ります。コースは主に舗装道路と多目的路上道を走りますが、歩道や砂利道も一部あります。区間の長さは 5.4 km (3.4 マイル) から 12.5 km (7.8 マイル) までさまざまで、一部の区間はほぼ平坦で、他の区間は急峻な山の丘を下ったり登ったりします。したがって、ランナーまたはウォーカーは合計 21.9 km (13.6 マイル) から 31.7 km (19.7 マイル) を走ることになります。フッド トゥ コースト リレーに参加するチームは、36 時間の制限時間内にコースを完走する必要があります。

チームは金曜日の午前 3 時から午後 2 時の間に、5 分ごとに約 15 チームずつ交互にスタートします。チームは、各チームが提出した名簿に基づいて、以前のレース ペース タイム (3 区間の特定の劣化係数に基づいて推定し、追加要因を考慮) に基づいてシードされます。したがって、35 の交換ポイントとフィニッシュ ラインを通過するチームの流れは比較的スムーズで、すべてのチームが土曜日の午後 9 時の終了時間までにレースを終えます。

コースはマウントフッドの標高6,000フィート（1,800メートル）にあるティンバーラインロッジからスタートし、ティンバーラインロードを下ってガバメントキャンプまで続きます。この最初の区間では、約6マイル（9.7km）で標高が2,000フィート（610メートル）下がります。ガバメントキャンプからロードデンドロンまでの次の2つの区間では、約10マイル（16km）で合計2,300フィート（700メートル）の標高差があります。

ランナーはアメリカ国道26号線に沿って西に進み、サンディとグレシャムの町に到着します。そこからルートはスプリングウォーター・コリドー・トレイルに沿って進み、ポートランド南東部のセルウッド地区に至ります。その後、ルートは舗装されたスプリングウォーター/ウィラメット川トレイルに沿って北に進み、ティリカム・クロッシング橋を西に渡り、ポートランドのダウンタウンに入ります。

ティリクム クロッシング橋を渡った後、ランナーはポートランドのダウンタウンにあるナイト パークウェイをウィラメット川の西岸に沿って北上し、米国国道 30 号線を進んでセント ヘレンズに向かいます。そこから先は、丘陵地帯の田舎道や舗装されていない裏道、森林に覆われたミストやバーケンフェルドのコミュニティを通り、シーサイドのビーチ フィニッシュ ライン パーティーへと続きます。

ポートランド・トゥ・コースト・ウォーク・リレーは、ポートランドのダウンタウンにあるティリクム・クロッシング橋からスタートし、コースの最後の 24 区間 (130 マイル) を歩きます。PTC ウォーク・リレーの各参加者は、交代で 2 区間を歩きます。

12人で構成される各チームには、標準サイズのバン以下の車両が2台許可されます。バンは通常、ランナーをサポートするためにレースコースに沿って走りますが、コースの狭い部分では、交通渋滞を緩和するために、1台のバンがあらかじめ決められた迂回ルートを通らなければなりません。チームは通常、自分たちに面白い名前を付け、コスチュームを着て、テーマに沿って車両を装飾します。

チームは各自で食料を用意する必要があります。ルート沿いの地元の学校、農場、教会では、資金集めのために参加者に寝る場所、食事、シャワーを提供します。チームは部門ごとに競い合い、上位 6 位に賞が授与されます。ビーチ パーティー中の大規模なフィニッシュ フェスティバルでは、写真撮影、広大なビール/ワイン ガーデン、食事、ライブ音楽が参加者と観客を一日中楽しませてくれます。

ポートランドから半径 100 マイル (160 km) 以内に住んでいるメンバーが少なくとも 1 人いるすべてのチームは、200 マイルのレース コース沿いのターンと交換ポイントに十分な人員を確保するために、3 人のボランティアを提供する必要があります。

^{このレースは2011年の映画「フッド・トゥ・コースト」[3]}の題材となり、クリストフ・バーデン監督が監督を務めた。^[6] この映画では4つのチームの歴史と、彼らの背景、ランニングへのインスピレーションを描きながら、レースでの彼らの心温まる体験を描いている。

• Hood to Coast ウェブサイト
• ポートランド・トゥ・コースト・ウォークのウェブサイト