ホンダCRF150F

ホンダCRF150F

メーカー	ホンダ
生産	2003–2017
前任者	ホンダXR125
クラス	未舗装道路
エンジン	156 cc (9.5 cu in)、空冷、単気筒、4ストローク
伝染 ; 感染	5速マニュアル
ブレーキ	フロント: 240mmディスク リア:ドラム
タイヤ	フロント: 70/100/19 リア: 90/100/16
シート高	32.5インチ（830 mm）
関連している	ホンダ CRF230F ホンダ CRF150R ホンダ CRF125F

ホンダCRF150Fは、ホンダXRシリーズの後継として2003年に初めて導入されたオフロード バイクです。150Fは、初心者から中級者、10代、大人を対象としています。主な用途は、家族でのレクリエーションや簡単なオフロードトレイルです。比較的柔らかいサスペンション、幅広のシート、高い地上高を備えています。このバイクの主な設計目的は、トレイルライディングやアマチュアのヘアスクランブルタイプのレースです。メーカーの設定では、レースは推奨されていません。信頼性と使いやすさ、メンテナンスのしやすさで知られています。

2003 CRF150F はホンダのレーシングバイクをモデルにしており、調整されたサスペンションと 156 cc (9.5 cu in) エンジンを搭載していました。5 速マニュアルトランスミッション、O リングチェーンドライブ、ピレリ MT18 タイヤを備えていました。フロントブレーキは 240mm 油圧ディスクブレーキでした。

2006 年の最大の変更点はエンジンです。他の年では、150F のエンジンは 230F の小型版でした。パワーは低下しましたが、重量はほぼ同じかわずかに増加しました。2006 年、ホンダはエンジンを完全に再構成し、圧縮比を 9.5:1 に変更し、ボアとストロークを 57.3 × 57.8 にしました。新しい 149 cc (9.1 cu in) の全体的な軽量化は、パワーの増加とともに顕著でした。もう 1 つの変更点は、新しい電動始動システムです。バッテリーは、水や泥の影響を受けないように左側のサイドパネルの下に隠されています。新しい軽量エンジンにより、電動始動システムを追加した 2006 年 150F の重量は、2005 年モデルとほぼ同じになりました。

2017年にCRF150Fは生産終了となり、CRF125FBに置き換えられました。

すべての仕様は製造元が主張するものです。