ホンダ CB650 カスタム

ホンダ CB650 カスタム

1980 ホンダ CB650 カスタム
メーカー	ホンダ
生産	1980–1981
後継	ホンダ CB650SC
クラス	標準またはストリート
エンジン	627 cc (38.3 cu in) SOHC 空冷 直列4気筒(1980–1981)
ボア/ストローク	59.88 mm × 55.8 mm (2.357 インチ × 2.197 インチ)
圧縮比	9:1
伝染 ; 感染	5速マニュアル
サスペンション	フロント: 低スティクション油圧フォーク、5.6インチトラベル、リア : 2段階ダンピングショック
ブレーキ	フロント 10.8 インチディスク/ リア 7.1 インチドラム
タイヤ	フロント: 3.50S19 リア: 130/90 16 67S
レーキ、トレイル	4.76インチ（121 mm）
ホイールベース	58.3インチ（1,480 mm）
寸法	長さ: 87.2インチ (2,210 mm) 幅: 34.3インチ (870 mm) 高さ: 45.5インチ (1,160 mm)
シート高	30.1インチ（760 mm）
燃料容量	3.6 US ガロン (14 L; 3.0 英ガロン)、0.9 US ガロン予備を含む

CB650カスタムは、ホンダが1980年から1981年にかけて製造し、1982年にCB650LC「ラグジュアリーカスタム」として終了した オートバイです。

カスタム CB650 と標準CB650を区別するスタイリング機能は次のとおりです。

• ハイライトされた黒いホンダコムスターホイール
• 4-4排気管
• 引き戻す「手押し車」ハンドルバー
• 延長フロントエアフォーク
• 耐震ミラー
• カスタムサイドエンブレム
• クロームメッキのリアショック

^{[1] [より良い情報源が必要]}

CB650LCは1982年に発売された日本限定の派生型で、全高と地上高が若干低く、油圧式ダブルディスクフロントブレーキと改良されたリアフェアリングを装備していた^{[2] [3] [円形参照]}。