ホンダ CB450DX-K

ホンダ CB450DX

メーカー	本田技研工業株式会社
生産	1989–1992
前任者	ホンダ CB400N
後継	ホンダ CB500 ツイン
エンジン	447 cc (27.3 cu in)、空冷、SOHC 6バルブ 並列2気筒
ボア/ストローク	75 mm × 50.6 mm (2.95 インチ × 1.99 インチ)
点火タイプ	コンデンサ放電電子点火、電動始動
伝染 ; 感染	6速 マニュアル、チェーンファイナルドライブ
ブレーキ	ディスクフロントとリア

CB450DXまたはCB450Nは、1989年から1992年にかけてモトホンダダアマゾニアリミタによって製造されたオートバイです。 ^[1]

オリジナルのスーパードリーム CB400Nから派生した450ccエンジンを搭載したこのバイクは、ランニングコストの低さと信頼性の高さから、以前のスーパードリームも売れ行きが良かったブラジルや南米で大ヒットしました。ホンダは、この伝統を 450DX で引き継ぐことにしましたが、製造品質の悪さとスーパードリームから引き継いだ設計上の問題がいくつかあったため、世界の他の地域ではそれほど売れませんでした。

ホンダは1994年にこれを全く新しいホンダCB500ツインに置き換えました。

447 cc (27.3 cu in) の並列 2 気筒エンジンは、43 bhp (32 kW) のパワーを発揮するとされており、^[要出典]、スーパードリームから派生したものです。このバイクのメーカー指定の乾燥重量は 189 kg (417 lb) です。^[要出典] 6 速マニュアル ギア ボックスを備え、チェーン駆動です。

前後に 油圧ディスクブレーキと 6 バルブヘッドを採用するなど、ある意味ではかなり先進的でした。しかし、レトロなスタイル、半自動カムチェーンテンショナー、バランサーシステムなど、他の点では 1970 年代後半を彷彿とさせます。

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