カバレガ国際空港

カバレガ国際空港
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	公共、民間
所有者	ウガンダ民間航空局
サーブ	ホイマ、ウガンダ
位置	ホイマ地区
標高 AMSL	3,510 フィート / 1,070 メートル
座標	北緯01度25分39秒 東経31度04分40秒 / 北緯1.42750度 東経31.07778度 / 1.42750; 31.07778 (カバレガ国際空港)
地図
カバレガ国際空港 ウガンダ、ホイマ県ブセルカ郡のカバレガ国際空港の位置 地図上の位置はおおよそのものです
滑走路
方向 長さ 表面 フィート メートル 17/35 11,483 3,500 アスファルト

カバレガ国際空港（IATA：n/a、ICAO：n/a）、別名ホイマ国際空港は、ウガンダのホイマ地区に建設中の空港です。^[1]ウガンダが新興の石油産業の発展に向けて準備を進めているため、この空港は建設中のインフラの一部です。^{[2] [3]完成すると、}エンテベ国際空港に次ぐウガンダで2番目の国際空港となります。この新空港は、ウガンダ石油精製所の建設に必要な機材の移動を容易にし、ウガンダ西部地域の農業と観光の発展を支援することが期待されています。^[4]

カバレガ空港は、ウガンダ西部地域のホイマ県ブセルカ郡カバレ教区に位置し、カイソ・トニャ油田とウガンダ石油精製所の近くにあります。^[5]空港が建設されている地域とウガンダ最大の民間および軍用空港であるエンテベ国際空港との間の空路距離は約200キロメートル（124マイル）です。^[6]カバレガ国際空港は29平方キロメートル（11平方マイル）の広さです。^{[4]ホイマ国際空港は、}ホイマ市の西、道路で約51キロメートル（32マイル）の場所にあります。^[7]カバレ村の標高は平均海抜1,070メートル（3,510フィート）です。^[8]

この空港は、ウガンダ石油精製所と油田の開発に必要な設備と人員を運ぶのに十分な、大型の旅客機と貨物機を扱うことができる大規模な国際空港です。^{[9] [10] [11]}空港のメイン滑走路の長さは3,100メートル（10,171フィート）になる予定でした。^[12]その後、滑走路の長さは3,500メートル（11,483フィート）に延長されました。^[13]

2016年2月現在、実現可能性調査と影響評価が進行中である。^{[14] [15]}建設は2017年に開始される予定で、英国のColas Limitedとウガンダの建設会社SBIのコンソーシアムが主導する。 ^{[2] [16]}

2018年1月、英国の貸し手は英国輸出金融公社の保証を受けたスタンダード・チャータード銀行と特定され、両行は3億700万ユーロを融資する予定であった。^[17]

2018年2月、ウガンダ政府はイスラエルに拠点を置く建設会社シクン・アンド・ビヌイをこの空港の建設会社として3億900万米ドルで選定した。シクン・アンド・ビヌイの国際部門であるソレル・ボネ・インターナショナル・ホールディングス（SBI）が請け負うこの建設は、3年かかる予定である。^[18]工事範囲には、（a）3.5キロメートル（11,000フィート）の滑走路の舗装、（b）土工工事の実施および排水インフラの設置、（c）セメントおよびアスファルトの流し込み、（d）電気機械、通信およびナビゲーションシステムの構築、（e）航空管制塔、貨物ターミナル、追加の住居およびサービス構造物の建設が含まれる。^{[19] [20] [21]}

英国のコラス社とウガンダのSBIインターナショナル・ホールディングス社の合弁会社であるSBCウガンダ・リミテッド社^[22]は、 2018年1月に空港の建設を開始した。^[23]滑走路や貨物取扱施設を含む第一期工事は2020年に完成する予定であった。この段階は主に石油精製所の建設を支援するものである。^{[24] [25]}旅客の便宜を図り、観光やビジネスを促進することに重点を置いた第二期工事は2022年に完了する予定であった。^{[24] [25]}このプロジェクトにより約1,000人の雇用が創出されると予想されており、^{[26] [27]}そのうち30パーセントは地元コミュニティ向け、残りの70パーセントは他のウガンダ人向けで、少数は外国人駐在員が占める。^[28]その後、第一フェーズの完了は2021年に延期されました。^[29] 2019年4月時点で、完了した作業は21％と推定されていました。 ^[30] 2019年10月には、完了した作業は31％まで進んでいました。^[31]

2019年12月には、作業の34％が完了したと推定されました。その時点で、合計925人以上の労働者がプロジェクトに雇用されていました。完了は2023年2月になると見込まれていました。 ^[32] 2020年8月には、完了率は45％と推定されました。その時点で、合計830人の労働者が仕事に就いており、30％はホイマ地区から採用されました。労働者の20％は女性で、98％はウガンダ人です。^[33]

デイリー・モニターが報じたところによると、2021年6月時点でウガンダ石油公社によると、完成は推定55％まで進んでおり、3.5キロメートル（11,000フィート）の滑走路はほぼ完成している。商業試運転は依然として2023年2月の予定であった。^[34] 2021年8月、空港の滑走路は95％完成していた。その時点で、空港の全体的な作業は66％完了していると推定されていた。商業試運転は遅くとも2023年6月までに予定されていた。^[35]

2022年3月時点で、工事の進捗率は77％と推定されている。空港のジェット燃料貯蔵所はケニアから陸路で燃料供給を受け、その後、インフラが整備され次第、ウガンダの石油精製所から直接燃料供給を受ける予定である。^[36]

2022年5月時点で、滑走路は95％完成しており、貨物棟、旅客ターミナル、変電所、地上照明システム、消防署および関連施設は約79％完成していると報告されている。^[37]

2022年10月、EPC請負業者であるSBCウガンダリミテッドは、建設の第一段階を完了するためにさらに10か月の時間と資金を要求した。その時点で、作業の約85％が完了し、予算の約80％が費やされていた。要求された変更の理由には、COVID -19の流行に起因する遅延、ロシア・ウクライナ戦争の結果としてのセメント、ディーゼル燃料、ガソリンの価格上昇が含まれていた。この地域はまた、大雨で浸水し、建設の進捗をさらに遅らせた。新しい完了日は2023年12月と報告された。^[38]

2023年12月、インディペンデント（ウガンダ）は、管制塔、変電所、その他の関連する重要なインフラの完成を可能にするために、新たな完成日が2024年2月に設定されたと報じた。^[39] 2024年4月、ウガンダのオンラインメディアは、商業運転開始は2025年8月に予定されていると報じた。^[40]

2024年11月、第一フェーズの95%の工事が完了し、ウガンダの運輸大臣フレッド・ビャムカマ氏は、空港の開港は2025年8月13日の予定であると改めて述べた。^[41]

2023年4月、ヨウェリ・ムセベニ大統領は、19世紀後半に君臨したブニョロのオムカマ・カバレガ（1853年6月18日 - 1923年4月6日）を記念して、この空港の名称を「カバレガ国際空港」とするよう指示した。^{[42] [43]}

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