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  ヒシンゲン | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | カテガット |
| 座標 | 北緯57°46′ 東経11°53′ / 北緯57.767° 東経11.883° / 57.767; 11.883 |
| エリア | 198.84 km 2 (76.77 平方マイル) [1] |
| 管理 | |
スウェーデン | |
| 郡 | ヴェストラ・イェータランド県 |
| 自治体 | ヨーテボリ市 |
| 人口統計 | |
| 人口 | 130,000 |
| 人口密度 | 628.14/km 2 (1626.88/平方マイル) |
ヒシンゲン島（スウェーデン語の発音： [ˈhîːsɪŋɛn]）[2]は、スウェーデンで5番目に大きな島（ゴットランド島、エーランド島、セーデルトーン島、オルスト島に次ぐ）で、[3]面積は199 km 2（77平方マイル）です。ボーフスでイェータ川が分流してできた川の島で、東と南はイェータ川の本流、北は小流（ノルドレ川として知られる）および西はカテガット海峡によって定義されています。ヒシンゲン島の南部は広範囲に都市化されており、ヨーテボリ市の北郊にあたります。島は歴史的にはヴェステルイェートランド県とボーフスレン県に分かれていますが、島全体が現代のヴェストラ・イェータランド県に属しています。
2023年の国勢調査によると、スウェーデンのヒシンゲン島の人口は176,047人で、セーデルマルム島に次いでスウェーデンで2番目に人口の多い島であり、ゴットランド島よりも人口が多い。
戦後、短期間、ヒジンゲンは世界最大の造船所の本拠地となっていたが、1979年に3つの造船所すべてが閉鎖された。ヒジンゲンは、ボルボ・グループと、現在は独立したボルボ・カーズの両社の本拠地である。北欧最大の港であるヨーテボリ港の大部分も、ヒジンゲンに位置している。
語源
Hisingenという名前の語源は議論の余地があります。Hísingは13 世紀のアイスランドの文献に初めて登場しますが、Hisingen は1399 年にまで遡ります。
接頭辞 His -の基本的な意味は「分割する、切り離す」であり、地名HisøyやHisönに見られる。したがって、この名前は「本土から切り離された島」と解釈できる。[4] [5] [6] [7]
歴史
トゥムレヘッドの岩絵と古代集落の遺跡は、ヒシンゲンに紀元前9000年までに人が住んでいたことを証明しています。[8]
中世には、イェータ・エルヴはノルウェー王国とスウェーデン王国の国境を成し、川の島であるヒシンゲンは両国に分割されていた。分割は平等ではなく、島の南側の4分の1（ランディ教区とトゥーヴェ教区）のみがスウェーデン領で、残りの部分（ロドボ教区、セーフェ教区、バック教区、ビョルランダ教区、トルスランダ教区）はノルウェー領であった。[9] [10]
ヨーテボリという名前を持つ最初の町は、ヒジンゲンにあった。 1607年にカール9世によってヒジンゲンの南岸、フェルイェネスに建設された。主にオランダ商人が住んでいたが、彼らは有利な経済条件に惹かれて定住した。しかし、1611年のカルマル戦争で、この町はデンマーク人によって完全に破壊された。[11]
1658年のロスキレ条約により、ノルウェーのブーヒュースレン州がスウェーデンに割譲され、ハイシンゲンはスウェーデンの支配下に入ったが、ヴェストラ・ハイシングス・ハラード（旧ノルウェー領）とオーストラ・ハイシングス・ハラードの地区の境界線はそのまま維持された。[12] [13]
19 世紀まで、この島は主に農地でしたが、産業化が始まり、アーレンダルスヴァルヴェット、エリクスベリ、イェータフェルケン、リンドホルメンなどの企業が操業を開始しました。20 世紀のほとんどの期間、1970 年代の造船所危機まで、この島はスウェーデンの造船業の中心地でした。
ボルボ自動車メーカーのルーツはヒジンゲン島にあります。最初の工場が置かれ、最初の車であるボルボÖV4が1927年に生産されました。[14]現在でも、同社は島内に本社と生産施設を置いています。ボルボ博物館も近くにあります。
過去 20 年間で、イェータ川の北岸は大幅な拡張を遂げました。造船所の跡地は、住宅地、大学の建物、ハイテク産業に大きく置き換えられました。
地理
島には海岸、農場、森林など多様な景観があります。最大の森林地帯はヒシンゲン公園で、ヨーテボリ最大の公園でもあります。ヒシンゲンの南には、より小さな森林で自然保護区であるリャ・スコグがあります。
標高 87 メートルの丘、ランベルゲットは有名なランドマークです。1908 年に設立され、31 ヘクタールを超える面積を誇るケイラー公園の一部です。車で登れる丘の頂上からは、街全体を一望できます。
管理
島全体はヨーテボリ市に属しており、3つの自治区に分かれています。[15]
- ノラ・ヒシンゲン（ヒシンゲン北部）
- ヴェストラ ヒシンゲン (西ヒシンゲン)
- ルンドビー
輸送
島は、ヒシンゲン橋、エルブスボー橋、ティングシュタットトンネル（2つ目の高速道路トンネルも計画中）など、いくつかの橋によって本土と結ばれています。島とヨーテボリ中心部は、多数のバス路線と路面電車5、6、10、13番線で結ばれています。
ヨーテボリ市空港（ランドヴェッターに次ぐヨーテボリ第2の国際空港）は、ヒジンゲン北部の セーヴェにあります。
スウェーデン最大の島々のリスト
2014年にスウェーデン統計局は、島の周囲の水域に人工運河を加えた定義に基づき、ヒジンゲン島を5番目に大きい島と宣言した。この定義によれば、イェータランド島全体がスウェーデン最大の島となり、ヒジンゲン島は6番目に大きい島となることが指摘されている。[16]
参照
参考文献
- ^ 「Statistisk årsbok 2011」（PDF）（スウェーデン語）。スウェーデン統計局。12ページ。 2012年1月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年7月5日閲覧。
- ^ ヨラン・サールグレン;ゲスタ・ベルイマン (1979)。 Svenska ortnamn med uttalsuppgifter (スウェーデン語)。 p. 11.
- ^ 「スウェーデンの島々 2013」（PDF）。MI50 - 海岸と海岸。2013 – スウェーデン統計局経由。
- ^ ヨーテボリ編、ヤン・ジョナソン、「Ortnamn」、ヒューゴ・カールソン博士撮影、STF-landskapsserie、Esselte、Nacka 1978 ISSN 0347-6081 s.303
- ^ エルブスボルグスの歴史 - グレンスビグド編ミミ・ホーカンソン、「Häradsnamnen」、ヒューゴ・カールソン博士監督、レンススティレルセンとエルヴスボルグス・レン、リスベルグ・トリッケリ、ウッデバラ 1997 ISBN 91-86832-09-3 s.82-83
- ^ Bohusläns forntid、カール＝アクセル・モーベルク、ヨーテボリ 1963 s.13
- ^ Mal og Minne、Oddvar Nes、オスロ 1974 s.53
- ^ アイナー・ハンソン;サンジャ・ピーター。クレス・カルデンビー編。 （2008年）。アップテク・ヒシンゲン！。ヨーテボリ : ヨーテボリ市立博物館。ページ 2 + 118。ISBN 978-91-85488-97-1。
- ^ Hisingen in Historiskt-geografiskt och statistiskt lexikon öfver Sverige、第 3 巻 (ストックホルム、1862 年)、p-342
- ^ [1] in Geografiskt-statistiskt handlexikon öfver Sverige、第 1 巻 (ストックホルム 1882-3)、p.708
- ^ スキャンダー、ラルフ (1975)。カール 9 世: ヨーテボリとヒシンゲン: オランダのコロニ メッド svenskt medborgarskap。ヨーテボリ förr och nu、0348-2189; 10. ヨーテボリ：ヨーテボリのヘムビグズフェルブ。
- ^ Hisingen in Historiskt-geografiskt och statistiskt lexikon öfver Sverige、第 3 巻 (ストックホルム、1862 年)、p-342
- ^ [2] in Geografiskt-statistiskt handlexikon öfver Sverige、第 1 巻 (ストックホルム 1882-3)、p.708
- ^ 「ボルボの歴史」。ボルボ・グループ・グローバル。2009年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月30日閲覧。
- ^ 「Stadsdelsnämnder」.
- ^ カリン・ギシュテット (2014 年 12 月 15 日)。 「地球上の地球を探します」。ボーフスレニンゲン（スウェーデン語）。ウッデバラ。2015 年9 月 26 日に取得。
外部リンク
- 「北の川岸」プロジェクトのホームページ
- ヒシンゲン
北緯57°46′ 東経11°53′ / 北緯57.767° 東経11.883° / 57.767; 11.883