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| ヒルズボロ複合輸送施設 | |
|---|---|
 2010年の建物の東側 | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 完了 |
| タイプ | 駐車場 |
| 位置 | ヒルズボロ、オレゴン州、米国 |
| 座標 | 北緯45°31′14″ 西経122°58′41″ / 北緯45.5205° 西経122.978° / 45.5205; -122.978 |
| 現在の入居者 | ポートランドコミュニティカレッジ |
| 建設開始 | 2009 |
| オープニング | 2010 |
| 開館 | 2010年8月31日 |
| 料金 | 1,600万ドル |
| 所有者 | ヒルズボロ市 |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 五 |
| 設計と建設 | |
| 建築会社 | LRSアーキテクツ |
| サービスエンジニア | カテナコンサルティングエンジニア |
| 主契約者 | スカンスカ、米国 |
ヒルズボロ・インターモーダル・トランジット・ファシリティ（HITF）は、米国オレゴン州ヒルズボロにある、大規模な自転車施設を備えた駐車場です。ヒルズボロ・メディカル・センター（旧トゥアリティ・コミュニティ病院）の隣にあるこの施設には、約800台の駐車スペースがあり、そのうち13台には電気自動車用の充電ステーションがあり、35台にはシャワーとロッカーを備えた安全な自転車用スペースがあります。2010年にオープンしたHITFには、20,000平方フィート（1,900 m 2 ）の商業スペースもあり、主にポートランド・コミュニティ・カレッジのヒルズボロ・センターによって使用されています。1,600万ドルのこの施設は、市、パシフィック大学（大学の医療専門職キャンパスの一部）、トゥアリティ・ヘルスケアの共同プロジェクトでした。
歴史
駐車場はパシフィック大学の医療専門職キャンパスの当初の計画の一部であり、2007年9月までに市と大学は、計画総額1,600万ドルのうち700万ドルの資金提供の確約を受け取っていた。[1]当時、当局は2009年に4階建ての建物の建設を開始することを望んでいた。[1] 2009年4月、このプロジェクトは連邦景気刺激基金から234万ドルを獲得した。[2] 2009年2月、市はプロジェクトの建設について、1,310万ドルの入札でスカンスカUSAとの契約を承認した。 [3]当局はその春に建設を開始することを望んでいたが、市はまだプロジェクトの全額を賄うために400万ドルを見つける必要があった。[3]
2009年8月、建設現場で起工式が行われ、ロン・ワイデン上院議員 、ジェリー・ウィリー市長、デイビッド・エドワーズ州議会議員、パシフィック大学学長レスリー・ハリックらが出席した。[4]式典の時点では、すでに建設は始まっていた。[4]市は、太陽光発電や自転車置き場など環境に優しい側面から、このプロジェクトでLEEDシルバー認証を取得することを望んでいた。 [5]
2009年8月時点で、施設の建設費は1,600万ドルと見込まれており、市からの700万ドルの資金は宝くじを裏付けとする債券の形で、連邦資金420万ドル（うち230万ドルは連邦景気刺激策資金）、パシフィックから約160万ドル、そしてトゥアリティーによる約160万ドル相当の土地の寄付で賄われる予定だった。[4]ヒルズボロが施設を所有し、ポートランド・コミュニティ・カレッジが1階の商業スペースのテナントとして契約した。[4]
病院の駐車場だった場所に2009年7月下旬に建設が開始される予定だった。[6]当時、プロジェクトは必要な資金をすべて確保しており、不況によるコスト削減のため、当初計画されていた複数のフェーズではなく、1つのフェーズで建設を完了することになっていた。[6]駐車スペースの他に、プロジェクトではバイクセンター、15の電気自動車充電ステーション、および地上階に19,000平方フィート（1,800 m 2 ）の商業スペースが必要だった。 [6]さらに、屋根にはソーラーパネルが取り付けられ、将来的には風力タービンも設置される予定だった。[7]
2010年8月31日、施設は公式にオープンし、隣接する医療専門職キャンパスの2番目の建物のオープンを祝う式典が行われました。 [8]イベントには、ヒルズボロ市長のウィリー、州上院議員のブルース・スター、州議会議員のデイビッド・エドワーズとチャック・ライリーが出席しました。[8]施設は実際には9月にオープンしました。[8] PCCは、2010年9月にヒルズボロ教育センターをハットフィールド政府センターMAX駅の近くからHITFに移転し、ヒルズボロセンターに改名しました。[9]安全な自転車駐車場とシャワーを備えた屋内自転車施設は、2010年10月にオープンしました。 [10]
2011年3月、このプロジェクトはデイリー・ジャーナル・オブ・コマース紙の1500万ドルから5000万ドルの範囲の公共建築物のトップ建設プロジェクト9件の最終候補の1つに選ばれ、オレゴン大学のPKパークもこの部門の最終候補に挙げられた。[11]この施設は同部門で3位となった。[12]
詳細
この施設はヒルズボロのダウンタウンのベースライン通りとワシントン通りの間、7番街と8番街の間にあり、ヒルズボロ保健局駅から半ブロックの距離です。[3] [6] HITFにある13のチャージポイント充電ステーションはクーロンテクノロジーズ製で、ユーザーが時間を予約したり、空いているステーションを見つけたり、充電が完了したら通知を受け取ったりできる機能が含まれています。これらはすべて遠隔操作で行えます。 [7 ] [13] [14]充電ステーションの電力の一部は、建物の屋根にあるソーラーパネルアレイから供給されています。[14]これらのパネルは、市内のソーラーワールドの工場で製造されました。 [8]
コンクリートと鉄骨でできたこの建物はレンガ張りで、5階建てで、5階はむき出しになっている。[3] HITFには合計794台分の駐車スペースがあり、1階には約20,000平方フィート（1,900 m 2）の商業スペースがある。[3] [8] Skanska USAがヒルズボロ市のためにこの建物を建設し、LRS Architectsが設計作業を行い、Catena Consulting Engineersがプロジェクトのエンジニアリングを提供した。[15] [16]この施設は、市、パシフィック大学、Tuality Healthcareの共同プロジェクトであった。[8]
商業スペース内には、BikeStation HillsboroとポートランドコミュニティカレッジのHillsboro Centerがあります。Hillsboro Centerは商業スペースの9,500平方フィート（880 m 2 ）を占め、各学期に約500人の単位取得を目指す学生と、第二言語として英語を学ぶ200人の学生にサービスを提供しています。[9] BikeStation Hillsboroには、1階の約1,200平方フィート（110 m 2 ）のスペースに、35台の安全な自転車ロッカー、シャワー、ロッカー、工具を備えた自転車修理スペースがあります。 [6] [10] BikeStationにアクセスするには有料のメンバーシップが必要で、プログラムはMobis Transportationによって運営されています。[17]
参考文献
- ^ ab Suh, Elizabeth (2007年9月6日). 「パシフィック大学、ヒルズボロキャンパスを拡張」.オレゴニアン紙.
- ^ ウノ、ウェズリー（2009年4月23日）。「刺激策に手を伸ばしたくなる」オレゴニアン紙。
- ^ abcde Gordanier, Susan (2009年2月13日). 「駐車場が健康キャンパスにオープン」. The Hillsboro Argus . 2012年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月26日閲覧。
- ^ abcd Gordanier, Susan (2009年8月16日). 「複合輸送施設建設開始を記念する式典」. The Hillsboro Argus . 2010年2月10日閲覧。
- ^ 「グリーン・ブリーフ：郊外のグリーン・ガレージ」。ポートランド・トリビューン。パンプリン・メディア・グループ。2009年9月10日。2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月17日閲覧。
- ^ abcde Gordanier, Susan (2009 年 7 月 5 日)。「パシフィックの次のビルと市の駐車場の建設競争」ヒルズボロ・アーガス。
- ^ ab Brinckman, Jonathan (2009年7月6日). 「ヒルズボロ、電気自動車用充電ステーション16基を設置」.オレゴニアン紙.
- ^ abcdef Lang, Joe (2010年9月8日). 「Health campus, transit facility turned amid fanfare」. The Forest Grove News-Times . 2013年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月17日閲覧。
- ^ ab Christensen, Nick (2010年8月19日). 「PCCがトランジット施設へ移転へ」The Hillsboro Argus .
- ^ ab 「自転車接続の新たな一歩を踏み出すBikestation、ヒルズボロ施設が水曜日にオープン」。ヒルズボロ・アーガス。2010年10月19日。
- ^ Basalyga, Stephanie (2011 年 3 月 17 日)。「DJC が 2011 年のトップ プロジェクトのファイナリストを発表」。Daily Journal of Commerce。2012年11 月 17 日閲覧。
- ^ O'Brien, Lindsey (2011年5月25日). 「TopProjects: Hillsboro Intermodal Transit Facility submitted by City of Hillsboro」. Daily Journal of Commerce . 2012年11月17日閲覧。
- ^ 「ヒルズボロ、電気自動車充電ステーションを建設へ」ポートランド・ビジネス・ジャーナル、2009年7月1日。
- ^ ab パークス、ケイシー (2010 年 3 月 19 日)。「ヒルズボロは電気充電ステーションが代替エネルギー産業を誘致することを望んでいる」オレゴニアン紙。
- ^ Weinstein, Nathalie (2009 年 12 月 15 日)。「競争力のあるグリーン化を目指すエンジニア」。Daily Journal of Commerce。2012年11 月 17 日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、クリスティーナ（2010年10月5日）。「ヒルズボロの交通施設が新しい充電器で先頭に立つ」。サステイナブル・ビジネス・オレゴン。
- ^ ウィリアムズ、クリスティーナ（2010年8月31日）。「Mobisがヒルズボロに自転車駐車場を開設」。サステイナブル・ビジネス・オレゴン。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヒルズボロ複合交通施設に関連するメディア
- 市ニュースレター
- スカンスカ