ヒルデスハイム オスト駅

ヒルデスハイム オスト（東）
駅経由
一般情報
位置	Immengarten 16、ヒルデスハイム、ニーダーザクセン州 、ドイツ
座標	北緯52°8.74824′ 東経9°57.7776′ / 北緯52.14580400° 東経9.9629600° / 52.14580400; 9.9629600
行	ヒルデスハイム～ゴスラー ( KBS 320 )
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	2766 [1]
DS100 コード	ヒオ[2]
国際銀行	8002830
カテゴリ	6 [1]
運賃ゾーン	ROSA: 100（ROSAチケットはRB79で受け付け）[3] GVH : D (ROSA移行料金、月間パスのみ) [4]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1875年6月30日
サービス
前駅 エリックス 次の駅 ヒルデスハイム中央駅 ハノーバー中央駅方面 宗教 10 ダーネブルク バート・ハルツブルク方面 前駅 地方自治体スタート ドイツ 次の駅 ヒルデスハイム中央駅 ターミナル RB79 について グロス・デュンゲン ボーデンブルク方面
位置 ヒルデスハイム オスト（東） ニーダーザクセン州内の位置

ヒルデスハイム・オスト（東）駅は、ドイツのニーダーザクセン州にあるヒルデスハイム・ゴスラー鉄道の駅で、オストシュタット（東の町）のヒルデスハイム地区のインメンガルテンにあります。

1870年代初頭、マクデブルク＝ハルバーシュタット鉄道会社（ドイツ語：Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft、MHE）によってフリーゼントーレ駅（Bahnhof am Friesentore）として駅が建設され、後にアルテンベッケン鉄道駅（Altenbekener Bahnhof 、Altenbeken鉄道の駅）として運営された。最初の貨物列車は1875年5月19日に、最初の旅客列車は巡航速度30 km/hでこの駅を出発した。この駅が必要だったのは、HAEが国営鉄道駅（現在のヒルデスハイム中央駅の近くにある） の使用を許可されなかったためである。

1880年、HAEは国有化された。1880年5月20日から列車が国営駅を使い始めた後、駅は閉鎖され、貨物小屋を除くすべての建物が取り壊された。駅舎はバート・ラウターベルクに再建された。市民からの根強い抗議と12,000マルクに上る資金の調達の後、ヒルデスハイム市長に駅再建のためにさらに3,000マルクが贈られた。新しい駅は、1893 年 5 月 1 日に旧貨物倉庫に開業しました。麦芽工場は、1878 年にインメンガルテンの現在の老人ホームの場所に開設されました。インメンガルテンとグラーヴェロッテ通りの角にあった石炭商のグリュックアウフは、1897 年に独自の鉄道側線を開設しました。第二次世界大戦中、駅は 1945 年 2 月 22 日の空襲で軽微な被害を受けました。1963 年までに、独立した駅舎ができました。1967 年に新しい駅舎が建設され、1978 年にヒルデスハイムの最新の信号ボックスが設置されました。

1988年にすべての分岐器と側線が廃止された。その結果、東駅は現在ハルテプンクト（停車場）に分類されている。その後、島式ホームは2つ目の側線ホームに置き換えられ、線路上の歩道橋で接続されたため、2つの直通線の間の遮断機は不要になった。直通線は長い間手動で操作されていた。券売機も設置された。1990年に駅舎が取り壊され、空き地ができた。

この駅では以下のサービスが提供されています: ^[5]

• 地域サービスRE 10 ハノーバー - ヒルデスハイム - ゴスラー - バート ハールツブルク
• ローカルサービスRB 79 ヒルデスハイム - バート ザルツデトフルト - ボーデンブルク

• マイケル・バールズ (2006)。Die Hannover-Altenbekener Eyesenbahn (ドイツ語)。ノードホーン：フェルラグ・ケニング。 218f。ISBN 3-927587-77-X。