この町は、2001年1月1日に、旧ビクロフト、カーディフ、グラモーガン、モンマスの各町が合併して設立されました。[ 2 ]
カーディフはかつての鉱山町で、ビクロフト鉱山とダイノ鉱山は1956年に開坑し、数年後に閉山しました。カーディフで採掘されていた主な鉱物はウランでした。カーディフは、バンクロフトとハリバートンという町の間にある国道118号線沿いに位置しています。カーディフ小学校は小規模な学校です。町には、カナダ王立在郷軍人会館、カトリック教会と合同教会、夏に人気の屋外プール、郵便局、市役所、図書館、そして屋外バスケットボールとフロアホッケーのコートとしても利用できるスケートリンクもあります。国道118号線から町に入る入り口には、トンボをかたどった大きな金属製の彫刻が目印となっています。
グッダーハムは、自治体の南端に位置し、北はアイアンデール川とパイン湖に隣接しています。現在は廃線となっているアイアンデール・バンクロフト・アンド・オタワ鉄道(IB&O)の線路沿いにあり、その一部は後に遊歩道網に転用されました。グッダーハム村は、東からのモンク・ロードと南からのバックホーン・ロードの交差点にあります。グッダーハムという名前の由来は定かではありませんが、蒸留所を所有していたグッダーハム家の一員が地元の教会に寄付をしたことから名付けられた可能性が高いです。いずれにせよ、最初の郵便局が開設された1873年には既にグッダーハムと呼ばれていました。最初の製材所は、グッダーハム湖とアイアンデール川の間にある滝を利用して1875年までに建設されました。グッダーハム地域はもともと林業と農業が盛んで、現在も製材所が稼働しています。

ウィルバーフォースは、IB&O鉄道の駅「ピューシー」として設立され、鉄道社長のチャールズ・J・ピューシーにちなんで名付けられました。この小さな鉄道は、当初、アイアンデールの露天掘り鉱山から鉄鉱石を輸送するために建設されました。鉱山は閉鎖されましたが、鉄道はバンクロフトまで延伸することを強く望んでおり、オタワまで到達することをさらに強く望んでいました。鉄道がピューシー湖(現在のダーク湖)の南岸を迂回するウィルバーフォースで、ウィルバーフォース製材会社が製材所を建設しました。1909年、ウィルバーフォースの製材所はトロントのジェームズ・ローダーとジョセフ・スピアーズにリースされました。IB&O鉄道は1912年にカナディアン・ノーザン鉄道に買収されました。ローダー氏とスピアーズ氏、そしてルシアン・B・ハウランド氏(IB&Oの元総支配人)は、新たなビジネスチャンスを求めて、オンタリオ州パリーサウンドの北にある新しいCNR線上の製材所を取得しました。3人の男性は最終的にパリーサウンド地区にロストチャンネルというコミュニティを設立したが、その過程で破産した。ウィルバーフォースはジオキャッシング愛好家の間では「カナダのジオキャッシングの首都」として知られている。町で最初に設置されたキャッシュは、ジオフェラスによって設置された「ウィルバーフォース・ビー・ウィズ・ユー」だった。
この町には、チェダー(ゴーストタウン)、コープフォールズ、ディアレイク、ダイノエステーツ、エッソンビル、ハーコート、ハイランドグローブ、ホットスパー、アイアンサイズ、マックスウェルズ、ピューシー、サウスウィルバーフォース、トーリーヒル、アッパーパウダッシュ、ウルサ、ウォードといった小さな集落も含まれている。ハイランドグローブには、伝説のダイヤモンド鉱山跡地である「キャンプ・ダイヤモンド」があったが、その存在は確認されていない。この場所は短期間ホッケーキャンプとして利用され、その後、女子専用のサマーレクリエーションキャンプとなった。
ハイランズ・イーストには、カーディフ、ハイランド・グローブ、グッダーハム、ウィルバーフォース、ポーダッシュに消防署があり、自治体内に5つの消防署が設置されています。ハイランズ・イースト消防署には、消防署長という常勤職員が1名のみで、消防士は全員ボランティアです。
カナダ統計局が実施した2021年国勢調査によると、ハイランズ・イーストの人口は3,830人が居住1,875のうち合計4,430戸の民間住宅、2016年の人口の14.6%3,343。土地面積は688.18 km 2 (265.71 平方 マイル)で、人口密度は2021年には5.6/km² ( 14.4/平方 マイル)であった。[ 1 ]