ヘザーセット駅

ヘザーセット
一般情報
位置	ヘザーセット、サウスノーフォーク 、イングランド
グリッド参照	TG170041
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ノーフォーク鉄道
事前グループ化	グレート・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス鉄道東部地域
重要な日付
1845年7月30日	オープン
1847年9月	閉鎖
1852年2月	再開
1964年12月28日	貨物は運休中
1966年1月31日	乗客立ち入り禁止

ヘザーセットはノーフォーク州ヘザーセット近郊の鉄道駅であった。

ノリッジ・アンド・ブランドン鉄道(N&BR)の法案は、1844 年 5 月 10 日に国王の裁可を受けました。同路線の工事は 1844 年に始まり、同路線とその駅は 1845 年 7 月 30 日に開業しました。ヘザーセット駅は同路線と同時に開業し、スピンクス レーン駅の東、トロウズ駅の西に位置していました。同路線は、ノーリッジのエリーからトロウズまで走っていました。ノリッジへの接続は、ウェンサム川を航行可能に保つための橋を建設する必要があったため遅れました。N&BR が開業する 1 か月前に、ヤーマス・アンド・ノリッジ鉄道と N&BR の合併を認可する法案が発効し、ヘザーセット駅はノーフォーク鉄道の資産となりました。

スピンクス・レーンは1845年11月に閉鎖されたため、ヘザーセットの西側の次の駅はワイモンダムとなった。^[1]

NRは1847年9月にヘザーセット駅を閉鎖した。^[2]

5年後、イースタン・カウンティーズ鉄道（ECR）がNRを引き継いでから4年後、新しい所有者はヘザーセット駅を再開しました。 ^[3]

ヘザーセットが再開されてから 10 年後、イースト アングリアの鉄道は財政難に陥り、そのほとんどが ECR に貸し出されていました。ECR は正式な合併を望んでいましたが、1862 年 8 月 7 日の議会法が成立し、合併によりグレート イースタン鉄道(GER) が設立されるまで、政府の同意を得ることができませんでした。ヘザーセットは、1862 年 7 月 1 日に GER が ECR を引き継いだときに GER の駅になりました。

1923年1月1日、 GERは他の鉄道会社と合併してロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）となり、ヘザーセットはLNERの駅となった。1948年1月1日、ヘザーセットはBRの駅となった。^[4]

ヘザーセット駅では1962年からディーゼル列車が運行されるようになった。英国運輸委員会（1954年）。^[5]

BRは1966年1月31日にヘザーセット駅を閉鎖した。^[6]

ヘザーセットは、その名前の由来となった村から少し離れた場所にあります。グレート イースタン鉄道本線沿いのノーリッジとセットフォードの間にあります。辺鄙な場所にあるにもかかわらず、1960 年代初頭には、この駅には毎日片道 10 ～ 12 本の列車が運行されていました。駅の閉鎖後、プラットホームは撤去され、駅舎は長年放置されていました。現在は修復され、工業用地になっています。

• 1946 年の航行可能な OS マップ上のヘザーセット駅

北緯52°35′30″ 東経1°12′11″ / 北緯52.5917° 東経1.2031° / 52.5917; 1.2031