ヘレ・アプシモン

ヘレン・メアリー・アプサイモン（ Helen Mary ApSimon、1942年4月28日生まれ）は、イギリスの大気汚染科学者であり、研究者です。彼女はインペリアル・カレッジ・ロンドンの大気汚染研究の教授を務めています。彼女の研究分野は、酸性雨、原子力事故、微粒子状物質が人間の健康と生態系に及ぼす影響など多岐にわたります。

ヘレン・メアリー・ホリングスワースは、1942年4月28日にイングランド、レスターシャー州アシュビー・デ・ラ・ズーシュで生まれた。^{[ 1 ]}彼女はノーサンプトンシャー州ノーサンプトンにある女子私立学校、ノーサンプトン・ハイスクールで教育を受けた。^{[ 2 ]}彼女はその後、オックスフォード大学サマービル・カレッジで数学を学び、1963年に修士号を取得した。^{[ 3 ]}彼女は1966年にセント・アンドリュース大学でディック・カーソンの指導の下、天体物理学の博士号を取得した。1967年、ヘレン・ホリングスワースはヒュー・アプサイモンと結婚した。彼は1998年に亡くなった。^{[ 1 ]}

アプシモンは、欧州大気汚染科学協会の創設メンバーであり会長です。アプシモンは、チェルノブイリ原発事故からの放射能の輸送に関する研究でよく知られています。^{[ 4 ] [ 5 ]}事故直後、ロシアは報道管制を敷き、アプシモンは放射線レベルの上昇を検出した数少ないヨーロッパの科学者の一人でした。^{[ 6 ]}彼女は放射性降下物をモデル化し、チェルノブイリから15～20メガキュリーのヨウ素131と1～2メガキュリーのセシウム137が放出されたと計算しました。^{[ 7 ]}事故後最初の数週間で、アプシモンはスカンジナビアとヨーロッパの北海岸を覆う放射性物質の量を計算しました。^{[ 8 ]}彼女は1988年にハンガリー、ポーランド、チェコスロバキア、ブルガリアを訪れました。^{[ 9 ]}

ApSimonはまた、国連ECE長距離越境大気汚染条約に基づくタスクフォースのために幅広く活動し、酸性化、富栄養化、対流圏オゾン過剰、微粒子濃度を削減するための費用対効果の高い戦略のモデリングと評価を実施しました。^{[ 10 ] [ 11 ]}

ApSimonは、都市の大気汚染が人間の健康と生態系に与える影響に関心を持っている。^{[ 12 ]} 1995年、彼女は酸性化したヨーロッパの大気による建物の損傷のコストを計算した。^{[ 13 ]} 1998年、英国環境・運輸・地域省は、北海における船舶排出物の規制の費用対効果を調査するためにApSimonに研究を委託した。^{[ 14 ] [ 12 ]}

• O'Driscoll R、Stettler MEJ、Molden N. 他、2017、「ユーロ5およびユーロ6のディーゼル、ガソリン、ハイブリッド乗用車149台からの実世界におけるCO2およびNOx排出量」、Science of the Total Environment、Vol:621、ISSN 0048-9697、Pages:282–290 
• Aristodemou E.、Boganegra LM、Mottet L. 他、2017、「高層ビルが近隣地域における乱流気流と汚染物質の拡散に与える影響」、Environmental Pollution、Vol:233、ISSN 0269-7491、Pages:782–796 
• O'Driscoll R.、ApSimon H.、Oxley T. 他、2016、「ユーロ6ディーゼル乗用車からのNOxおよび一次NO2排出量の携帯型排出測定システム（PEMS）による研究とCOPERT排出係数との比較」、大気環境、第145巻、ISSN 1352-2310、81～91ページ 
• Dore A.、Reis S.、Oxley T. 他、2016、「統合評価モデルおよび自然生態系への影響評価で使用するための発生源-受容体マトリックスの計算」、第34回大気汚染モデリングとその応用に関する国際技術会議（ITM）、SPRINGER-VERLAG BERLIN、107～112ページ
• Dore A.、Reis S.、Oxley T. 他、2016、「統合評価モデルおよび自然生態系への影響評価で使用するための発生源-受容体マトリックスの計算」、第34回大気汚染モデリングとその応用に関する国際技術会議（ITM）、SPRINGER INT PUBLISHING AG、107～112ページ

アプシモン氏は、国境を越える大気汚染に関する国家専門家グループや、DEFRAの大気質専門家グループなど、いくつかの専門家グループのメンバーを務めてきました。^{[ 15 ]} 1999年には、王立協会の地球環境研究委員会のメンバーでした。 ^{[ 16 ]} 2004年には、欧州委員会の国家排出上限指令の見直しに貢献しました。^{[ 17 ]} 2017年には、ヒースロー空港の大気質に関する新たな専門家レビューグループの議長に招かれました。^{[ 18 ]}

2013年の女王誕生日叙勲において、ヘレン・アプシモンは、大気汚染科学への貢献により大英帝国勲章コマンダー（CBE）に任命された。 ^{[ 19 ] [ 20 ]}