| 高画質24 | |
|---|---|
| プルショーの水上飛行機、ハインケル HD 24「チンタウ」 | |
| 役割 | 訓練用水上飛行機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ハインケル、スヴェンスカ・アエロ |
| 初飛行 | 1926 |
| 主なユーザー | DVS フライグバプネット |
| 建造数 | 35 |
ハインケルHD 24 は、1920 年代後半にドイツで開発された練習用 水上飛行機です。等翼幅のスタッガード翼を備えた、従来型のシングル ベイ複葉機です。胴体は、通常のキャビン支柱に加えて、側面の多数の支柱で上下の翼に支えられています。パイロットとインストラクターは、オープンコックピットに並んで座り、着陸装置は2 つのポンツーンで構成されていましたが、これは車輪やスキーに簡単に交換できます。
ハインケルは1926年、ドイツの水上機競技会にHD 24を2機(HD.5を2機含む)出場させた。 [1] HD.24のうち1機が3位に入賞した[2] ― 11日間の競技会でコースを完走し、すべてのテストを完了したのはわずか3機だった ― この結果、 DVS(23機)とスウェーデン海軍からの発注につながった。 後者の航空機は、ハインケルが提供した2つのパターンの航空機をベースに、スウェーデンのスヴェンスカ・エアロ社で製造されることになっていた。 スウェーデンの航空機が納入される前に、スウェーデン空軍がスウェーデン海軍航空隊の責任を引き受け、国産機6機を受け取り、Sk 4と命名した。
1機のHD 24は中国に輸出され、[3]もう1機はドイツの探検家ギュンター・プルショウが購入して青島と名付けられ、1927年から1928年にかけてパタゴニアとティエラ・デル・フエゴへの遠征に持ち込まれた。この旅は彼の著書およびドキュメンタリー映画『Silberkondor über Feuerland』に記録されている。青島D1313の実物大レプリカは、2009年4月17日現在、アルゼンチンのブエノスアイレス州プエルト・マデロで静態展示用に組み立てられている。アリシア・モロー・デ・フスト通りの約500番地に設置されている。このレプリカはアルゼンチンのティエラ・デル・フエゴ州ウシュアイアの航空クラブに設置されていたが、2022年11月5日の航空クラブ訪問時には解体されたと報告された。新しいレプリカがアルゼンチンのサンタクルス州エルカラファテに建設中です。グラシアリウムに設置される予定です。
バリエーション
- Sk 4 -メルセデス D.IIIaエンジンを搭載したスウェーデン向け HD 24 (ハインケル社製 2 機、スヴェンスカ エアロ社製 4 機)
- Sk 4A -ユンカース L 5エンジンを搭載した Sk 4 (2 機は Svenska Aero 社製、3 機は Sk 4 から改造)
- Sk 4B -アームストロング・シドレー・プーマエンジンを搭載したSk 4 (Sk 4から3機が改造)
オペレーター
仕様(HD 24a 陸上機)

データ元 [要出典]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 8.60 m (28 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 14.2 m (46 フィート 7 インチ)
- 高さ: 3.84 m (12 フィート 7 インチ)
- 翼面積: 50.1 m 2 (539 平方フィート)
- 自重: 1,300 kg (2,866 ポンド)
- 総重量: 2,150 kg (4,740 ポンド)
- 動力源: BMW IV 6気筒水冷直列ピストンエンジン1基、235kW (315hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 180 km/h (110 mph、97 kn)
- 範囲: 600 km (370 マイル、320 海里)
- 実用上昇限度: 4,500 m (14,800 フィート)
- 上昇率: 4.3 m/s (850 フィート/分)
参考文献
- 注記
- ^ 「ドイツ水上機競技会」 1926年7月22日飛行p448
- ^ 「ハインケル HE5 とネイピア「ライオン」が一等賞を獲得」 フライト1926 年 8 月 5 日
- ^ “ハインケル HD24”. 1000aircraftphotos.com 。2022-09-26に取得。
- 文献
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 498。
外部リンク
- ヴァーネミュンデのハインケルス - 画像には HD.24 が含まれています
