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| 生まれる | 1908年5月9日ミドルスブラ、イギリス |
|---|---|
| 死亡 | 1988年9月14日（80歳） |
| 国籍 | イギリス（英語） |
| 経歴 | |
| 1929-1935 | ウェンブリー・ライオンズ |
| 1936-1937 | ハリンゲイレーサーズ |
| 1939 | シェフィールド・タイガース |
| 個人栄誉 | |
| 1930 | スコットランドチャンピオン |
| チームの栄誉 | |
| 1932 | ナショナルリーグ優勝 |
| 1930年、1931年 | サザンリーグ優勝 |
| 1931年、1932年 | ナショナルトロフィー受賞者 |
| 1930年、1932年、1933年 | ロンドンカップ優勝 |
ヘンリー・ホイットフィールド（1908年5月9日 - 1988年9月14日）は、イギリスのオートバイ・スピードウェイ・ライダーで、後にミドルスブラ・ベアーズの監督を務めた。イングランド代表スピードウェイチームで1度の国際試合に出場した。[1]
キャリア
ミドルスブラ出身のホイットフィールドは、1930年代初期のイギリスのトップライダーの一人で、ウェンブリー・ライオンズ[2]やイングランド代表チームで騎乗し、1931年にはオーストラリアとのテストシリーズに出場した。 [3]彼はオーストラリア人ライダーの優位性に挑戦した最初のイギリス人ライダーの一人でした。 [ 3]彼はまた、チームライディング（2人のライダーが一緒にレースの先頭を守ろうとする）を開発した最初のライダーの一人でもあり、ジョージ・グリーンウッドと成功したパートナーシップを形成しました。[4]
彼は1930年にスコットランド選手権で優勝し、1933年3月4日にオーストラリアのシドニー・ショーグラウンド・スピードウェイで開催された非公式の世界選手権でも優勝した。 [5]ホイットフィールドはそれ以前にも、1932年12月3日に西オーストラリア州パースのクレアモント・スピードウェイで開催された1933年決勝の予選第1ラウンドで優勝していた。予選4ラウンドはすべてオーストラリアで開催された。
第二次世界大戦中、北アフリカでイギリス空軍に所属していた彼は、ガソリン缶を衝突防止柵として砂漠に仮設のコースを作り、派遣ライダーたちとレースを企画した。これがきっかけで、1944年と1945年にイタリア南東部のトラーニ競技場で大会が開催されることになった。[6]
戦後、ホイットフィールドはミドルスブラ・ベアーズの監督となり、1946年にチームをノーザンリーグのタイトルに導いた。 [3]
参考文献
- ^ 「ULTIMATE RIDER INDEX, 1929-2022」（PDF） .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2023年12月31日閲覧。
- ^ 「ハリー・ホイットフィールド、ウェンブリーの新スターライダー」。ラグビー・アドバタイザー。1929年6月7日。 2024年10月11日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ abc モーガン、トム（1947）ピープルスピードウェイガイド、オダムズプレス、p。73、83
- ^ 「スピードウェイ・ライダーズ16 ジョージ・グリーンウッド」スピードウェイ・ミュージアム・オンライン。 2021年10月10日閲覧。
- ^ 「スピードウェイ ワールド チャンピオンズ」、Speedwaychampions.com、2012 年 2 月 4 日閲覧
- ^ 「ラジオ・アピール」。ウィークリー・ディスパッチ（ロンドン）。1945年7月22日。 2021年10月10日閲覧– British Newspaper Archive経由。