ハロルド・W・ロバーツ

ハロルド・ウィリアム・ロバーツ
生まれる	(1895-10-14)1895年10月14日アメリカ合衆国 カリフォルニア州サンフランシスコ
死亡	1918年10月6日(1918-10-06)（22歳）フランス 、モントルボーの森
埋葬地	ムーズ＝アルゴンヌ米軍墓地と記念館、ロマーニュ、フランス
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍
勤続年数	1916–1918
ランク	伍長
ユニット	軽戦車軍団第344大隊A中隊
戦闘/戦争	第一次世界大戦
受賞歴	名誉勲章

ハロルド・ウィリアム・ロバーツ（1895年10月14日 - 1918年10月6日）は、アメリカ陸軍伍長であり、第一次世界大戦での功績により、アメリカ軍最高の勲章である名誉勲章を受章した。^[1]戦車操縦士であったロバーツは、故障した別の戦車を保護すべく、自分の戦車を茂みの中に移動させていた。戦車は、水で満たされた10フィートの砲弾の穴に滑り込み、すぐに水没した。戦車に乗っていた2人のうち1人しか脱出できないことを知っていたロバーツ伍長は、砲手に「では、我々のうち1人しか脱出できない。お前が出て行け」と言った。すると、彼は戦車の後部ドアから仲間を押し出し、溺死した。^[1]

ハロルド・ウィリアム・ロバーツは、カリフォルニア州サンフランシスコのノエ・バレー地区で生まれた。ロバーツの父はジョン・アルバート・ロバーツ、母はエルフレダ・ジョセフィン・「フレダ」・ロバーツ。父は馬具職人、母は主婦だった。ロバーツがまだ少年だった頃、家族は1906年のサンフランシスコ大地震を生き延びたが、母は2年後に胃潰瘍で亡くなった。労働者階級の父の一人っ子となったロバーツは、ドイツ移民の祖母クリスティーナ・ザイファートのもとに送られ、サンフランシスコの25​​番街とダイアモンド通りの角に今も残るビクトリア朝の家に住んだ。^[2]

ロバーツはサンフランシスコの近くにあるジェームズ リック グラマー スクールに通いました。卒業後間もない 1910 年 6 月 5 日、サンフランシスコ クロニクル紙に、健康でバランスのとれた人間として成長するために楽しい夏休みを過ごすことの価値について書いたエッセイが掲載されました。1 か月後、ザコール紙の 7 月 17 日号のジュニア セクションに、ロバーツによる別のエッセイが掲載されました。

サンフランシスコ市の人々は皆、トンネル計画に興味を持っていると思います。ツイン ピークス トンネルが建設されると、トンネルの反対側の広大な地域が開けると思います。南から来る場合の近道にもなります。ダウンタウン地区のすべての丘にもトンネルを建設すべきです。そうすれば、丘を越える労力と時間が節約できます。マーケット ストリート トンネルの下にもトンネルを掘るべきだと思います。そうすれば、人々や団体の通行権が広がります。トンネルはマーケット ストリートを走る車専用にすべきです。人々や団体は通りから外れずに済みます。

彼はサンフランシスコのリック・ウィルマーディング高校に通い、野球チームのキャプテンを務めた。卒業後は建設業に従事し、メキシコに短期旅行した。その後、カリフォルニア大学バークレー校に入学した。^{[1] [3]}

1916年12月、ロバーツはサンフランシスコ湾のエンジェル島にあるフォート・マクドウェルでアメリカ陸軍に入隊宣誓した。陸軍シリアルナンバー1013943が与えられた。当時新兵に提供されていた非常に基本的な軍事訓練を終えた後、彼はアメリカ騎兵隊に配属された。その後、彼はフィリピン諸島に派遣され、そこでフォート・ウィリアム・マッキンリー・フォート・ボニファシオ（ハンター・リゲット准将指揮）の第15騎兵隊司令部に配属された。^[2]

フィリピンでの任務から戻ると、ロバーツと彼の連隊はカリフォルニア州パロアルト近郊のキャンプ フリーモントに配属されました。しかし、1 か月ほどで、彼は第 15 騎兵隊とともにニューメキシコ州ダグラスのキャンプ ハリー J. ジョーンズに派遣されました。そこで、彼らの連隊は第 1 および第 17 騎兵連隊に加わり、テキサス州エルパソに本部を置く新設の第 15 騎兵師団の一部となりました。その後すぐに、第 15 騎兵隊はヨーロッパに派遣され、そこで激化する戦闘に参加するよう選ばれました。

1918年2月までに、ロバーツと彼の仲間の騎兵たちは、ニュージャージー州ホーボーケン近郊のキャンプメリットに輸送される混雑した兵員輸送列車に押し込まれた。3月14日、彼らはアルパインランディングのオールドクロスタードックでフェリーボートに乗るために行進した。フェリーは彼らをホーボーケンの埠頭に運び、フランスに向かう輸送船USS アイオラスに乗った。この船は米国が拿捕した元ドイツの定期船であった。^[2]

アイオロス号に乗って大西洋を横断する旅は、荒れた海による船酔いやUボート目撃の噂に悩まされながら、2週間を要した。フランスに到着すると、ロバーツの連隊はアメリカ海外派遣軍 (AEF) の司令官、ジョン・J・パーシング将軍の指揮下にあった。パーシング将軍はジョージ・S・パットン中佐に、他の陸軍部門から兵士を募集して新しい戦車部隊に組み入れるよう命じていた。機械工学と地形学の知識を持ち、性格と体格に優れた下士官を募集した。この種の近代戦では騎馬騎兵は必要なかったため、第15騎兵連隊と他の2個騎兵連隊は「下車」した。偵察やその他の任務を必要としない騎兵は他の部隊に向かった。ロバーツは戦車部隊に入ることを決め、すぐに転属となり、第311戦車センターの第326軽戦車大隊A中隊に配属された。新しい戦車センターは、ディジョンに向かう道沿いのラングルから 5 マイルのブールに設置されました。パットンはそこに AEF 軽戦車学校を設立し、ロバーツは生徒として入学しました。そこで彼は、この恐るべき小型戦車についてできる限りのことを学び、その運用と保守のあらゆる側面に没頭しました。

ロバーツの新しい大隊である第326大隊は、当初パットンが指揮していた第304旅団に配属された。ドイツ軍との最初の戦闘に突入する2週間前、ロバーツの大隊には、旅団の総計144両のフランス製ルノーFT17戦車のうち45両、1917年型ルノーFT戦車が支給された。歴史上最も革新的で影響力のあった戦車設計の1つである人気の高いFT17は、重量がわずか7トン強、39馬力で最高時速7マイルだった。この戦車には、1分間に約10発の発射が可能な単発の後装式砲 であるピュトーSA18か、 1分間に450発の発射速度が可能な7.92mmオチキス重機関銃が搭載されていた。 ^[2]

その後数か月間、ロバーツは戦車の操縦、整備と操作、地図とコンパスの読み方、距離の見積もり、塹壕を越える際の兵站、障害物の回避、戦車の集団操縦の訓練を受けた。彼は経験豊富な砲手、ヴァージル・モーガン軍曹の運転手として配属された。砲手は、信じられないほど騒がしく暗い戦車内部で、運転手の背中、肩、頭をつま先で何度も叩くことで、希望する移動方向を伝えることを学んだ。ロバーツは必要なスキルをすべてすぐに習得した。彼は非常に熟練したので、すぐに小隊長の戦車の運転手として配属された。

夏の終わりに、ロバーツの第326大隊は第344大隊に改称されたが、この変更は当局の間ではゆっくりと実施された。その後、9月12日、ロバーツの大隊を含むアメリカ遠征軍は、サンミエルの戦いとして知られる大規模な攻勢に参加した。ロバーツは、司令官パットンからの次の指示を記憶に新しいままに、戦闘に突入した。

戦車を敵に降伏させたり放棄したりしてはいけません。敵の真ん中に取り残されたら、撃ち続けましょう。銃が動かなくなったらピストルを使い、履帯で敵を踏み潰しましょう... エンジンが止まり銃が壊れても、歩兵はあなたを傷つけることはできません。耐えてください... 助けが来ます。いずれにせよ、あなたたちが最初のアメリカ戦車であることを忘れないでください。アメリカ戦車は降伏しないという事実を確立しなければなりません!

これはパーシングの独立アメリカ軍にとって最初の作戦であり、最初の勝利をもたらした。しかし、戦闘前の5日間の雨が小型戦車に大きな損害を与えた。その設計には「塹壕横断尾部」、特に起伏の多い地形での作戦を支援するための鋼鉄のアーチが組み込まれていたが、それでもドイツ軍が連合軍の進撃を遅らせるために作った広くて深く、しばしば水がたまった塹壕を進むのは困難だった。多くの戦車が深い泥と水がたまった塹壕で動けなくなったにもかかわらず、ロバーツはパットンの命令に断固として従い、4日間に及ぶ戦闘でよく働き、実際、伍長に昇進し、親友のモーガン軍曹の運転手として再び任命された。^[2]

彼らの戦車は、攻勢の第一段階を終えてまだ運用可能な 89 台のうちの 1 台で、すぐにサンミエル地区からベルダンの町の北と北西にある新しい出発点に移されました。彼らが次に進軍する地域は、ドイツ軍が何年も占領していた地域でした。そこには、鉄条網、塹壕、機関銃陣地、コンクリートの掩蔽壕の密集したネットワークを組み込んだ 4 本の要塞線の精巧な防御システムがありました。塹壕は防水装置によってより効果的になっており、最近の雨で彼らが進む予定の地面はぬかるんでいました。

10 月 4 日の朝、ムーズ・アルゴンヌ攻勢として知られる AEF 初の独立作戦の第二段階が始まった。ロバーツを含む戦車が突撃を先導した。彼らは、折れた木の幹、沼地の低地、絡み合った有刺鉄線を避けながら前進した。彼らは、アルゴンヌの森の高いところにある多数の砲台からの砲弾、近くの多数の隠された機関銃陣地からの銃弾、さらに遠くの陣地からの迫撃砲弾に直面した。

約 1 マイル進んだところで、彼らは故障した戦車とその横にしゃがんでいる兵士を目にした。ロバーツが戦車を止めると、兵士は彼らのところまで這って来た。彼らがハッチを開けると、兵士は左側の戦車が撃たれたので塹壕の森の方を向いてドイツ軍の機関銃から守ってほしいと叫んだ。

炸裂する砲弾と、戦車に着弾する機関銃の弾丸の音の中、我々は急いで出発した。敵は前方の茂みにいると考え、ボブはスピードを上げて、我々はそこに突っ込んだ。しかし、敵の機関銃陣地の代わりに、そこには深さ 10 フィートの、水がたまった大きなクレーターがあった。彼らはそこに突っ込んだ。

1919 年 11 月 1 日の「サンフランシスコ クロニクル」に掲載されたモーガンのインタビューで、モーガンは次のように語っています。

私たちが陥ったクレーターは大口径の砲弾によってできたもので、非常に深く、脱出は不可能でした。エンジンを逆回転で回し続けることが、戦車の後部を水面上に保つ唯一の方法でした。戦車を動かし続けるには 1 人の作業員が絶えず監視する必要があったため、脱出できたのは私たちのうち 1 人だけでした。戦車の責任者だったロバーツは、私たち 2 人が脱出不可能だと分かると、「脱出できるのは 1 人だけだ。君が出て行け」と言いました。

モーガンはロバーツの父親にも手紙を書いており、その一部にはこう書かれている。

すぐに私たちはひっくり返され、水がタンクに流れ込んできました。他のドアは泥に埋もれていたため、後部ドアからしか外に出られませんでした。ボブの最後の言葉は「私たちのうち1人しか外に出られない。君が出て行け」でした。そして彼は私を押してくれました。砲手用ドアと運転席用ドアがあったので、私が最初に出なければなりませんでした。ボブのドアは埋もれていました。水面まで来ると、私はボブを呼んで待っていました。タンクは完全に水に覆われていて、彼の後を追って戻ることができなかったので、私は赤ん坊のように無力でした。私は赤ん坊のように泣きながら待ちましたが、彼は来ませんでした。...そしてボブが私を押してくれたおかげで、私は今生きていてこの手紙を書いています。

2日後の1918年10月6日、ロバーツの遺体が発見され、正式に死亡が宣告された。それは彼の23歳の誕生日のわずか1週間前だった。^[2]

彼は、ロマーニュ＝ス＝モンフォコンにムーズ＝アルゴンヌ米軍墓地が建設されるまで、亡くなった場所の近くの仮の墓地に埋葬された。その後、その墓地の区画 B、列 45、サイト 36 に改葬された。ベルダンの北にあるこの墓地は、アメリカ最大の海外墓地であり、アメリカ戦争記念碑委員会によって管理されている。

ロバーツ伍長は死後間もなく、他の名誉勲章受賞者とともに、勝利自由公債の販売を促進するために自由公債委員会が制作した一連の愛国的なポスターに使用されることに選ばれました。

芸術家であり、新聞で有名なイラストレーターでもある JH ニッカーボッカーが、ロバーツのポスター制作に選ばれました。ニッカーボッカーは、間違った種類の戦車を描き、モーガンが語った事件の描写とは多少異なるものの、ロバーツの最期の瞬間を描写しました。このポスターは、全国の多数の新聞に掲載され、彼の英雄的行為と犠牲に対する国民の認識を大きく高め、また、売り出された 45 億ドルの債券の応募超過に貢献しました。

キャンプ ナシミエント/キャンプ ブラッドリーは、1941 年 1 月 1 日に陸軍省によってキャンプ ロバーツに改名されました。第二次世界大戦中、この基地はアメリカ最大の陸軍基礎訓練施設であり、歩兵および野戦砲兵補充訓練センターで毎日最大 47,000 人の訓練生を訓練していました。また、カリフォルニア州兵の本拠地でもあります。キャンプの正面玄関には、ロバーツの肖像が刻まれたブロンズ製の銘板があります。

1926年10月31日、リバモア退役軍人病院にロバーツ伍長を偲んで木が植えられた。^[4]

サンフランシスコのゴールデン ゲート パークにある、ゴールド スター マザーズ ロックとして知られる三面の岩に、ハロルド W. ロバーツの名前が刻まれています。彼の名前は、第一次世界大戦で亡くなった地元の男性 747 名と女性 13 名の名前とともに刻まれています。「ヒーローズ グローブ」にある 18 トンのこの岩は、サンフランシスコのツイン ピークス地区から切り出されたと言われています。

メリーランド州にあるアメリカ陸軍基地、フォート・ジョージ・G・ミードにあるロバーツ・アベニューは、ロバーツ伍長に敬意を表して名付けられました。^[4]

カリフォルニア州キャンプ・ロバーツにあるキャンプ・ロバーツ歴史博物館には、20世紀初頭の応接室を模したロバーツ伍長に関する大規模な展示がある。「ロバーツ/ザイファート・パーラー」は、伍長が10代を過ごした母方の祖母クリスティーナ・ザイファートの家の応接室を再現したものである。壁にはロバーツの大きな肖像画が飾られ、当時の家具が数多く置かれ、動きを感知して彼の生涯と時代を映像と音声で紹介するモニターが設置されている。^[2]

ロバーツ伍長の名誉勲章とその他の勲章の現在所在は謎に包まれている。1945年 4 月 26 日、オハイオ州チリコシーのコンスティテューション・トリビューン紙に記事が掲載された。見出しには「自動車ディーラーが古い車の中に議会名誉勲章を発見」と書かれていた。記事には次のように書かれていた。

アーカンソー州ブライスビル、4月。第一次世界大戦で第224戦車軍団A中隊に所属していたハロルド・W・ロバーツは知らなかったが、彼の連邦議会名誉勲章が見つかった。政府から卓越した功績に対して贈られる最高の勲章が、月曜日にブライスビルのディーラーが購入した中古車の中に見つかり、陸軍省を通じて所有者の捜索が行われている。自動車ディーラーのCC・イーガンは勲章を発見した後、自動車を購入したブライスビルのAAF兵士に連絡を取った。兵士はカリフォルニア駐留中に勲章を見つけたが、置き忘れていたと説明した。

続報によると、勲章は近親者に返還するため陸軍省に送られているという。ロバーツは一人っ子で子供もなく、両親もすでに亡くなっていたため、近親者は二親等か三親等かもしれない。しかし、系図検索では何も見つからなかった。同様に、国立公文書館や議会図書館に問い合わせても何も見つからなかった。

ロバーツの勲章のサンプルはキャンプ・ロバーツ歴史博物館の彼の展示会で展示されているが、オリジナルは行方不明のままである。受賞者本人または故人の家族以外が名誉勲章を所持することは連邦法に違反する。^[2]

• 名誉勲章受賞者一覧
• 第一次世界大戦の名誉勲章受賞者一覧

• [1]
• 「ハロルド・W・ロバーツ伍長とVFWが日曜日にUSVB病院に植樹」。第6号。リバモア・ジャーナル。1926年10月30日。2020年9月3日閲覧。

• 「ハロルド・W・ロバーツ」。勇気の殿堂。ミリタリータイムズ。 2010年11月26日閲覧。
• 「モントレボーの森のハロルド・W・ロバーツ伍長」 。 2010年11月26日閲覧。
• 陸軍省（2007年）。兵士ガイド：米国陸軍の伝統、訓練、義務、責任に関する完全ガイド。Skyhorse Publishing Inc. ISBN 9781602391642. 2010年11月26日閲覧。
• カリフォルニア軍事史センター（2005年）。アメリカのイメージ：キャンプ・ロバーツ。アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-3055-0. 2010年11月26日閲覧。
• 脱出できるのは我々のうちの一人だけ、そして脱出せよ：アメリカ人戦車運転手の華麗なる犠牲。ハーパー社、1920年、386～387ページ。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)
• カリフォルニア州キャンプ・ロバーツでのハロルド・W・ロバーツ伍長の博物館の献堂式

この記事には、米国陸軍軍事史センター のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。