ハーレーダビッドソン ナックルヘッドエンジン

ナックルヘッドは、ハーレーダビッドソンのオートバイエンジンを指すために愛好家が使用するレトロニムであり、ロッカーボックスの独特の形状にちなんで名付けられました。^[1]このエンジンは、シリンダーごとに2つのバルブを備えた、2気筒、45度、プッシュロッド作動式オーバーヘッドバルブVツインエンジンです。これは、ハーレーダビッドソンが使用した3番目の基本タイプのVツインエンジンであり、1936年にフラットヘッドエンジンのVLモデルに取って代わり、HDの最高級モデルとなりました。このエンジンは1947年まで製造され、 1948年にパンヘッドエンジンに置き換えられました。ナックルヘッドエンジンモデルは、当時の愛好家やハーレーの公式文献ではもともと「 OHV 」と呼ばれていました。このニックネームは、1960年代後半のカリフォルニアのチョッパー文化に由来しています。^[2]

ハーレーダビッドソンのエンジンのデザインは長年にわたって進化してきましたが、各モデルのバルブカバーの独特な形状により、ハーレー愛好家はそれらの形状を見るだけでエンジンを分類できるようになりました。ナックルヘッド エンジンのバルブカバーの輪郭は、人の拳の指関節に似ています。

• ハーレーダビッドソンエンジンのタイムライン

• ハーレーダビッドソンエンジンの各スタイルの画像