| 設立 | 2008年7月12日 |
|---|---|
| 位置 | ウィスコンシン州ミルウォーキー |
| 座標 | 北緯43°01′52″ 西経87°54′58″ / 北緯43.031° 西経87.916° / 43.031; -87.916 |
| タイプ | 交通博物館 |
| コレクションのサイズ | ハーレーダビッドソンのバイクと工芸品 |
| 公共交通機関へのアクセス | |
| Webサイト | 公式サイト |
ハーレーダビッドソン博物館は、ウィスコンシン州ミルウォーキーにある、ハーレーダビッドソンのオートバイの100年以上の歴史を記念するアメリカの博物館です。[1]メノモニー川沿いの20エーカー(8.0937128448ヘクタール)の敷地に建つ、 130,000平方フィート(12,077.3952 m 2 )の3つの建物からなる複合施設には、450台を超えるハーレーダビッドソンのオートバイと、ハーレーダビッドソンモーターカンパニーの120年の歴史を物語る何十万点もの工芸品が展示されています。[1]
歴史

博物館は2008年7月12日、メノモニー渓谷の20エーカー(8.0937128448ヘクタール)の敷地に一般公開されました。[1]博物館はミルウォーキーの歴史的工業地帯に建てられました。ハーレーダビッドソンが市から土地を購入する前、この敷地はミルウォーキー公共事業局、レイクショアサンドカンパニー、モートンソルトによって使用されていました。[2]汚染された土壌に対処するために、輸入された土壌の4フィート(1.2192メートル)の層が追加されました。景観を河岸の状態に復元するために、新しい植物が植えられました。[3]
2006年2月下旬、美術館の設計図が発表された。[4]設計図はペンタグラムのパートナーであるジェームズ・ビーバーとそのチーム、およびペンタグラムのアソシエイトであるマイケル・ツヴェック・ボナーによって作成された。 [5]ペンタグラムのパートナーである アボット・ミラーが美術館の常設展示を設計した。同社は8年かけて美術館を設計した。[6]
2006年6月1日、ハーレーダビッドソンは7,500万ドル( 2023年には1億1,300万ドルに相当)をかけて建設を開始し、起工式では伝説のハーレーダビッドソンのダートトラックバイクレーサー、スコット・パーカーが、伝統的な金のシャベルの代わりにハーレーダビッドソンXL883Rスポーツスターでバーンアウトを行い、着工した。[7] この敷地には、1,000台のオートバイと500台の自動車を駐車できるスペースがある。博物館のファサードには、高さ17フィート(5.1816メートル)のスチール製のハーレーダビッドソンの看板もある。[8]
展示品

博物館のギャラリーは2階建てで、常設展示のほか、臨時展示や自動車会社のアーカイブも展示されている。複合施設にはレストラン、カフェ、小売店、特別イベントスペースも併設されている。[4]
また、写真、ポスター、広告、衣類、トロフィー、ビンテージおよび現代のオートバイのビデオ映像、訪問者が座ることができるオートバイ10台を含むインタラクティブな展示など、会社の物語と歴史を語る歴史的なハーレーダビッドソンのアイテムも展示されています。[9]
モーターサイクルギャラリー
博物館の上階には、メインホールの中央に建物の全長にわたってバイクの行列が展示されており、両側にギャラリーがあります。[4]
ハーレーダビッドソンの旅
2階のギャラリーの東側に沿って、一連の相互接続されたギャラリーでハーレーダビッドソンの年代順の歴史が展示されています。[1]ギャラリーでは、10 x 15フィート(3.048 x 4.572 m)の木造小屋での創業から、毎年33万台以上のバイクを生産する米国最大のオートバイメーカーとしての現在の地位に至るまでの会社の歴史が紹介されています。[6] ギャラリーの目玉は、ガラスで覆われた現存する最古のハーレーダビッドソンである「シリアルナンバー1」です。ガラスの囲いは、モーター会社が設立された裏庭の小屋の床に埋め込まれた照明付きの輪郭の中にあります。[4]
エンジンルーム
博物館の2階のギャラリーはエンジンルームから始まります。ナックルヘッドエンジンがいくつかの部品に分解されて展示されています。エンジンルームには、パンヘッドやショベルヘッドモーターを含むハーレーモーターの仕組みを示すインタラクティブなタッチスクリーン要素もいくつかあります。[10]
クラブと競技
クラブと競技ギャラリーには、ハーレーダビッドソンのレースの歴史に関する展示や情報が含まれています。ギャラリーには、45度の傾斜で空中に吊るされた木製のボードトラックのレプリカのセクションが含まれています。木製のトラックには、実際のボードトラックレースのビンテージビデオ映像が展示されており、1920年代のハーレーダビッドソンレーシングバイクが取り付けられています。ボードトラックで時速100マイル(160.9344 km / h)でレースしたバイクです。死亡事故が多発したため、木製のボードトラックはオートバイレースで禁止されました。[6]
タンクギャラリー
博物館の上階には、かつてハーレーダビッドソン100周年記念オープンロードツアーの一部であったガソリンタンクギャラリーも展示されています。この展示では、ハーレーダビッドソンのスタイリング部門が選び、「ファットボブ」タンクに再現された、70年にわたる同社の最も印象的なタンクグラフィック100点が展示されています。[4]
カスタム文化
カスタム カルチャー ギャラリーでは、ハーレーダビッドソンがアメリカと世界の文化に与えた影響について紹介しています。カスタム カルチャー ギャラリーの目玉は、フェリックス プレドコがカスタマイズした全長 13 フィート (3.9624 m) の 2 エンジン ハーレーダビッドソン バイク「キング コング」です。展示では、1969 年のアメリカ映画「イージー ライダー」でピーター フォンダとデニス ホッパーが乗ったカスタマイズされたハーレーダビッドソン バイクの正確なレプリカも展示されており、フォンダの「キャプテン アメリカ」チョッパーとホッパーの「ビリー バイク」が含まれています。2 台のチョッパーはそれぞれ 2 台ずつ製作され、「キャプテン アメリカ」の 1 台は映画制作中に破壊されました。[11]
企業アーカイブとコレクション

ハーレーダビッドソン社の企業アーカイブも博物館の敷地内に保管されている。博物館に展示されている品物の85%以上はアーカイブから提供されたものである。[10] 1915年以来、同社の創設者は生産ラインからバイク1台を取り出し、アーカイブに保存することを決定した。[6]展示されているバイクの1台は、2011年に日本を襲った津波で4,000マイル(6,437.376 km)以上離れた海に流された後、ブリティッシュコロンビア州の海岸で回収された。[12]
参照
- ヒルクライマーの屋外彫刻
参考文献
- ^ abcd 「私たちの歴史を体験してください」。ハーレーダビッドソン。2022年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月24日閲覧。
- ^ Kaczkowski, Manya. 「High on the hog」. Midwest Airlines . 2008年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月24日閲覧。
- ^ モラ、フランセスク・サモラ (2012)。現代都市デザインのソースブック(第1版)。ニューヨーク市:ハーパーデザイン。pp. 459–464。ISBN 978-0-06-211358-0. OCLC 875769330. OL 26111077M.
- ^ abcde 「ハーレーダビッドソン博物館」。ペンタグラム。2022年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月24日閲覧。
- ^ Patton , Phil (2008-07-31). 「ハーレーダビッドソンの弟子たちが教会を得る」。ニューヨークタイムズ。ISSN 1553-8095。2013年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月24日閲覧。
- ^ abcd Landi, Ann (2008-09-10). 「Head Out on the Highway To the Harley Museum」 . The Wall Street Journal .ミルウォーキー. ISSN 1042-9840. 2021-05-15時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022-05-24閲覧。
- ^ 「A Museum Goes HOG Wild」。Growing Bolder。2008年7月11日。2009年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月24日閲覧。
- ^ Springen, Karen (2008-07-10). 「Harley-Davidson Museum Opens to Motorcycle Fans」. Newsweek . ISSN 0028-9604. 2022-05-24時点のオリジナルよりアーカイブ。2022-05-24閲覧。
- ^ 「セレブのバイクが新しいハーレーダビッドソン博物館に展示される」。USAトゥデイ。ミルウォーキー。AP通信。2008年6月18日。ISSN 0734-7456 。2008年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月24日閲覧。
- ^ ab Carpenter, Susan (2008-07-06). 「新しいハーレーダビッドソン博物館は豚の天国」。ロサンゼルスタイムズ。ミルウォーキー。ISSN 2165-1736 。2022年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月24日閲覧。
- ^ Wasef, Basem; Leno, Jay (2007-10-15). Legendary Motorcycles. MotorBooks International. pp. 47–52. ISBN 978-0-7603-3070-8. LCCN 2007009290. OL 10900778M . 2011年8月29日閲覧。
- ^ Billock, Jennifer (2016-09-12). 「津波を乗り越えたオートバイ」.スミソニアン. ISSN 0037-7333. 2022-04-03時点のオリジナルよりアーカイブ。2022-05-24閲覧。
外部リンク
- 公式サイト

