
ハミルトン・リーチは西(上流)から東(下流)へ流れています。ハミルトンの郊外は北岸に位置し(おそらくこの川の名前の由来でしょう)、ブルンバとモーニングサイドの郊外は南側にあります。[ 2 ]

ハミルトン・リーチはウォータースポーツで人気があり、レクリエーションや競技セーリングにも人気です。
オーストラリアボート選手権は、1904年、 [ 3 ] 1909年、[ 4 ]および1951年にハミルトン・リーチで開催された。[ 5 ]オーストラリア大学ボート選手権は、1937年、[ 6 ] 1937年[ 7 ]および1955年に同地で開催された。 [ 8 ]
第二次世界大戦前は、飛行艇はハミルトン・リーチを拠点としていた。しかし、河川交通量の多さと夜間照明の不足により、飛行艇はレッドランド湾に移転した。[ 9 ]

歴史的に、ブリスベン川には貨物や旅客の輸送に利用される多くの商業埠頭がありました。しかし、船舶の大型化、川沿いの郊外の住宅地化の進展、そして川に橋を架ける必要性から、現在ではほとんどの商業輸送はブリスベン川河口のブリスベン港、そして埋め立てによってモートン湾へと至る海域で行われています。ブリスベン川沿いの旧商業埠頭や関連する陸上産業施設は、住宅やレジャー施設へと再開発されることが頻繁にあります。
ハミルトン・リーチでは、ポートサイドやノースショア・ハミルトンなど、数多くの再開発が行われてきましたが、川の他の多くの地域とは異なり、商業船舶の活動がいくらか残っています。ポートサイドの再開発では、住宅や小売施設とクルーズ船ターミナルであるポートサイド・ワーフが組み合わされています。しかし、ゲートウェイ・ブリッジの高さ制限と、川内で船を旋回させることができないという理由から、大型化するクルーズ船は収容できず、そのような船はブリスベン港や下流の他の工業用埠頭を使用せざるを得ません。これらの代替埠頭にはレジャー旅行者向けの適切な施設がないため、さらに下流またはモートン湾内の他の場所、例えばゴールドコーストに新しい旅客ターミナルを建設することが検討されています。[ 10 ] [ 11 ]
ケアンクロス造船所は1942年から1944年にかけてハミルトン・リーチに建設されました。この施設は2014年に閉鎖され、2016年にはその跡地が住宅および商業再開発のために売却される予定でした。[ 12 ] [ 13 ]

ハミルトン・リーチには3つのフェリーターミナルがあります(上流から下流へ):[ 14 ]
これらの埠頭はすべてブリスベン川沿いのシティキャットの航路上にあり、ノースショア埠頭は現在最も下流に位置している。
南緯27度26分24秒 東経153度03分18秒/南緯27.440度 東経153.055度/ -27.440; 153.055