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ハミルトンビーチは、ニューヨーク市クイーンズ区のロックアウェイビーチ支線にあったロングアイランド鉄道の旧駅である。クイーンズ区ハミルトンビーチの2つの通りの間に位置していたが、そのうちの1つは現在存在せず、ジョン・F・ケネディ国際空港が所有する土地の一部となっている。
ハミルトンビーチ駅は、ハワードズランディング駅とその併設ホテルを壊滅させた大火災から約12年後の1919年にロングアイランド鉄道によって建設されました。また、ランブラーズビル駅の代替としても機能し、ランブラーズビル駅は後にハワードビーチ駅と改名されました。駅は、両プラットホーム沿いに屋根付きの小屋が2つあるだけの、歴史を通じてずっと簡素なものでした。ロックアウェイビーチ支線の最南端に位置し、4本の線路が敷かれていましたが、「WDタワー」（後に「ビーチタワー」）で2本に狭まり、ジャマイカ湾を横断していました。
ジャマイカ湾のさらに南では、1950 年 5 月 7 ～ 8 日にラウントで火災が発生し、線路が焼失したため、ハミルトン ビーチが正式なロックアウェイ ビーチ支線の終点となった。実際に路線名の由来となった場所に向かう列車は、アトランティック支線の残りの部分をたどってファー ロックアウェイ支線に入り、そこでハンメルズ ワイで合流した。[ 3 ]ロックアウェイ ビーチ支線は1952 年にニューヨーク市交通局に売却され、ハミルトン ビーチ駅は近くのハワード ビーチ駅とともに 10 月 2 日に閉鎖された。オゾン パーク の南にある路線のほとんどの駅は1955 年 10 月 3 日に閉鎖され、その後1956 年 6 月 28 日にIND ロックアウェイ ライン沿いの地下鉄駅として再開された。 [ 4 ]ハミルトン ビーチ駅はそれらの駅の一つではなかった。