八おうじ(はちおうじ)は、 JR東日本が運行していた中央快速線の通勤客向け特急列車でした。平日のみ運行され、全席指定でした。
2019年3月16日以前は、この列車は中央ライナーとして運行されており、停車駅を限定した指定席制の「ホームライナー」でした。2019年3月16日以降、中央ライナーは特急列車に格上げされ、八王寺として知られるようになりました。
サービス概要
八王子として
朝
- 八王子2:八王子から東京へ
- 八王子4:八王子から東京へ
夕方
- 八王子1:東京から八王子へ
- 八王子3:東京から八王子へ
- 八王子5:東京から八王子へ
- 八王子7:東京から八王子へ
- 八王子9:東京から八王子へ
- 八王子11:東京から八王子へ
中央ライナーとして
朝
- 中央ライナー2号:八王子→東京
- 中央ライナー4号:高尾~東京
夕方
- 中央ライナー1号:東京~高尾
- 中央ライナー3号:東京~高尾
- 中央ライナー5号:東京~高尾
- 中央ライナー7号:東京~八王子
- 中央ライナー9号:東京~高尾
歴史
JR東日本は、2019年3月から施行される新しい時刻表の改訂を発表した。中央ライナーと青梅ライナーの廃止を発表し、それぞれ八王子と青梅という2つの新しい特急列車を導入した。八王子は、以前の中央ライナーと同様の運行パターンで、朝のラッシュ時には東京行きが2本、夕方のラッシュ時には八王子行きが6本運行される。これにより、ライナーの切符は乗車当日にしか購入できなかったのとは異なり、特急切符は事前に購入できる新しい切符システムが導入された。[ 1 ]
しかし、中央線と青梅線の通勤列車でグリーンカーの運行が開始されるため、2025年3月15日から施行される別の時刻表改訂が発表された。この改訂では、八王子線と青梅線の特急列車が6年間の運行を経て廃止された。[ 2 ]
車両
中央ライナーのヘッドボードパネルを展示した183系電車過去の鉄道車両
- 183系9両編成電車(1991年3月16日から2008年3月16日まで)
- E351系12両編成電車(2008年3月15日から2018年3月16日まで運行)
- E257系9両編成または11両編成の電車(2002年7月1日から2019年3月15日まで運行)
参考文献
- JR時刻表、2008年3月号
- 「2008年3月ダイヤ改正について」 JR東日本八王子支社ニュースリリース 2007年12月20日
- ↑2019年3月ダイヤ改正について(多摩版)[ 2019年3月の時刻表改定について(多摩版)] (PDF)。東日本旅客鉄道株式会社八王子支社。2018年12月14日。 2018年12月14日取得。
- ↑ 「2025年3月ダイヤ改正について」【 2025年3月ダイヤ改正について】(PDF) . JR東日本。 2024 年 12 月 13 日。2024 年12 月 18 日に取得。