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| H & H鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 スタンウッド ストリート鉄道 –つながりの塗装 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1904年10月25日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 1 マイル (1.6 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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H &H鉄道は、ホール&ホール、スタンウッド路面鉄道、または通称ディンキーとも呼ばれ、アメリカ合衆国ワシントン州スノホミッシュ郡にあった短距離路面鉄道である。20世紀初頭、イーストスタンウッドからスタンウッドまで1マイル(1.6km)の線路を走っていた。 [2]「世界最短の鉄道」と称された。[3]
ルート
長さ1マイル（1.6 km）の短い鉄道線路は、グレートノーザン鉄道の新しく建設されたスタンウッド駅とスタンウッドのダウンタウンを結んでいました。[4]線路は102番街から271番街に沿って、通りの南側、現在の歩道があるあたりにあるイーストスタンウッドの駅まで走っていました。[5]その小ささから「ディンキー」というニックネームが付けられました。[6]
歴史
スタンウッドは1870年代に開拓され、1891年にシアトル・アンド・モンタナ鉄道（後にグレート・ノーザン鉄道に合併）の最初の駅が設けられた。[7] [8]駅は町から1マイル（1.6km）東のスティルアガミッシュ川の岸辺にあり、洪水の危険性が低い地域にあった。1904年、地元の実業家ジョン・W・ホールによって駅とスタンウッドの間に新しい鉄道が建設された。[1] [9]
鉄道はジョン・W・ホール（1870年 - 1931年）、その妻アリス、そして後に息子のジェシーによって運営された。[2]彼は作業員にマーケット通りとサラトガ通りにある厩舎の一角を取り壊し、イースト・スタンウッドまでのH&H鉄道の線路を敷設するよう命じた。1904年からは「ディンキー」が町と駅の間で乗客と貨物を輸送した。[5]
HCアンダーソン（1865-1914）が主な投資家であり、スタンウッド製材会社が当初鉄道の主な顧客であった。時折、子供たちが通学に利用していた。1920年代までに、自動車との競争により旅客サービスは廃止された。鉄道は、交通量の減少と2つの町の間に新しい高速道路が完成したため、1938年に運行を停止した。[9] [10] [11]
H&Hは「世界最短の鉄道」として有名でした。[12] 1932年にこの事実はシンジケート漫画「Strange as It Seems 」で取り上げられました。[13]
参考文献
- ^ ab ウィリアム・ホイットフィールド編 (1926)。スノホミッシュ郡の歴史。第1巻。シアトル：パイオニア歴史出版会社。pp. 505, 509。
- ^ ab Prasse, Karen (2008年4月5日). 「スタンウッド — サムネイル歴史」. HistoryLink . 2018年7月12日閲覧。
- ^ エセックス、アリス（1971年）。スタンウッド物語、第1巻。スタンウッドカマノニュース。pp.25-26、62、92-93。OCLC 36113496 。
- ^ 「スタンウッドニュース」。タコマデイリーレジャー。1905年12月12日。 2023年4月18日閲覧。
- ^ ab Schmidt, Carol (2017年7月4日). 「ニュースファイル: 1907年に1マイルを走った最短の蒸気機関車」.スタンウッド・カマノ・ニュース. 2018年7月12日閲覧。
- ^ ウェルチ、ダグ（1938年1月3日）。「ハッと一息！これですべてだ ― 最後のラウンドアップに向かうエンジン」シアトル・ポスト・インテリジェンサー、9ページ。
- ^ Prasse, Karen (2008年9月13日). 「シアトルとブリティッシュコロンビア間の鉄道が1891年10月12日にスタンウッド付近で完成」. HistoryLink . 2018年7月12日閲覧。
- ^ 「Rocks For Roadbed」シアトル・ポスト・インテリジェンサー、1891年10月15日、5ページ。 2018年7月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「スタンウッド駅プロジェクト」(PDF)。ワシントン州運輸省。2006年5月。p. 1–1。 2017年2月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年7月12日閲覧。
- ^ 「ツインシティーズ：スタンウッドとイーストスタンウッド」。グラビアセクション。シアトルタイムズ。1949年10月30日。1ページ。
- ^ 連邦作家プロジェクト(1941)。『ワシントン州への WPA ガイド: 常緑州』。アメリカガイドシリーズ。公共事業促進局。pp. 476–477。ISBN 9781595342454. OCLC 881468746 . 2018年7月12日閲覧。
- ^ 「最短の鉄道が氷を溶かすために使われる」The Bellingham Herald 1932年2月23日。 2023年4月17日閲覧。
- ^ ヒックス、ジョン（1932年2月7日）。「Strange As It Seems」バーミンガム・ニュース・エイジ・ヘラルド。 2023年4月17日閲覧。