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HMSウーリッジ、1677 年頃 (長老ウィレム ヴァン デ ヴェルデによる油絵)。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSウーリッジ |
| ビルダー | フィニアス ペット 3 世、ウーリッジ造船所 |
| 発売 | 1675 |
| 建築時の一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 54門の4等 戦列艦 |
| トンの負担 | 761トン |
| 長さ | 112フィート(34メートル)(キール) |
| ビーム | 35フィート9インチ(10.90メートル) |
| ホールドの深さ | 15フィート(4.6メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾54門 |
| 1702年の再建後の一般的な特徴 | |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 1741年の再建後の一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 1733年の提案50門砲搭載の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 866トン |
| 長さ | 134 フィート (41 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 38 フィート 6 インチ (11.73 メートル) |
| ホールドの深さ | 15フィート9インチ(4.80メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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HMSウーリッジはイギリス海軍の54門の4等戦列 艦であり、ウーリッジ造船所でフィニアス・ペット3世によって建造され、1675年に進水した。[1 ] 1702年に再建された。[1]
1705年、トーマス・エキネスが指揮を執っていたとき、この艦はスペイン継承戦争でイギリスの敵国と貿易していたオランダ船の拿捕に関与した。エキネスの船を拿捕する権利は認められたものの、彼が私利私欲のために積荷の大半をさらに拿捕したことで、彼の海軍でのその後の経歴に大きな問題が生じた。[3]
1736年6月10日、デプトフォード造船所で解体命令が出され、リチャード・ステイシーにより1719年設立の1733年の提案に従って50門の4等艦に再建された。1741年4月6日に再進水した。[2]
ウーリッジは1747年にチャタム造船所で解体された。[2]
注記
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、161ページ。
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、171ページ。
- ^ 「1119年8月3日 海軍省」。1705-1706年国務文書カレンダー(1119年、1705年8月3日):194。1705年。ISBN 9781843832515。
参考文献
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊の発展 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
