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 HMSアルター
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSアルター |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス |
| 横たわった | 1941年12月30日 |
| 発売 | 1942年10月12日 |
| 委託 | 1942年12月31日 |
| 運命 | 1946年1月22日に解体 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | U級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 58.22メートル（191フィート） |
| ビーム | 4.90 m (16 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 4.62 m (15 フィート 2 インチ) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 補体 | 27-31 |
| 武装 |
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HMSアルター(P53)は、イギリス海軍の U 級 潜水艦で、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロング社で建造され、1942 年に進水した同級の 3 番目のグループに属しています。現在まで、アルターという名前を持つイギリス海軍の艦艇は、この艦だけです。
キャリア
第二次世界大戦中、アルターは地中海で活動し、フランス船ペネルフ、イタリア補助掃海艇第92号/トゥリオ、イタリア商船ヴァルフィオリタ、イタリア魚雷艇リンセ、ドイツ商船アヴェルサ（旧ギリシャ船カクリマ）、ドイツ帆船パウレ、ドイツ護衛艦FCi 01、ドイツ巡視船SG-11（旧フランス船アリス・ロベール）、ドイツタグボートセブレ、ドイツタンカーフェリックス1号とテンポ3号（旧ギリシャ船パラス）、ドイツ補助巡視船ヴィノトラIII号、ドイツ補助駆潜船UJ 2211/ハーディを撃沈した。 アルターはまた、地中海で帆船9隻を撃沈した。
アルター号は、ドイツ支配下のフランス商船コンデ号、元デンマークのドイツ商船ニコリン・マールスク号、ドイツの補助機雷敷設船ニーダーザクセン号、ドイツの網敷設船NT 38 号も攻撃したが失敗に終わった。また、フランス漁船に損害を与え、ドイツ（元フランス）のタンカーシャンパーニュ号に魚雷を命中させて損傷を与えた。損傷したタンカーは座礁し、その後、イギリス海軍のアップ ローア号によって再び魚雷攻撃を受けた。
1943年10月19日、アヴェルサが沈没するまでに、ウルターは68本の魚雷を発射し、うち32本が命中（47%）しており、これは当時の潜水艦の艦長による命中率としては最高のものであった。このとき、ウルターはジョージ・ハントの指揮下にあった。
アルターは戦争を生き延び、ゴスポートの陸上施設HMS ドルフィンに戻り、短期間の修理の後、ブライスの第 6 艦隊に加わった。ブライスが閉鎖されると、アルターは補給船HMS サイクロプスとともにロスセイに向かった。しばらく ASDIC の訓練標的として過ごした後、ロンドンデリーで予備役となった。最終的に 1946 年 1 月にブリトン フェリーで解体された。