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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | トロント |
| オペレーター | 地方海兵隊 |
| ビルダー | ジョン・デニス、ヨーク |
| 発売 | 1799年9月 |
| 運命 | 1811年に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクーナー |
| 帆の計画 | スクーナー船 |
トロントは、ジョン・デニスがのヨーク(トロント)のハンバー川で建造したプロビンシャル・マリンのスクーナー船で、1799年に五大湖で就航しました。この船は、ヨークからアッパー・カナダの旧首都ニューアーク(ナイアガラ・オン・ザ・レイク)まで政府関係者を輸送するために建造されました。この船の生涯は短く、1811年にハンランズ・ポイント沖で難破し、解体されました。
説明
1790年代後半、アッパー・カナダ副総督 ピーター・ハンターは、オンタリオ湖で政府職員をアッパー・カナダの会議間で移動させるための新しい船を建造するための資金を上司に要請した。政府業務は交通手段の不足により遅れており、ハンターは職員専用の船を建造することでこの状況を改善しようとした。要請は認められ、ハンターはジョン・デニスに船の建造を依頼した。デニスはスクーナー船として艤装されたヨットを設計した。この船は当時としては見栄えが良いとされた。[1]トロントの乗組員は7人だった。[2]
サービス
デニスは、アッパーカナダのヨークにあるハンバー川沿いの私有地を利用してこの船を建造した。この船は1799年8月か9月に進水した。 [1] [3] [注 1]トロントは政府のサービス専用に使用されたが、有料で個人の貨物も積むことができた。最初はウィリアム・ベイカー大尉が指揮を執り、1800年に州海軍のウィリアム・アール中尉が引き継いだ。[4]
1811年、トロントはハンランズポイント沖で難破した。同船は海岸沿いに停泊し、使用不能となった。これに対応して、政府はブリッグ船 デューク・オブ・グロスターを政府輸送に利用し始めた。[5] トロントはその後、難破した場所で解体され、鉄製の部品は五大湖で他の船の建造に使用された。[6]
注記
- ^ 船が進水した時期については資料によって意見が分かれている。マルコムソンは1798年と1799年9月の両方を述べており、コレッジ&ウォーローは1799年8月と述べている。
引用
- ^ マルコムソン 2001、p.48より。
- ^ トロント地域保全局、23ページ。
- ^ コレッジ&ウォーロウ 2006年、634ページ。
- ^ トロント地域保全局、24ページ。
- ^ マルコムソン 2001、61ページ。
- ^ トロント地域保全局、26ページ。
参考文献
- Colledge, JJ & Warlow, Ben (2006) [1969].イギリス海軍の艦艇: イギリス海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)。ロンドン: Chatham Publishing。ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- マルコムソン、ロバート(2001年)。『五大湖の軍艦1754-1834』ロンドン:チャタム出版。ISBN 1-86176-115-5。
- 「ジブラルタルポイント侵食制御プロジェクトのための海洋考古学的評価背景調査および地質工学調査、オンタリオ湖、トロント諸島湖岸側、トロント市環境評価」(PDF)。トロント地域保全局。2017年3月1日。 2018年3月3日閲覧。
