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スバ、1919年頃
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | スバ、ボホール |
| オペレーター |
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| ビルダー | ワークマン・クラーク・アンド・カンパニー |
| 発売 | 1905年12月14日 |
| 運命 | 1942年のマニラ空襲で沈没 |
| 名前 | HMSスバ |
| 委託 | 1915年7月20日 |
| 廃止 | 1919年12月19日 |
| 運命 | RANで就役 |
| 名前 | HMASスバ |
| 委託 | 1919年6月23日 |
| 廃止 | 1919年8月12日 |
| 運命 | オーストラレーシア・ユナイテッド・スチーム・ナビゲーション・カンパニーに復帰 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 総登録トン数2,126 [2] |
| 長さ | 300.3フィート(92メートル)[2] |
| ビーム | 41.1フィート(13メートル)[2] |
| 深さ | 11.8フィート(4メートル)[2] |
| 武装 |
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HMSスヴァは、第一次世界大戦中にイギリス海軍が所有していた武装搭乗蒸気船です。また、所有者に返還される前に、オーストラリア海軍にも短期間就役しました。 [3] 1928年に売却され、シリウスと改名され、1929年に再度売却され、ボホールと改名されました。第二次世界大戦中の1942年、日本軍のマニラ空襲により沈没しました。[3]
キャリア
ベルファストのワークマン・クラーク社で建造され、 1906年にオーストラレーシア・ユナイテッド・スチーム・ナビゲーション・カンパニー向けに進水し、オーストラリア・フィジー間の航行とブリスベンからの沿岸旅客サービスに使用された。[2] [3]
1915年7月20日にイギリス海軍に就役し、ニューサウスウェールズ州ガーデンアイランドで武装搭乗蒸気船に改造された。2門のQF4.7インチ艦砲を搭載し、3門目はコロンボで装備された。[3]
スバは第一次世界大戦中に紅海哨戒隊の一員となり、ヤンブーの占領に参加した。[4]
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1919年6月23日、この船はオーストラリア海軍に就役し、2門のQF 3ポンド砲を搭載し、HMASスヴァ ( HMAS Suva)として、ジョン・ジェリコー海軍大将を オーストラリア基地と太平洋諸島へ輸送した。 [3]スヴァは8月12日に退役し、所有者に返却された。[5]スヴァは1928年7月にマニラのマドリガル・アンド・カンパニーに売却され、シリウス (Sirius)と改名された。その後、1929年12月にフェルナンデス兄弟に転売され、ボホール (Bohol)と改名された。1942年4月16日、マニラ湾での日本軍の空襲により沈没した。
引用
- ^ 「船の詳細」Plimsoll ShipData . 2010年9月11日閲覧。
- ^ abcde 「Lloyds Register」(PDF)。Plimsoll ShipData 。 2010年9月11日閲覧。
- ^ abcdef ウィルソン、p.51。
- ^ ローレンス、TE (1935)。『知恵の七つの柱』ガーデンシティ:ダブルデイ・ドラン・アンド・カンパニー社、pp. 129-130。
- ^ 「HMAS Suva」. navy.gov.au . 2020年1月14日閲覧。
参考文献
- ウィルソン、マイケル; オーストラリア海軍 21 世紀の軍艦、海軍補助部隊 1911 年から 1999 年、国防海上サービスを含む、プロファイル No. 4 – 改訂版、Topmill Pty Ltd、マリックビル。ISBN 978-1-876270-72-8
